Basé en Croatie Groupe Rimac, une entreprise qui regroupe des hypercar et des technologies d'électrification hautes performances pour les plus grands équipementiers mondiaux, a annoncé mercredi avoir levé 500 millions d'euros dans le cadre de son cycle de financement de série D.
Ce tour valorise l'entreprise à plus de 2 milliards d'euros.
Investisseurs soutenant ce cycle
Le cycle a été mené par SoftBank Vision Fund 2 et Goldman Sachs Asset Management. Les investisseurs existants Porsche et InvestirIndustriel ont également participé à ce tour. Le fondateur Mate Rimac continue d'être le principal actionnaire de la société.
Jimi Macdonald, l'investisseur de SoftBank Investment Advisers, déclare : « Nous assistons à une demande rapide d'électrification dans une industrie confrontée à des défis importants pour s'adapter à ce changement technologique. Rimac s'est rapidement imposé comme un partenaire technologique de premier plan pour les équipementiers mondiaux qui soutiennent leur transition vers un avenir électrique. Nous sommes heureux de soutenir Mate et ses team en s'appuyant sur ce succès et en faisant passer Rimac au niveau supérieur.
Tout sur le groupe Rimac
Fondé en 2009 par le PDG Mate Rimac, Rimac Group est l'actionnaire majoritaire de Bugatti Rimac et l'unique actionnaire de Rimac Technology. Le Groupe rassemble des hypercars de pointe dans le monde avec une renommée mondiale team développer une électrification performante, autonome et software solutions pour les plus grands OEM du monde.
Basée à la périphérie de Zagreb, en Croatie, la société est implantée dans toute l'Europe et emploie actuellement plus de 1,300 2023 personnes. À partir de 200,000, le Groupe Rimac aura son siège dans un nouveau Campus Rimac de 2 2,500 mXNUMX, suffisamment grand pour accueillir plus de XNUMX XNUMX personnes.
Le groupe Rimac, par l'intermédiaire de sa filiale Rimac Technology, affirme être devenu un partenaire technologique de niveau 1 pour les fabricants mondiaux d'équipements d'origine (OEM) automobiles grâce à la conception, à l'ingénierie et à la fabrication de composants de véhicules électrifiés « hautes performances » tels que des batteries et des essieux électriques.
S'appuyant sur l'expertise acquise lors du développement de l'hypercar entièrement électrique Rimac Nevera, Rimac a développé une gamme de produits qui accompagnent les clients tout au long du processus de création du produit, du concept à la production à grande échelle.
Rimac Technology a des partenariats avec des marques telles que Porsche, Hyundai, Automobili Pininfarina, Koenigsegg et Aston Martin.
En novembre 2021, Rimac a finalisé la fusion de la division hypercar de Rimac, Rimac Automobili, avec Bugatti Automobiles. Les deux marques opèrent désormais sous la société Bugatti Rimac, un fabricant d'hypercars "ultra-luxe" et hautes performances. Le nouveau Rimac Campus deviendra également le siège social de Bugatti Rimac et sera responsable du développement futur des marques d'hypercars Bugatti Automobiles et Rimac Automobili.
Utilisation du capital
Selon Rimac Group, la levée de fonds reflète le succès de l'entreprise à la fois dans le développement et la livraison de composants de véhicules électrifiés hautes performances et d'hypercars développées en interne. La société affirme que le produit de cette ronde sera utilisé pour développer davantage la technologie Rimac alors qu'elle prévoit une production en série à grand volume pour les équipementiers mondiaux.
Le PDG Mate Rimac, déclare : « Alors que nous cherchons à faire évoluer rapidement le groupe Rimac, à établir de nouveaux processus de fabrication pour répondre à la demande automobile mondiale, à recruter 700 personnes talentueuses team membres en 2022, ouvrir de nouveaux bureaux dans plusieurs endroits à travers l'Europe et étendre nos nouvelles installations de production sur le Campus et au-delà, le soutien de nos investisseurs experts sera un guide inestimable à travers ce territoire inexploré.