Ob Google, Apple, Tesla oder Uber, alle Tech-Titanen kämpfen ständig darum, die Krone zu erobern, „wer als Erster selbstfahrende Autos in Massenproduktion einführen wird“. Während die Rivalität unter den Spitzenspielern immer härter wird, Bernstein, ein niederländischer Außenseiter, arbeitet in aller Stille konsequent an dem Konzept, sie alle auf einen Schlag zu überholen.
Wer steckt also hinter Amber?
Gegründet im Jahr 2016 von Steven Nelemans, Hans de Penning, Joep Sloot und Merien ten Houten, Amber ist eine flexible Carsharing-Plattform, die dafür sorgt Sie auf Anfrage mobility. Das selbstfahrende Auto aus Eindhoven startup ist eine Intelligenzplattform, die Ihnen ein anpassbares und modulares Elektroauto bietet, das zum Teilen konzipiert ist.
Vor kurzem Silicon Canals hatte die Gelegenheit, exklusiv mit Joep Sloot, Gründer und COO von Amber, zu sprechen. Während unseres kurzen Gesprächs verriet Sloot etwas über die in Eindhoven ansässige Technologie startupZukunftspläne, Herausforderungen, denen sie gegenüberstehen und die sie bewältigen, und auch die revolutionäre Technologie des Unternehmens. „Amber ist eine Carsharing-Plattform für das B2B-Marktsegment und wir machen das bereits seit einigen Jahren. Mit dieser Plattform garantieren wir die Verfügbarkeit eines Autos, wann immer Sie es brauchen“, sagt Joep Sloot, Gründer und COO von Amber.
Wie funktioniert es?
Sloot bemerkt: „Die Plattform ist vollständig digital; Der Nutzer kann über eine App eine Reservierung vornehmen.“ Mit der Amber-App können Benutzer ein vollelektrisches Auto reservieren, erhalten eine Benachrichtigung, wo sie ein Amber-Auto in der Nähe abholen, das Auto aufschließen und losfahren können. Und sobald Sie am Zielort angekommen sind, können Sie das Auto mit der App abschließen.
Arbeiten an autonomer Technologie
Der junge team of Amber will das Netflix von werden mobility. Sloot sagt: „Sobald der Benutzer eine Reservierung vornimmt, stellen wir zu 100 % sicher, dass ein Auto für ihn verfügbar ist. Der gesamte Prozess, das Auto zum Kunden zu bringen, bleibt jedoch unsere größte Herausforderung. Um es effizienter und einfacher zu machen, arbeiten wir daher an autonomer Technologie.“
Er fügt hinzu: „Tatsächlich testen wir die Technologie, um es Autos schließlich zu ermöglichen, sich von einem zum anderen neu zu positionieren.“
Für diejenigen, die es nicht wissen: Amber hat die Platooning-Technologie kürzlich mit seinen modifizierten BMW i3-Sharing-Autos erfolgreich getestet. Platooning ist eine Form des autonomen Fahrens, bei dem der Fahrer das erste Auto fährt und ihm automatisch andere Autos folgen. Amber hat dafür modifizierte BMW i3 verwendet. Nachfolgend ein kurzes Video dieses Tests.
Joep Sloot bemerkt: „Mit dieser Technologie kann eine Person mehrere Autos gleichzeitig transportieren. Wir getestet haben Diese Technologie wird derzeit in der Nacht eingesetzt, da die modifizierten Autos dadurch Daten sammeln, lernen und sich entsprechend verhalten können. Der nächste Schritt wäre die Entwicklung einer fortschrittlicheren Technologie, damit Autos tagsüber zum Kunden fahren können.“
Der nächste große Schritt
Er fügte außerdem hinzu: „Der erste Schritt war erfolgreich und wir werden in den kommenden Jahren weitere Hardware hinzufügen.“ software um die Autos besser zu kontrollieren und sie stabiler und zuverlässiger zu machen.“
Auf dem software vorne, die Holländer startup arbeitet mit fünf verschiedenen zusammen software Unternehmen und Forschungsinstitute, darunter TomTom, KPN, TNO, Nvidia und Microsoft.
Herausforderungen: Die Niederlande und selbstfahrende Fahrzeuge!
Bemerkenswert ist, dass die Niederlande an der Spitze der Länder stehen, die Gesetze vorbereiten, um die Einführung selbstfahrender Fahrzeuge zu erleichtern. Allerdings weist Sloot darauf hin, dass es „hoffentlich eine Gesetzgebung geben wird, die autonome Technologie ermöglicht.“ öffentliche Straßen bis Ende 2020.„Es ist erwähnenswert, dass zum Fahren des Autos immer noch eine Genehmigung vom Schreibtisch benötigt wird.
Wie unterscheidet sich Amber von anderen?
„Was uns von Mitbewerbern im Carsharing-Markt unterscheidet, ist vor allem die Tatsache, dass wir die Verfügbarkeit der Autos garantieren. Wir betreiben die Plattform basierend auf der Nachfrage der Nutzer und nicht basierend auf dem Angebot an Autos. Darüber hinaus wollen wir künftig mit autonomer Technologie dafür sorgen, dass die Autos zur richtigen Zeit am richtigen Ort verfügbar sind“, sagt Sloot.
Planen Sie eine neue Finanzierungsrunde
Letztes Jahr investierte Pala Group BV in Amber. Auf die Frage nach den künftigen Finanzierungsrunden sagte Joep Sloot: „Wir planen für Mitte 2019 eine neue Finanzierungsrunde, um die Dinge am Laufen zu halten und das Wachstum der Plattform zu beschleunigen.“
Darüber hinaus plant Amber, die selbstfahrenden Autos etwa im Jahr 2020 zu Testzwecken in Eindhoven auf die Straße zu bringen, mit dem Ziel, den Service in naher Zukunft auf den Rest der Niederlande und Europa auszuweiten.
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