Basato su Delft Zepp.soluzioni, azienda specializzata in Idrogenazione tecnologia delle celle a combustibile, ha annunciato di essersi assicurata una sovvenzione di 1.98 milioni di euro da parte dell'Unione Europea Solo fondo di transizione (JTF) per sviluppare una fabbrica di sistemi di celle a combustibile “all’avanguardia”.
Il JTF mira ad assistere le regioni fortemente dipendenti dai combustibili fossili nella transizione verso un’Europa climaticamente neutra in modo giusto ed equo. Affronta gli impatti sociali, economici e ambientali per garantire una transizione energetica equilibrata e sostenibile.
La JTF con sede nei Paesi Bassi opera a livello regionale attraverso la collaborazione tra ministeri, province e comuni. L’obiettivo è quello di attuare un’equa transizione dai combustibili fossili in aree come Groot-Rijnmond, Groningen, IJmond, Brabante Occidentale, Zeeuws-Vlaanderen e Zuid-Limburg.
Utilizzo del capitale
Zepp.solutions prevede di creare uno stabilimento nella regione di Greater-Rijnmond, rafforzando il proprio ruolo nel settore in espansione dell'idrogeno in Europa.
Sostenuta dai ministeri degli Affari economici e del clima e degli Affari sociali e dell’occupazione, insieme ai comuni locali, l’azienda cerca di accelerare la transizione energetica e rafforzare la resilienza del mercato del lavoro.
Jonas Brendelberger, co-fondatore di Zepp.solutions, afferma: “Questo è un passo importante verso la creazione di un nuovo impianto di produzione all’avanguardia per i nostri sistemi di celle a combustibile”.
“Ci consentirà di accelerare ulteriormente la nostra tecnologia e di aumentare la produzione e l’implementazione di questi sistemi a idrogeno nei prossimi anni”, aggiunge Brendelberger.
Un nuovo stabilimento a Greater-Rijnmond
La fabbrica di celle a combustibile si concentrerà sulla produzione di Zepp Y-50 ed X150 moduli integrati di celle a combustibile a idrogeno. Questi moduli convertono l'idrogeno in energia elettrica ad alta tensione per veicoli e macchinari.
La fabbrica supporterà applicazioni come Taxi acqueo di Rotterdam ed escavatori, così come a Nave da navigazione interna lunga 67 metri. Contribuirà anche a semirimorchi con i sistemi di celle a combustibile di Zepp, che verrà lanciato entro la fine dell'anno.
Brendelberger dice: “Lo Zepp team è entusiasta di aumentare il nostro contributo per un’Europa a impatto climatico zero. Ciascuno dei nostri sistemi sostituisce in definitiva un motore diesel inquinante, con una conseguente riduzione compresa tra 111 e 332 tonnellate di CO2 all’anno per sistema”.
“La nostra tecnologia delle celle a combustibile vanta un’impressionante densità di potenza, superando di gran lunga quella del nostro concorrente più vicino. Questa maggiore densità di potenza consente l’integrazione della tecnologia dell’idrogeno in una gamma più ampia di applicazioni pesanti”.
“Stiamo massimizzando l’impatto potenziale della tecnologia”, aggiunge Brendelberger.
Il prossimo stabilimento di Zepp faciliterà la produzione di 1,000 sistemi di celle a combustibile a idrogeno all'anno, generando circa 100 sistemi sostenibili jobs nel settore locale dell’idrogeno.
Breve descrizione di Zepp.solutions
Fondata nel 2017 da Jonas Brendelberger, Jan Bot, Kevin Schreiber, Joost Kortleve e Remco Duba, Zepp.solutions afferma di essere uno dei principali fornitori di sistemi di celle a combustibile a idrogeno in Europa. È uno spin-off delle corse all'idrogeno della TU Delft team 'Forza'.
L'azienda fornisce le sue tecnologie a produttori automobilistici, cantieri navali e OEM.
Le soluzioni per sistemi di celle a combustibile con membrana elettrolitica polimerica (PEM) offerte da Zepp includono tutte le parti, i sistemi e software controlli necessari per convertire il gas idrogeno in elettricità con la massima efficienza e affidabilità possibili.