In de laatste ontwikkeling, Bridgestone is een exclusief partnerschap aangegaan met het in Nederland gevestigde mobility innovator Licht jaar.
Met name heeft Bridgestone banden speciaal ontwikkeld voor Lightyear One, 's werelds eerste langeafstandsvoertuig op zonne-energie. Lightyear One zal in het tweede kwartaal van 2 op testbanen rijden en tegen het einde van het vierde kwartaal commercieel verkrijgbaar zijn.
37 procent van de mensen is sceptisch
Volgens het recente onderzoek van Bridgestone overweegt ongeveer 50 procent van de Europese automobilisten de aanschaf van een volledig elektrische auto, terwijl 37 procent nog steeds sceptisch is vanwege zorgen over efficiëntie en beperkte actieradius.
Lightyear One lost deze zorgen op, aangezien het een ongekend bereik van 725 km biedt. Het elektrische voertuig is drie keer energiezuiniger dan de alternatieve elektrische voertuigen die momenteel op de markt zijn.
Het voertuig wordt direct door de zon opgeladen via een groot zonnedak, waardoor de CO2-uitstoot en de laadbehoefte van de gebruiker worden geminimaliseerd en de efficiëntie wordt gemaximaliseerd.
Op maat gemaakte Turanza Eco-banden
Naast beste aerodynamische coëfficiënt en technologieën, heeft Lightyear gezocht naar een band met een zeer lage rolweerstand en gewichtsvermindering, om de levensduur van de batterij te verlengen, de actieradius van het voertuig te maximaliseren en de impact op het milieu te verminderen.
Als gevolg hiervan ontwikkelde Bridgestone op maat gemaakte Turanza Eco-banden voor Lightyear One, waarbij voor het eerst de lichtgewicht ENLITEN- en ologic-technologieën werden gecombineerd.
Volgens Bridgestone verminderen de technologieën het gewicht door het gebruik van minder grondstoffen tijdens het fabricageproces, terwijl de rolweerstand wordt verminderd door het innovatieve loopvlak, grotere diameters, hoge bandenspanning en een slank ontwerp.
Profiteer van een lichtere batterij
De Turanza Eco-banden zijn ontworpen om de actieradius te vergroten in vergelijking met alternatieve Bridgestone EV-specifieke banden, wat overeenkomt met een gewichtsvermindering van meer dan 90 kg.
Bovendien is de silica-dispersie van de band verbeterd door een nieuwe mengtechnologie toe te passen. Er is een algehele vermindering van 3.6 kg (ongeveer 10%) in het gewicht van de band per voertuig, zonder dat dit ten koste gaat van de slijtage, het aantal kilometers en de grip.
De Turanza Eco-banden zullen voor het eerst de nieuwe Bridgestone EV-markering op de zijwanden dragen.
Virtual Tyre Development-technologie
Bovendien maakte Bridgestone gebruik van zijn Virtual Tyre Development-technologie, die een nauwkeurige modellering van de prestaties van een band mogelijk maakt zonder deze fysiek te hoeven produceren en testen, waardoor tot 40,000 kilometer kan worden bespaard bij real-life outdoor- en wagenparktesten.
De basis voor Lightyear One werd gelegd tijdens de Bridgestone World Solar Challenge, een race van 3,000 km door de Australische Outback die de grenzen van technologische innovatie en zonne-energie verlegt. mobility.
Lex Hoefsloot, CEO van Lightyear, voegt toe: “We zijn bijzonder blij met deze samenwerking tussen Bridgestone en Lightyear, met twee bedrijven die een visie delen voor toekomstige duurzame mobility samen komen. De wereld ervaart nu al ongekende veranderingen en uitdagingen, en door innovatie en geavanceerde technologieën kunnen we samenwerken om de kansen direct te grijpen en een duurzamere wereld te creëren.”