Er is veel over gesproken vliegende auto's al enkele decennia!
In feite voorspelde The Jetsons, een televisietekenfilm geproduceerd door Hanna-Barbera in 1962, de vliegende auto's naast de weergave van de optimistische kijk op technologie in de toekomst.
Het is vermeldenswaard dat de serie The Jetsons zich afspeelde in 2062, dus we hebben nog even de tijd voordat we allemaal in vliegende auto's rondrijden.
Curtiss autovliegtuig
Interessant is dat ideeën voor vliegende auto's voor het eerst werden geïntroduceerd in 1917 - Curtiss Autoplane. Het had vleugels en een achterpropeller die op een auto was gemonteerd. Hoewel het voertuig van de grond kon komen, bereikte het nooit de volledige vlucht.
Convair-model 118
Dertig jaar later, in 1947, werd het Convair Model 118, de ConvAirCar, geïntroduceerd in het naoorlogse luchtvaarttijdperk. Het had een tweezits auto met afneembare vleugels en staart, gericht op reguliere consumenten. Het heeft zelfs 66 testvluchten voltooid, maar het enthousiasme voor het project nam af en Convair annuleerde het programma.
Maak kennis met AirCar V5
Snel vooruit 74 jaar, Klein Visie, een Slowaaks bedrijf, is helemaal klaar om vliegende auto's zowel realiteit als commercieel te maken.
Nagesynchroniseerd als AirCar V5, heeft het dual-mode auto-vliegtuigvoertuig onlangs een eerste vlucht tussen twee luchthavens voltooid, gedurende 35 minuten in de lucht, waarmee een nieuw hoofdstuk in dual-purpose voertuigen wordt gemarkeerd.
De vliegende auto vloog tussen internationale luchthavens in Nitra en Bratislava, Slowakije.
Deze vlucht luidt een nieuw tijdperk van dubbele transportvoertuigen in. Het opent een nieuwe categorie van vervoer en geeft de oorspronkelijk aan auto's toegeschreven vrijheid terug aan het individu." zei professor Klein na het verlaten van de AirCar-cockpit in Bratislava.
Van vliegtuig tot sportwagen
Na de landing verandert het vliegtuig met een druk op de knop in minder dan drie minuten in een sportwagen, aldus het persbericht.
Het werd vervolgens door zijn uitvinder, professor Stefan Klein, en mede-oprichter, Anton Zajac, naar het centrum van Bratislava gereden.
“AirCar is niet langer alleen een proof of concept; vliegend op 8,200 voet met een snelheid van 100 kt, heeft het sciencefiction werkelijkheid gemaakt, "zegt Anton Zajac, de mede-oprichter van Klein Vision.
Een paar jaar eerder voorspelde adviesbureau Morgan Stanley dat de vliegende auto-industrie in 15 2040 biljoen dollar waard zal zijn.
Klein Vision heeft tot nu toe een aantal prototypes ontworpen met verschillende motorinhouden en andere specificaties.
AirCar-prototype 1
AirCar Prototype 1 herbergt een BMW-motor van 160 pk met een vaste propeller en een ballistische parachute.
De AirCar heeft meer dan 40 uur aan testvluchten voltooid, waaronder steile bochten van 45 graden en stabiliteits- en manoeuvreerbaarheidstests, onder toezicht van de Civil Aviation Authority (CAA).
AirCar Prototype 1 heeft op 8200 voet gevlogen en een maximale snelheid van 190 km/u (103 kt) bereikt.
AirCar-prototype 2
Het AirCar Prototype 2, het preproductiemodel, zal worden uitgerust met een zeer krachtige motor van 300 pk en zal de EASA CS-23-vliegtuigcertificering krijgen met een M1-verkeersvergunning.
Met zijn propeller met variabele spoed zal Prototype 2 naar verwachting een kruissnelheid van 300 km/u (162 kt) en een bereik van 1000 km (621 mijl) hebben. AirCar brengt mensen van grond naar lucht met een start van 300 meter en bereikt snelheden tot 200 km/u.
“Deze vlucht luidt een nieuw tijdperk in van dubbele transportvoertuigen. Het opent een nieuwe categorie transport en geeft de oorspronkelijk aan auto's toegeschreven vrijheid terug aan het individu", zegt professor Klein na het verlaten van de AirCar-cockpit in Bratislava.
Bekijk hier de video: