Vanwege COVID-19 en sociale afstandsnormen heeft de Britse regering gewerkt aan het maken vervoer gemakkelijker voor de mensen zonder toevlucht te nemen tot het openbaar vervoer zoals bussen en treinen.
In een interessante sprong voorwaarts, de De Britse regering heeft een e-scooter-parcours van een jaar aangekondigd met een set regels en voorschriften. Deze stap maakt deel uit van een strategie om minder drukke en groenere methoden van stadsvervoer te verkennen.
Terwijl de Zweedse micro-mobility bedrijf Voi is bereidt zich voor op lancering op de Britse markt deze zomer, Zip Mobility, zijn Ierse tegenhanger is klaar om deel te nemen aan het proces in de straten van Engeland.
Groen licht voor proeven met e-scooters in het VK
Zipp Mobility, een scooterdeelbedrijf zonder steiger dat tot doel heeft congestie en de uitstoot van broeikasgassen te verminderen, heeft aangekondigd dat het Britse ministerie van Transport (DfT) het e-scootermodel van het bedrijf heeft goedgekeurd voor gebruik in proeven in het VK.
"Het ontvangen van goedkeuring van de DfT is een enorm bemoedigende bevestiging van waar we naar streven bij Zipp," zei Charlie Gleeson, CEO Zipp Mobility.
Op dit moment werkt het bedrijf samen met verschillende gemeenten om vergunningen voor e-scooters veilig te stellen en een veiliger en duurzamer micro-mobility oplossing voor pendelaars in het VK.
Will O'Brien, Hoofd Groei en Overheidszaken, Zipp Mobility, zei: “De goedkeuring van onze scooter door de DfT brengt ons een stap dichter bij ons doel om scooterdeeldiensten van wereldklasse te bieden aan steden in het VK. Steden hebben nu meer dan ooit behoefte aan het delen van scooters vanwege de impact die COVID-19 heeft op het openbaar vervoer.”
Nano-septische stuurbanden, dubbel remmen, veiligheid en meer
Volgens het bedrijf is de Zipp e-scooter zorgvuldig ontworpen met het oog op veiligheid. De e-scooter heeft een aluminium frame van vliegtuigkwaliteit, 10-inch airless banden, een verwisselbare batterij, dubbel remmen en een laag zwaartepunt.
De scooters zijn ook uitgerust met nano-septische stuurbanden die het risico op overdracht van COVID-19 met 99.98% verminderen.
Charlie Gleeson voegde eraan toe: "Dit bevestigt niet alleen het vertrouwen in de veiligheid van onze e-scooter, maar het bevestigt ook opnieuw dat ons bod op een duurzamere, verantwoordelijkere en transparantere benadering van de industrie er een is die door de autoriteiten gemakkelijk wordt verwelkomd. . De DfT-goedkeuring toont onze bereidheid aan om lokale overheden te helpen reageren op problemen die het ware potentieel van e-scooters als middel voor toekomstige stedelijke ontwikkeling hebben beperkt. mobility. '
Hoe Zipp e-scooters boeken?
- Stap 1: Download de Zipp e-scooter app van Google Play of App Store
- Stap 2: Zoek de dichtstbijzijnde elektrische scooter met behulp van de ingebouwde GPS-tracker van de app!
- Stap 3: Scan de QR-code op de scooter en rij naar je bestemming!
€ 300 startkapitaal opgehaald
Opgericht door Charlie Gleeson in 2019, Zipp Mobility sloot in juni een seed-investeringsronde van € 300 af, geleid door een in Londen gevestigde VC en privé angel investors.
Het hoofdkantoor is gevestigd in NovaUCD, het Centre for New Ventures and Entrepreneurs aan University College Dublin (UCD), de Zipp e-scooter heeft een levensduur van meer dan twee jaar, vergeleken met het geschatte industriegemiddelde van slechts drie maanden, beweert het bedrijf.
Charlie Gleeson concludeerde: “Bij Zipp hebben we ons toegewijd aan de circulaire economie, waarvan we geloven dat dit de weg vooruit is voor de industrie. Aangezien het VK nu probeert de acceptatie van e-scooters te versnellen, is dit een fantastische kans om ervoor te zorgen dat verminderde congestie en duurzame bedrijfsvoering belangrijke overwegingen zijn voor de toekomst. Bij Zipp begint dat met onze robuuste e-scooter.”
Belangrijkste beeldcredits: Zipp Mobility