E-Roller und E-Bike-Dienste bieten verschiedenen Städten die Möglichkeit, mehr Menschen auf weniger Raum schnell zu bewegen. Der Zustrom vieler mobility Solutions hat Städte mit vielen Problemen geplagt, die es löst, darunter unangemessenes Parken und unautorisiertes Fahrenrised Bereiche wie Gehwege und Fußgängerzonen.
In diesem Fall können Standortdateninformationen dabei helfen, zu überwachen, wie Mikro-mobility Dienste interagieren mit der Straßeninfrastruktur. Und hier setzt Telematic mit Sitz in Dublin an startup Luna kommt ins Spiel. Als neueste Entwicklung hat Luna sein Flaggschiffprodukt auf den Markt gebracht – ein Telematikgerät.
Weltweit erste Positionierungsgenauigkeit im Zentimeterbereich
Nach Angaben des Unternehmens nutzt dieses Gerät die weltweit erste Positionierungsgenauigkeit im Zentimeterbereich, um die geografische Genauigkeit zu liefern, die Rollerunternehmen benötigen, um sicherzustellen, dass ihre Roller sowohl korrekt geparkt als auch gefahren werden und den städtischen Richtlinien und Sicherheitsvorschriften entsprechen.
Andrew Fleury, CEO von Luna, sagte:
Dies ist eine bahnbrechende Technologie für den Rollermarkt. Die korrekte Anwendung dieser Technologie wurde lange erwartet und wird Rollerherstellern im Vergleich zu bestehenden GPS-basierten Systemen endlich die nötige Genauigkeit bieten, um sicherzustellen, dass ihre Roller sowohl korrekt geparkt als auch gefahren werden und den städtischen Richtlinien und Sicherheitsvorschriften entsprechen.
Derzeit ist das Luna-Gerät unübertroffen, da die meisten Rollerhersteller auf GPS angewiesen sind, das nur eine Positionierungsgenauigkeit auf Meterebene bietet, was Regulierung, Durchsetzung und Flottenmanagement extrem schwierig macht.
Warum Luna?
Luna wurde von einer Gruppe von Branchenführern in Bereichen wie Flottenmanagementlösungen, Sensor-to-Cloud-Technologien und Vernetzung gegründet mobility Analytik. Ziel des Unternehmens ist es, die Herausforderungen zu lösen, mit denen eScooter-Unternehmen und Regulierungsbehörden bei der sicheren Nutzung und Lagerung konfrontiert sind Mikro-mobility Roller mit zentimetergenauer Positionierung und branchenführender Telemetrie.
Fleury fügte hinzu:
Die weit verbreitete Einführung von Motorrollern in Europa als vertrauenswürdiges Kleinstfahrzeugmobility Die Lösung befindet sich derzeit in einer großen Sackgasse. Sicherheit und Fahrerverhalten waren schon immer der Kern des Problems – nicht nur Unfälle auf der Straße, sondern auch Gefahren für Fußgänger durch unachtsames Fahren auf Fußwegen und Stolperfallen durch Motorroller, die zwischen den Anmietungen an zufälligen Orten abgestellt wurden. Unsere Technologie wird all diese Probleme lösen, indem sie eine viel genauere Möglichkeit bietet, Roller zu lokalisieren.
Wie hat Luna das Unerreichbare erreicht?
Um die Positionierungsgenauigkeit von 10 cm zu erreichen, muss die Dublin startup verwendete GNSS/GPS-Positionierung mit integriertem Korrekturdienst (RTK). Darüber hinaus nutzte das Unternehmen maschinelles Sehen und KI, um Rollerparkplätze anhand einfacher 2D-Bilder (QR-Codes) zu erkennen, die sich auf und um den Rollerparkplatz herum befanden.
Vier interne Kameras, Hinderniserkennung und mehr
Erwähnenswert ist, dass die Luna-Einheit über vier interne Kameras verfügt und maschinelles Sehen/KI nutzt, um ihre Position relativ zu diesen Bildern zu ermitteln. Es verfügt auch über eine dynamische Positionierung, die nicht auf 10 cm, aber immer noch auf einen Meter genau ist. Es ist zuverlässiger als bestehende GPS-basierte Technologien.
Darüber hinaus verfügt Luna über zusätzliche Funktionen, darunter eine Hindernis-/Fußwegerkennung zur Verhinderung von Kollisionen mit Fußgängern sowie eine Helmerkennung, um sicherzustellen, dass Roller nur dann bedient werden können, wenn der Fahrer seinen Helm trägt.
Der in Dublin ansässige startup glaubt, dass ihre Technologie der Trumpf für eScooter-Unternehmen sein wird, wenn es darum geht, zu bestimmen, welche Forschungs- und politischen Initiativen sie verfolgen, welche Vorschriften sie befürworten und wie sie die manchmal holprigen Beziehungen des Unternehmens zu Regulierungsbehörden, Fahrern und Fahrgästen allgemein glätten können -Sei.
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