ZeroAvia, una società focalizzata su soluzioni per l'aviazione pulita, ha completato il round di finanziamento di serie C, raccogliendo un totale di 116 milioni di dollari (circa 105.95 milioni di euro).
Il finanziamento accelererà gli sforzi di ZeroAvia per certificare i suoi primi motori e ulteriori attività di ricerca e sviluppo per espandere la tecnologia di propulsione pulita per aeromobili più grandi.
Secondo ZeroAvia, questo sostegno finanziario dovrebbe svolgere un ruolo cruciale nel facilitare i piani di espansione della compagnia nel Regno Unito.
Investitori che sostengono ZeroAvia
L’investimento proveniva da Breakthrough Energy Ventures, Horizons Ventures, Alaska Airlines, Ecosystem Fondo per l’integrità, Summa Equity, AP Ventures e Amazon Climate Pledge Fund.
Anche la UK Infrastructure Bank ha aderito come investitore fondamentale, unendosi ai co-leader Airbus, Barclays Sustainable Impact Capital e NEOM Investment Fund (NIF).
La UK Infrastructure Bank, istituita nel 2021 come parte della strategia nazionale per le infrastrutture, opera indipendentemente dal governo. I suoi obiettivi includono la lotta al cambiamento climatico e la promozione della crescita economica regionale e locale.
Ian Brown, responsabile del settore bancario e degli investimenti presso la UK Infrastructure Bank, afferma: “Questo è un ottimo esempio di come la Banca supporti una tecnologia unica nel suo genere che ha un potenziale reale per avere un impatto significativo sulle emissioni di carbonio e contribuire a posizionare il mercato Il Regno Unito in prima linea nello sviluppo dell’idrogeno verde ecosystem. "
“L’aviazione e l’idrogeno sono settori che necessitano di investimenti privati significativi per raggiungere lo zero netto. Fornendo fiducia agli investitori, il nostro capitale ha contribuito ad attirare gli investimenti privati necessari per il continuo sviluppo di questa tecnologia e dovrebbe contribuire a stimolare lo sviluppo e l’implementazione della tecnologia dell’idrogeno in altri settori difficili da decarbonizzare”.
“Il leader nell’aviazione a idrogeno-elettrico e a zero emissioni”
ZeroAvia, un'azienda che afferma di essere leader nelle emissioni zero aviazione, mira a fornire motori idrogeno-elettrici per ogni aereo per affrontare l'impatto climatico del settore.
La compagnia prevede di supportare un raggio di 300 miglia con aerei da 9-19 posti entro il 2025 e fino a un raggio di 700 miglia con aerei da 40-80 posti entro il 2027.
Con teams in California, Washington e nel Regno Unito, ZeroAvia ha ottenuto certificati sperimentali per i test sui motori e ha raggiunto traguardi significativi nei test di volo.
Collaborando con i principali OEM di aeromobili, la società ha raccolto quasi 2,000 preordini, indicando un potenziale di guadagno futuro superiore a 10 miliardi di dollari.
Decarbonizzare l’aviazione entro il 2050
Come menzionato da ZeroAvia in una nota, l’industria aeronautica, un settore in rapida crescita ma difficile da decarbonizzare, contribuisce con oltre 38 milioni di tonnellate di CO2 provenienti dai voli del Regno Unito.
Prevedendo che un quarto delle emissioni di carbonio del paese proverranno dall'aviazione nel 2050, il finanziamento di ZeroAvia aiuterà l'obiettivo del governo di decarbonizzare l'aviazione entro il 2050.
I fondi saranno destinati allo sviluppo di tecnologie di propulsione pulite da utilizzare tra gli aeroporti del Regno Unito entro questo decennio.
La UK Infrastructure Bank mira a guidare la creazione di un idrogeno sostenibile ecosystem, essenziale per raggiungere gli obiettivi net-zero. Il successo nell’aviazione a idrogeno può favorire uno sviluppo più ampio delle infrastrutture, creando un mercato dell’idrogeno verde a livello globale.
Questa iniziativa è in linea con il mandato della banca di sostenere le tecnologie emergenti, attrarre investimenti privati e soddisfare il suo duplice obiettivo di promuovere la crescita regionale e affrontare il cambiamento climatico.
Val Miftakhov, fondatore di ZeroAvia, afferma: “ZeroAvia è cresciuta rapidamente nel Regno Unito poiché abbiamo lavorato per raggiungere due importanti traguardi storici nell’ingegneria aerospaziale mentre cerchiamo di preservare i vantaggi del volo attraverso la propulsione pulita”.
“Questo sostegno da parte di un investitore così importante come la UK Infrastructure Bank ci aiuterà a fornire i primi voli commerciali a emissioni zero e aiuterà il Regno Unito a realizzare un sostanziale potenziale di esportazione. Non vediamo l’ora di lavorare con l’UKIB nei prossimi anni”, aggiunge Miftakhov.