Auch wenn die Logistik-Technologie Obwohl sich die Lage im Laufe der Zeit drastisch verbessert hat, bleibt der LKW-Sektor weitgehend unberührt. Die Branche hatte Mühe, erhebliche Effizienzvorteile wie die Abhängigkeit von manuellen Fahrern, übermäßigen Papierkram, den Einsatz leerer LKWs und vieles mehr zu überwinden.
Es ist kein Geheimnis, dass die Logistik nach wie vor einer der Engpässe für mehrere Akteure in Europa ist. Nach dem jüngsten Aufruf der deutschen Industrie zum Handeln gegen logistische Engpässe und den gravierenden Fahrermangel, Uber Fracht wird seine Logistik-On-Demand-Plattform nun nach den Niederlanden einführen.
Daniel Buczkowski, Leiter der europäischen Expansion von Uber Freight, sagte:
In einem immer anspruchsvolleren Sektor hat Uber Freight die Macht, Effizienzsteigerungen zu erzielen, die die gesamte deutsche Branche voranbringen.
Das US-amerikanische Ride-Hailing-Unternehmen hat es sich zur Aufgabe gemacht, die 500 Milliarden US-Dollar schwere Lkw-Branche in Europa zu kapitalisieren, die nach China und den Vereinigten Staaten die drittgrößte der Welt ist.
Nach Angaben der Weltbank werden in den nächsten 40 Jahren rund 10 % der deutschen Lkw-Fahrer in den Ruhestand gehen, was zu einem Mangel von 150,000 Fahrern führt. Darüber hinaus 21 % der Gesamtmeilen traveled ist ebenfalls leer. Die Ineffizienz dieser Skala führt dazu, dass Verlader Schwierigkeiten haben, verfügbare Fahrer zu finden.
Bemerkenswert ist, dass kleine bis mittlere Spediteure in Deutschland mehr als 90 % des Spediteurpools ausmachen und die größten Schwierigkeiten haben, mit größeren Verladern in Kontakt zu treten
Inmitten dieses Chaos, Uber Fracht zielt darauf ab, die Branche auf dem Weg zu einer effizienteren und transparenteren Zukunft zu vereinen. Hier spielt Uber Freight mit einer organisierten Preisvereinbarung eine Vermittlerrolle.
Uber wird direkt mit vielen lokalen Anbietern konkurrieren, wie unten aufgeführt. Hör zu.
Sennder (Berlin)
Die Gründerinnen : David Nothacker, Julius Köhler, Nicolas Stephan, Nicolaus Schefenacker
Finanzierung: 64.6 Mio. €
Absender ist ein führender digitaler Straßenfrachtspediteur in Kontinentaleuropa, der große gewerbliche Verlader mit kleinen Frachtführern verbindet. Es bietet ein neues Maß an Automatisierung, Transparenz und Effizienz für den 300 Milliarden Euro schweren Straßengüterverkehrsmarkt in Europa. Die Plattform digitalisiert den LKW-Ladungstransport ecosystem durch die Bereitstellung mobiler Apps für Fahrer, Flottenmanagement-Tools für Spediteurmanager und Logistikmanagementlösungen für Verlader.
FreightHub (Berlin)
Die Gründerinnen : Erik Muttersbach, Fabian Heilemann, Ferry Heilemann, Michael Wax
Förderung: 48.5 Mio. €
Das 2016 gegründete Unternehmen Plattform bietet Einblicke in Echtzeit und sorgt für Transparenz für Kunden. Diese Plattform zeigt vergangene, aktuelle und zukünftige Frachtsendungen an, behält den Überblick über fehlende Dokumente, speichert Dateien für die zukünftige Verwendung und bietet einen Überblick über die Lieferkette.
Smartlane (München)
Die Gründerinnen : Mathias Baur
Förderung: 1.5 Mio. €
Diese Cloud-basiert Plattform bietet ein neues Maß an Effizienz und Zuverlässigkeit, indem es eine vollautomatische Transportplanung sowie branchenspezifische Process-Mining-Funktionen ermöglicht. Der automatisierte Plan umfasst dynamische Auftragsplanung, Routenoptimierung und Echtzeitinformationen über den Auftragsstatus und die Position der Lieferung für Kunden.
InstaFreight (Berlin)
Die Gründerinnen : Maximilian Schäfer, Philipp Ortwein
Förderung: 8 Mio. €
InstaFreight ist ein digitales B2B-Speditionsunternehmen, das als One-Stop-Shop für Straßengüterverkehr fungiert. Diese Plattform bietet den Kunden ein Click & Buy-Erlebnis mit sofortiger Preisgestaltung.
Sieben Sender (Berlin)
Die Gründerinnen : Johannes Plehn, Thomas Hagemann
Förderung: 22.5 Mio. €
Sieben Absender verbindet Verlader mit allen lokalen Last-Mile-Carrier-Netzwerken in Europa. Diese Plattform ist mit einer schnellen und effizienten Lieferlösung ausgestattet, die an die Bedürfnisse und Anforderungen der Endkunden angepasst ist.
Cargo One (Berlin)
Die Gründerinnen : Mike Rötgers, Moritz Claussen, Oliver T. Neumann
Finanzierung: 2 Mio. €
Es wurde 2017 gegründet und ist das digitale Plattform für Spediteure zum Suchen, Vergleichen und Buchen von Luftfrachtkapazitäten verschiedener Fluggesellschaften. Diese Plattform bietet geringere Kosten und eine höhere betriebliche Effizienz.
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