https://youtu.be/Y9-qrLBRLRg
Über 90 Prozent des weltweiten internationalen Handels erfolgt per Schiff. Allerdings ist es nicht so einfach, wie es aussieht. Jeder Importeur und Exporteur muss sich mit vielen Problemen auseinandersetzen, etwa mit transparenten Kosten, einem veralteten Kommunikationsprozess und einer Intransparenz logistisch Prozess auf täglicher Basis.
Manche sagen, Notwendigkeit sei die Mutter von Erfindung! Man kann mit Sicherheit sagen, dass ein Problem ein Katalysator für eine Lösung sein und so entstehen kann.Shypple'.
Machen Sie den Markt transparent und zugänglich!
Rotterdam startup Shypple hat sich gegründet, um den See- und Luftfrachtmarkt transparent zu machen und den Welthandel für mehr Menschen zugänglich zu machen. Um sich auf dem Markt weiter zu behaupten, hat der digitale Vermittler in der zweiten Finanzierungsrunde mit Brabantse Ontwikkelmaatschappij (BOM, regionaler Entwicklungsfonds), August Ventures und privaten Investoren 1.7 Millionen Euro eingesammelt.
Investoren und Zukunftspläne
Unter anderem Treatwell- und Just-Eat.nl-Gründer Laurens Groenendijk, derzeit CMO bei Satellite startup Hiber und Fonq-Gründer Patrick Kerssemakers investieren im Auftrag von August Ventures in Shypple.
Patrick Kerssemakers erklärt: „Shypple löst ein Problem, mit dem viele Importeure und Exporteure täglich konfrontiert sind: Seefracht ist oft mit transparenten Kosten und einem sehr diffusen Transportprozess verbunden.“ Shypple geht diese häufigen Probleme mit einer intelligenten Lösung an, die mich an die Benutzerfreundlichkeit von Online-Plattformen wie Booking.com erinnert.“
Komplett digital
Nach Angaben des Unternehmens soll dieser Fonds dazu verwendet werden, das Produkt zu verbessern und den Seefrachtmarkt transparenter und einfacher zu machen. Der Rotterdamer startup plant außerdem den Einstieg in den Luftfrachtmarkt.
In den meisten Fällen hängen die Kosten für den Warenversand mit der Abwicklung und Kommunikation zwischen den verschiedenen Beteiligten zusammen. Daher möchte Shypple diesem übermäßigen Papierkram bei der Kommunikation und Dokumentation von Seefracht ein Ende setzen. Dadurch bietet es eine Webanwendung mit einer vereinfachten Verwaltungsabwicklung und Kommunikation zwischen den Parteien.
Konkret verfügt es über ein Echtzeit-Dashboard, das den Status der Sendungen anzeigt und den Versendern gleichzeitig mehrere Buchungs-, Planungs- und Kommunikationsmöglichkeiten bietet. Darüber hinaus listet Shypple über eine benutzerfreundliche Weboberfläche die effizientesten und kostengünstigsten Routen auf.
Jarell Habets, Shypple-Gründer, sagte: „In den zwei Jahren unseres Bestehens sind wir von drei auf zwanzig Mitarbeiter gewachsen. Diese Wachstumskurve – wir stellen monatlich zwei bis drei Mitarbeiter ein – lässt sich durch den zunehmenden Bedarf der Märkte an Unternehmen erklären, die bessere Einblicke in ihre Lieferkette gewähren. Wir stellen sicher, dass der Frachttransport keine Blackbox mehr ist.“
800 Häfen und immer noch stark!
Laut Shypple führt dies zu mehr Sicherheit bei der Verwaltung der Kosten und der Abwicklung von Seefracht. Das 2016 gegründete Unternehmen hat ein Kommunikationstool, ähnlich der Chat-App Slack, für die Branche auf den Markt gebracht.
Über die App sagte das Unternehmen: „Wir haben ein hervorragendes Feedback dazu erhalten, da dank dieser an jede Lieferung gebundenen Chat-Funktionalität eine nahtlosere Zusammenarbeit ermöglicht wird.“ An einer Lieferung sind oft mehr als acht Personen beteiligt: vom Einkauf über die Logistik bis hin zur Lagerhaltung. Endlich haben wir der Branche ein leistungsstarkes Tool zur Verfügung gestellt, das eine effiziente Kommunikation ermöglicht.“
Shypple bezeichnet sich selbst als Booking.com für Seefracht, beschäftigt 25 Mitarbeiter und verbindet mehr als 800 Häfen weltweit. Allerdings gibt es in der Schifffahrtsbranche seit dem Einstieg von Shypple überall auf der Welt Fortschritte. Aber die Fragmentierung dieser Branche macht es auch etwas schwierig, dagegen anzukämpfen.
Weitere Updates finden Sie hier Silicon Canals.