L' mobility l'industrie automobile s'est considérablement développée et a subi une transformation radicale, de nombreux acteurs de l'industrie automobile essaient différentes options et changent la façon dont les gens font des affaires. Ces mobility fournissent un système de transport multimodal et flexible avec de nombreuses options de personnalisation. En gros, ces mobility les entreprises se concentrent sur la réalisation d'un avenir durable dans l'industrie du transport qui profite aux utilisateurs et à l'environnement.
Mobility Présure a été lancé il y a trois ans à l'initiative de la Compagnie des Transports. Et SmartwayZ.NL (sud des Pays-Bas), SE Smart Access (Brabant) et Hague se sont joints à cette initiative. Après trois éditions réussies, le Mobility L'édition Lab 2019 est là et quatorze startups ont été sélectionnés pour la phase pilote en mars de cette année. Voici la liste des 13 startups qui ont atteint la ligne d'arrivée de la troisième édition de Mobility Présure.
Crédits photo : Captain.ai
Capitaine.ai (Rotterdam)
Fondateurs : Vincent Wegener, Gérard Simons, Gérard Kruisheer
Année de création : 2018
Pourquoi c'est chaud : Capitaine IA est un capitaine formé par excellence. Les organisations qui ont besoin de navires autonomes ont besoin d'un pilote automatique hautement qualifié pour gérer les situations du monde réel. La formation en situation réelle prend du temps, coûte cher et implique également beaucoup de ressources opérationnelles. C'est là que Captain AI entre en jeu car il permet aux clients de mettre en œuvre le pilote automatique plus rapidement à un coût relativement moindre avec sa solution.
Cargoro (Amsterdam)
Fondateurs : Jaron Borensztajn, Erik de Winter, Jelle Maijer
Financement : 700k€
Année de création : 2017
Pourquoi c'est chaud : soute propose des vélos cargo électriques partagés en milieu urbain. Les vélos e-cargo partagés offrent une solution essentielle pour déplacer les enfants et les marchandises en ville. Il le fait avec son alternative amusante, durable, saine et rapide à la possession d'une voiture et aussi à la logistique urbaine. Ces vélos cargo électriques sont disponibles à des emplacements fixes et peuvent être loués via l'application. À l'heure actuelle, environ 50 vélos cargo électriques sont testés à La Haye par 1,300 XNUMX utilisateurs.
Tour Delta (Raamsdonksveer)
Fondateurs : Cees den Boer
Année de création : 2009
Pourquoi c'est chaud : DeltaTour fournit des systèmes modulaires pour les télécommunications mobiles tels que la signalisation et les panneaux matriciels. Le startup a récemment lancé un projet pilote pour Telenet Group à Louvain. La société conçoit et fabrique une gamme unique de tours et de mâts de toit pour les opérateurs de réseaux mobiles. Ses produits présentent des structures légères et sont fabriqués en alliage à haute résistance. Il s'agit d'une alternative innovante et supérieure aux structures en acier conventionnelles largement utilisées.
DEEL (La Haye)
Pourquoi c'est chaud : PARTIE fournit une boîte à outils pour les groupes de résidents qui souhaitent partager des véhicules au sein de leur propre coopérative (coop), afin de payer beaucoup moins cher pour mobility et créer plus d'espace public dans leur quartier. DEEL leur facilite la mise en place de leur local mobility coopérative en fournissant toute la documentation et les conseils nécessaires. Les premières coopératives ont été créées à La Haye, et l'entreprise souhaite s'étendre d'abord à la province de Zuid-Holland, puis aux Pays-Bas dans les deux prochaines années.
