Quasi 5 anni fa, imprenditore miliardario, Elon Musk ha condiviso un white paper su Hyperloop Alpha nell'agosto 2013. Fu allora che iniziò il discorso su Hyperloop. Da allora sono successe molte cose in un arco di cinque anni con la manciata di aziende in competizione per costruire un hyperloop pienamente operativo.
Hardt ha raccolto 5 milioni di euro
Una delle aziende di rilievo in Europa specializzata in trasporto hyperloop ha sede a Delft Hardt Hyperloop. Non molto tempo fa, la start-up olandese ha raccolto un fondo di 5 milioni di euro guidato da InnoEnergy, la comunità europea per la conoscenza e l'innovazione nell'energia sostenibile. Detto questo, l'investimento di InnoEnergy fa parte di un giro più ampio di investimenti per il quale Hardt sta ancora cercando altre parti a cui aderire.
Tim Houter, amministratore delegato Hardt Hyperloop ha dichiarato: "Siamo lieti dell'investimento di cinque milioni di euro in Hardt Hyperloop. InnoEnergy chiarisce attraverso questo investimento che lo sviluppo dell'Hyperloop è entrato in una nuova fase. Sottolinea inoltre l'importanza e l'urgenza di investire nello sviluppo di un'alternativa migliore e più pulita al trasporto a lungo raggio. Hardt Hyperloop ritiene che l'impegno di InnoEnergy incoraggerà altri investitori a partecipare a questo ciclo di investimenti".
Investire in consorzio!
Con questo fondo, l'azienda ha intenzione di investirlo nel consorzio che è stato costituito per realizzare l'Hyperloop in Europa. Hardt ha avviato un consorzio con Royal BAM Group, Tata Steel e Royal IHC un paio di mesi fa quest'anno che si concentra sullo sviluppo tecnologico dell'hyperloop.
Inoltre, anche Deutsche Bahn rappresentata da DB Engineering & Consulting, Continental ed Engie Laborelec hanno annunciato oggi la loro adesione al consorzio. Vale la pena ricordare che le attività del consorzio si concentrano principalmente sulla definizione del processo di standardizzazione e regolamentazione della tecnologia alla base dell'Hyperloop per accelerarne l'implementazione di successo in Europa.
Lucienne Krosse di InnoEnergy ha dichiarato: “L'hyperloop utilizza energia pulita ed è perfetto per i pendolari tra le principali città europee. Con la crescita esponenziale del traffico aereo e delle relative emissioni di CO2, è di vitale importanza che lo sviluppo dell'hyperloop riceva una spinta in più per accelerare l'effettiva implementazione e il rollout europeo”.
Cos'è Hyperloop?
Per chi non lo sapesse, Hyperloop è un rivoluzionario sistema di trasporto terrestre, ancora nella fase iniziale che consente al passeggero travel oltre 700 miglia all'ora in baccelli galleggianti all'interno di tubi a bassa pressione. A differenza di auto e treni, non avrà ruote, ma galleggerà nell'aria proprio come la levitazione magnetica.
Tutto sommato, Hyperloop non solo taglierà travel tempo tra le principali città di diverse ore, ma aiuta anche l'agenda della comunità europea, che si occupa di rendere il settore dei trasporti più sostenibile.
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