Ev.energy, ein in London ansässiges Unternehmen software Die Plattform, die das Laden von Elektrofahrzeugen (EVs) verwaltet, gab am Mittwoch bekannt, dass sie von der California Energy Commission (CEC) für den Erhalt eines öffentlichen Zuschusses in Höhe von bis zu 41 Millionen US-Dollar (ca. 38 Millionen Euro) ausgewählt wurde.
Die Ankündigung erfolgt acht Monate später 29.8 Millionen Euro in einer Serie-B-Runde gesammelt Finanzierung unter der Leitung von National Grid Partners (NGP) mit Unterstützung von Aviva Ventures, WEX Venture Capitalund InMotion Ventures, der Investmentzweig von JLR.
Der Zuschuss mit der Bezeichnung „Responsive, Easy Charging Products With Dynamic Signals“ (REDWDS) zielt darauf ab, allen Kaliforniern das bezahlbare Laden von Elektrofahrzeugen zugänglich zu machen.
Versorgungsunternehmen und CCAs werden Mittel bereitstellen, um Fahrer von Elektrofahrzeugen in verwaltete Ladeprogramme einzubinden und so ein dynamisches virtuelles Kraftwerk für Elektrofahrzeuge zu schaffen.
Im Rahmen des ChargeWise-Programms werden die Mittel das verwaltete Laden von 275,000 Fahrern von Elektrofahrzeugen (EV) in Kalifornien unterstützen.
Der Schwerpunkt des Programms liegt insbesondere auf der Unterstützung von Energieversorgern und CCA-Partnern bei der Versorgung benachteiligter Gemeinschaften. In den nächsten vier Jahren erhalten diese Gemeinden Anreize im Wert von mehr als 50 Millionen US-Dollar (ca. 46 Millionen Euro).
Im Jahr 2024 wird das britische Unternehmen Phase 1 des ChargeWise-Programms mit MCE, Silicon Valley Clean Energy, Peninsula Clean Energy und Southern California Edison starten und Tausende von Elektrofahrzeugfahrern gewinnen.
In Phase 2, die Ende 2024 beginnen wird, wird ev.energy durch die Zusammenarbeit mit aktuellen und neuen kalifornischen Energieversorgern und CCA-Partnern auf 275,000 Fahrer skaliert – das entspricht 5 Prozent der geschätzten Flotte Kaliforniens.
Fünfzig Prozent der Teilnehmer werden in benachteiligten Gemeinden im Sinne der CEC leben.
ev.energy: Das Laden von Elektrofahrzeugen umweltfreundlicher, billiger und intelligenter machen
2018 von Nick Woolley und Chris Darby gegründet, ev.energie bietet eine End-to-End-Lösung software Plattform, die sich nahtlos mit verschiedenen Elektrofahrzeugen und Ladegeräten verbindet und das Laden von Elektrofahrzeugen intelligent verwaltet.
Durch die Zusammenarbeit mit Energieversorgern ermöglicht das britische Unternehmen seinen Kunden außerdem, Ladekosten zu sparen, indem sie ihre Fahrzeuge in netzfreundlichen Zeiten laden.
Seit seiner Gründung hat das Unternehmen über 30 nationale, regionale und kommunale Versorgungsverträge abgeschlossen und Partnerschaften mit großen Lademarken und Automobil-Erstausrüstern (OEMs) wie dem Volkswagen-Konzern aufgebaut.
Das Virtual Power Plant (VPP) des Unternehmens zählt mehr als 120,000 EV-Fahrer in ganz Nordamerika und Großbritannien als aktive Teilnehmer.
Im Jahr 2021 führte das in London ansässige Unternehmen seine Demand-Response-Plattform für den kommerziellen Handel ein, die darauf abzielt, die Netzstabilität zu stärken und die COXNUMX-Emissionen in großem Umfang deutlich zu reduzieren.
Das Jahr 2023 war für das Unternehmen von bemerkenswertem Wachstum und Innovation geprägt, mit der Erweiterung seines VPP um Vehicle-to-Grid (V2G)-Lösungen.
Darüber hinaus brachte das Unternehmen seine Flottenmanagement-Plattform „Pando“ auf den Markt und wagte mit seinem Solar den Einstieg in den Solarmarkt home Ladefunktion, ev.energy SOLAR.
Über seine Arbeit zur Schaffung eines saubereren, widerstandsfähigeren Netzes hinaus hat die B Corp-Zertifizierung von ev.energy sein Engagement für umfassendere soziale und ökologische Veränderungen unter Beweis gestellt.
Das Unternehmen ist seit zwei Jahren ein CO762-negatives Unternehmen mit einer geschätzten Einsparung von 2022 Tonnen COXNUMX allein im Jahr XNUMX.
California Energy Commission
Es gibt einen Teil der ...Die California Energy Commission führt den Staat in eine Zukunft mit 100 Prozent sauberer Energie.
Es hat sieben Kernaufgaben: Entwicklung erneuerbarer Energien, Umgestaltung des Transportwesens, Steigerung der Energieeffizienz, Investitionen in Energieinnovationen, Förderung der staatlichen Energiepolitik, Zertifizierung von Wärmekraftwerken und Vorbereitung auf Energienotfälle.
„Die CEC und der Bundesstaat Kalifornien haben eine lange Geschichte darin, Kalifornien zu einem weltweiten Vorreiter bei der Dekarbonisierung zu machen“, sagt Melanie Biesecker, Customer Programs Manager bei MCE für die Elektrifizierung des Transportwesens. „Durch die Partnerschaft von MCE mit ev.energy erhalten Fahrer von Elektrofahrzeugen einen besseren Zugang zu netzfreundlichen Ladelösungen, die ihnen Geld sparen und den Übergang zu sauberer Energie unterstützen. Am wichtigsten ist, dass dieser Zuschuss unsere gemeinsame Mission vorantreibt, den Zugang zu einfachen, erschwinglichen und umweltfreundlichen Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge zu verbessern.“