Deel.auto (Pays-Bas)
Pourquoi c'est chaud : Deel.auto est un partage unique et mobility produit offrant une solution conviviale et géolocalisée. Il utilise un mix de véhicules modulaires et 100% électriques allant des scooters aux véhicules utilitaires en différents points de composants. En adaptant le mélange au mobility besoin par site, l'entreprise sert les utilisateurs de manière optimale.
eVoltify (Utrecht)
Fondateurs : Antonio Fajardo
Pourquoi c'est chaud : eVoltifier est née de la volonté de rendre pratique la recharge des voitures électriques tout en favorisant un mode de transport respectueux de l'environnement. La société offre une opportunité révolutionnaire de rendre le processus de charge transparent avec son équipement de charge mobile destiné aux voitures électriques lorsque les véhicules sont garés dans les rues. Les utilisateurs peuvent soumettre une demande de charge via un smartphone pour que l'équipement spécial commence le processus de charge.
Fesla (Delft)
Fondateurs : Christiaan van Nispen
Pourquoi c'est chaud : Avec Fesla, il est possible de partager des vélos électriques qui peuvent être chargés même sans contact avec la dalle de chargement. L'entreprise rend possible la recharge sans contact des vélos électriques à l'aide du vélo Fesla. Notamment, les vélos électriques peuvent être rechargés facilement. L'entreprise souhaite mener un projet pilote avec une organisation logistique ou municipale qui envisage de lutter contre la prolifération des vélos électriques.
Fimilo (Eindhoven)
Pourquoi c'est chaud : Fimilo est un véhicule cargo électrique léger capable de déplacer une charge de 500 kilos sur toutes les pistes cyclables européennes. Dans le domaine opérationnel, les coûts sont économisés car le temps est économisé dans les itinéraires de livraison et les points de transfert des marchandises. Fimilo se concentre principalement sur les entreprises de construction, de colis et de messagerie.
Efficacité de la GI (Heerlen)
Fondateur : Martijn Ildiz
Pourquoi c'est chaud : Efficacité de la GI veut créer durablement mobility technologiques de demain. Avec une passion pour améliorer l'efficacité dans l'industrie du transport routier de marchandises, l'entreprise a mis au point un système solaire pour camions qui favorisera le transport de marchandises durable. Déjà, l'entreprise a réalisé plusieurs tests chez Emons.
Mouvement léger (Amsterdam)
Fondateurs : Peter-Paul Metz
Année de création : 2008
Pourquoi c'est chaud : Mouvement léger développe des lampadaires avec une technologie intelligente, y compris des bornes de recharge pour les voitures électriques. Les trois premiers poteaux sont mis en production et placés en décembre à Rotterdam et testés avec la municipalité de Rotterdam.
Mobility Détection (Hilversum)
Fondateurs : Jan Willem Smeenk
Année de création : 2016
Pourquoi c'est chaud : Mobility Sensing opère avec l'ambition de réaliser le Internet of Things dans le trafic et les transports, en détectant chaque aspect de l'infrastructure de transport, les véhicules utilisant les réseaux de transport et le flux de personnes et de marchandises à travers les réseaux. Ses réseaux utilisent du matériel open source et software et des réseaux de communication de données à faible consommation nous permettant de déployer et d'exploiter de nouveaux réseaux de capteurs qui collectent des données de trafic et de transport toujours plus détaillées pour les applications existantes et nouvelles.
Peazy (Pays-Bas)
Fondateurs : Mahul Bhattacharya, Sakyabrata Dutta
Année de création : 2016
Pourquoi c'est chaud : Peazy travaille avec les villes pour rendre le stationnement plus transparent et donne aux planificateurs politiques le contrôle de leurs parcs de stationnement. L'algorithme fonctionne sur les données de stationnement d'une ville collectées à partir des parcmètres, scanne les voitures et les applications de paiement, pour générer une vue futuriste du stationnement dans la ville et plus encore. Dans le même temps, les planificateurs peuvent utiliser l'algorithme Peazy pour générer un système de guidage de stationnement en direct.
Oiseau (États-Unis)
Fondateurs : Travis VanderZanden
Financement : 627 M€
Année de création : 2017
Pourquoi c'est chaud: les scooters électriques se séparent sur la base de rit et la réservation via une application. Oiseau en attente d'approbation par RDW et peut alors commencer immédiatement dans un certain nombre de municipalités. Bird est déjà présent sur de nombreux marchés, ce qui met fin à votre recherche.
Crédits photo de l'image principale: Cargoroo
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