Die Welt nach dem Coronavirus wird ganz anders sein, als wir es vor Ausbruch der Pandemie gewohnt waren. Viele Dinge können nicht mehr so werden, wie sie einmal waren, und die Art und Weise, wie wir pendeln, wird eines davon sein. Radfahren wird ohne Zweifel eine der besten Möglichkeiten sein, sich fortzubewegen. Folglich der niederländische E-Bike-Innovator VANMOOF hat angekündigt, sich eine Investition im Wert von 12.5 Millionen Euro zu sichern.
Die Investitionen kamen von einem der führenden Unternehmen Europas venture capital Firmen Balderton Capital und Montagepartner SINBON Electronics. Diese Mittel werden die unterstützen AmsterdamDie internationalen Expansionspläne des ansässigen Unternehmens zielen darauf ab, zu expandieren, um mit den gestiegenen E-Bike-Anforderungen Schritt zu halten.
„Es ist eine einzigartige Zeit, eine so bedeutungsvolle Partnerschaft aufzubauen. Wir freuen uns nicht nur über diesen Vertrauensbeweis eines Investors mit umfassender Branchenerfahrung, er ist auch ein großartiges Zeichen dafür, dass Investitionen umweltfreundlicher werden und sich von fossilen Brennstoffen hin zu E-Mobilität verlagern.mobility.“ sagt Taco Carlier, Mitbegründer von VanMoof.
E-Biken in einer Post-Corona-Welt
Soziale Distanzierung ist mittlerweile die neue Norm und beim Pendeln scheint das Radfahren den konventionellen Pendelmöglichkeiten sicherlich vorzuziehen zu sein. Der Verkauf von Fahrrädern und E-Bikes ist nach dem Lockdown sprunghaft angestiegen. Tatsächlich stiegen die Verkäufe der eleganten Elektrofahrräder von VanMoof in Großbritannien zwischen Anfang Februar und Ende April ebenfalls um 184 %. Darüber hinaus stiegen die Verkaufszahlen in den USA zwischen Februar und April um satte 138 %.
Internationale Expansionspläne, Auswirkungen des Coronavirus, neue E-Bikes und mehr
Trotz des aktuellen Coronavirus-Szenarios hat sich VanMoof eine beachtliche Finanzierung gesichert und seine E-Bike-Verkäufe wachsen stetig. Wir haben uns an das Unternehmen gewandt, um mehr über seine Pläne und die Auswirkungen des Coronavirus auf sein Geschäft zu erfahren. VanMoof hat im April 2020 seine weltweiten Vertriebsaktivitäten aufgenommen. Mittlerweile versendet das Unternehmen in 19 Länder und verfügt weltweit über 8 Markengeschäfte in New York, San Francisco, Paris, London, Tokio, Berlin, Amsterdam, und Taipeh. Der Sprecher von VanMoof sagte, dass die Mittel die internationale Expansion der Marke weiter unterstützen werden, während sie auf die gestiegene Nachfrage reagiert.
Das Coronavirus hat fast jedes Unternehmen beeinflusst und das Gleiche gilt für VanMoof. „Wir haben unsere neuen E-Bikes in einer Zeit auf den Markt gebracht, in der soziale Distanzierung eine neue Realität ist und Fahrräder als immer zuverlässiger und gesünder angesehen werden mobility Möglichkeit. Unsere Verkaufszahlen in zwei Märkten – UK & USA – im Jahresvergleich (2019 / 2020) veranschaulichen die gestiegene Nachfrage in einer Momentaufnahme. In Großbritannien stiegen unsere Verkäufe zwischen Februar und April um 184 %, während sie in den USA im gleichen Zeitraum auf 138 % stiegen. Außerdem konnten wir seit Anfang Februar einen Anstieg der gesamten Online-Verkäufe um 48 % verzeichnen“, verrät ein VanMoof-Sprecher.
Einschließlich der jüngsten Investition aus der Finanzierung durch Balderton & Sinbon hat VanMoof bislang eine Gesamtfinanzierung in Höhe von 27.7 Millionen Euro erhalten. Das niederländische Unternehmen verzeichnete seit Anfang Februar auch einen Anstieg des gesamten Online-Umsatzes um 48 %. Mit den E-Bikes S3 und X3 hat VanMoof die Kontrolle über die komplette Lieferkette übernommen. Dies ermöglichte es dem Unternehmen, mit der gestiegenen Verbrauchernachfrage Schritt zu halten, indem es ein eigenes hocheffizientes Produktions- und Vertriebssystem aufbaute.
Nach dem Erfolg von VanMoof S3 und X3 hat VanMoof derzeit keine Pläne, in diesem Jahr weitere neue Modelle auf den Markt zu bringen.
WEITERLESEN: Der Holländer mobility startups soll 2020 folgen
Städte weltweit investieren in Radfahren
Da soziale Distanzierung für die Sicherheit von entscheidender Bedeutung ist, investieren Länder auf der ganzen Welt stark in das Radfahren, um es lukrativer zu machen. Großbritannien ermutigt die Menschen, im Rahmen einer 250 Millionen Pfund schweren Nothilfe das Radfahren als Arbeitsweg zu nutzen travel Fonds, Reuters berichtet. Ebenso plant Frankreich, 20 Millionen Euro in die Entwicklung und Subventionierung von Zweirädern zu investieren travel, die wie Großbritannien temporäre Radwege umfassen wird.
Amsterdam In den Niederlanden und in vielen Städten Nordeuropas gibt es gut ausgestattete Radwege, um die Fahrradgemeinschaft zu fördern. Anderen Ländern fehlt jedoch eine ähnliche Infrastruktur, sie bereiten sich jedoch jetzt darauf vor. Der britische Verkehrsminister Grant Shapps kündigte an, dass die Straßeninfrastruktur des Landes geändert werde, um mehr Radfahrern entgegenzukommen. Darüber hinaus würden Versuche mit E-Scootern Vorrang haben, wobei die Möglichkeit besteht, dass Mietfahrzeuge bereits im Juni auf britischen Straßen fahren können.
Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit erstellt StartupAmsterdam. Lesen Sie mehr über unsere Partnerschaft Chancen.