Il quarto più grande fornitore automobilistico della Germania, MAHL, ha annunciato martedì 30 agosto di aver ricevuto un prestito di 300 milioni di euro dalla Banca europea per gli investimenti (BEI) per accelerare la ricerca e lo sviluppo sull'elettrificazione dei veicoli e la decarbonizzazione della circolazione stradale.
I progetti includono investimenti in tecnologie rispettose dell'ambiente come componenti di motori elettrici e batterie, sistemi di gestione termica, raffreddamento e qualità dell'aria, componenti di idrogeno e celle a combustibile, elettronica di potenza e motori di trazione.
MAHLE fa un balzo verso tecnologie sostenibili
MAHLE, con sede a Stoccarda, sta sviluppando a impatto climatico zero mobility, con un'enfasi sull'elettronicamobility e la gestione termica, nonché ulteriori aree tecnologiche per la riduzione delle emissioni di CO2, come celle a combustibile e motori a combustione altamente efficienti che funzionano con e-fuel o idrogeno. L'azienda guadagna oltre il 60% dei suoi ricavi senza fare affidamento sui motori a combustione interna. Questa percentuale è prevista rise al 75% entro il 2030.
Michael Frick, presidente del consiglio di amministrazione (ad interim) e chief financial officer di MAHLE, afferma: “L'assunzione di responsabilità fa parte del DNA di MAHLE in quanto società basata su fondazioni. Consideriamo l'accordo sul clima di Parigi come un mandato vincolante per ridurre al minimo le emissioni causate dal traffico stradale. Attraverso investimenti in tecnologie a emissioni zero, stiamo accelerando la transizione verso un'impronta di carbonio ridotta, contribuendo a rendere individuale mobility più efficiente, più sostenibile e quindi più compatibile con l'ambiente”.
Gli sforzi della BEI per ridurre l'impronta di carbonio
Secondo i criteri di prestito, il BEI può finanziare gran parte della ricerca e dei programmi di sviluppo di MAHLE poiché gli investimenti dell'azienda nella tecnologia sostenibile mirano a ridurre drasticamente l'impronta di carbonio dei trasporti.
Ambroise Fayolle, vicepresidente e responsabile dell'azione per il clima presso la BEI, afferma: “Siamo orgogliosi di sostenere la ricerca e lo sviluppo di MAHLE in tecnologie innovative per veicoli a emissioni zero. Con questo investimento, insieme contribuiremo a un sistema di trasporto europeo più efficiente e sostenibile. Il progetto è in linea con la tabella di marcia della Banca per il clima della BEI a sostegno degli obiettivi climatici internazionali. Si tratta di un vero progetto europeo, con ricerche in corso in Germania e in altri sette paesi dell'UE".
A proposito di BEI
Gli sforzi della BEI sono prioritari nelle seguenti aree: clima e ambiente, sviluppo, innovazione e competenze, piccole e medie imprese, infrastrutture e coesione. La BEI lavora a stretto contatto con altre istituzioni dell'UE per promuovere l'integrazione europea, aiutare l'Unione europea a crescere e sostenere le politiche dell'UE in oltre 140 paesi in tutto il mondo.
A proposito di MAHLE
MAHLE è un partner di sviluppo e fornitore a livello mondiale per l'industria automobilistica, con clienti nei settori passeggeri e veicoli commerciali. La gamma di prodotti del gruppo tecnologico con sede a Stoccarda, fondato nel 1920, copre aree critiche nelle tecnologie di propulsione e condizionamento dell'aria per motori elettrici e altri motori alternativi, nonché motori a combustione altamente efficienti.
I prodotti MAHLE si trovano in un'auto su due del pianeta. I suoi componenti e sistemi sono impiegati anche fuoristrada in applicazioni fisse, macchine mobili, navi e treni. MAHLE prevede di raggiungere un fatturato di 10.9 miliardi di euro entro il 2021. Opera in oltre 30 paesi e impiega oltre 71,000 persone in 160 siti di produzione e 12 strutture chiave di ricerca e sviluppo.