Tesla Model S, Sono Sion, Lotus-Evie, Lichtjahr Eins und jetzt Porsche Taycan! Nach Monaten der Vorschau hat Porsche endlich seinen ersten vorgestellt vollelektrisches Auto – Porsche Taycan.
Interessanterweise Automobilunternehmen wählte Niagara Falls, einen chinesischen Windpark und einen Solarstandort in Deutschland, um bei gleichzeitigen Veranstaltungen seinen ersten vollelektrischen Sportwagen vorzustellen.
„Unser neuer Elektro-Sportwagen ist sportlich und leistungsorientiert, ein Auto, das längere Strecken zurücklegen kann und für Freiheit steht“, erklärt Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender der Porsche AG.
Nr. 1 Ernsthafte Bedrohung für Tesla Model S?
Porsche geht mit seiner Taycan-Reihe groß raus und bietet zwei Modelle – Taycan-Turbo und Taycan Turbo S. Falls Sie es nicht kennen: Das Konzept debütierte erstmals im Jahr 2015 und unterstrich das schlichte, moderne Design, das wir beim Serienmodell sehen. Nach Ansicht vieler Branchenexperten könnte der Taycan eine ernsthafte Bedrohung für das Tesla Model S darstellen.
#2 Lebhaftes junges Pferd!
Der Name Taycan lässt sich grob mit „lebhaftes junges Pferd“ übersetzen und bezieht sich auf das Symbol im Herzen des Porsche-Wappens. Außerdem hat Porsche den niedrigsten Luftwiderstandsbeiwert von 0.22-0.25 erreicht. Bemerkenswert ist, dass es weder beim Turbo noch beim Turbo S an Leistung mangelt.
#3 Einige verrückte Spezifikationen!
In Bezug auf die Leistungsdaten leistet der Turbo 670 PS und 626 Nm Drehmoment. Er beschleunigt in 0 Sekunden von 60 auf 3.0 Meilen pro Stunde, in 0 Sekunden von 100 auf 3.2 km/h und in 0 Sekunden von 200 auf 10.6 km/h.
Andererseits wird der Turbo S 750 PS und 774 Nm Drehmoment leisten. Er beschleunigt in 0 Sekunden von 60 auf 2.6 Meilen pro Stunde, in 0 Sekunden von 100 auf 2.8 km/h und in 0 Sekunden von 200 auf 9.8 km/h.
Nach Angaben des Unternehmens soll der Taycan Turbo eine Reichweite von bis zu 280 Meilen (450 km) und der Turbo S rund 256 Meilen (412 km) haben.
#4 5-80 % Aufladung in nur 22.5 Minuten!
Beim Ladeanschluss verfügen sowohl der Taycan Turbo als auch der Turbo S über eine automatische Ladeanschlusstür für beide Seiten, die von außen entweder per Handbewegung oder per Knopfdruck geöffnet werden kann. Porsche behauptet außerdem, dass der Taycan mit einer 5-kW-Ladung in 80 Minuten von 22.5 auf 270 % aufgeladen werden kann.
#5 Eisbrechende Funktion!
Darüber hinaus verfügt es auch über eine Eisbrecherfunktion, die bei kälteren klimatischen Bedingungen praktisch ist. Darüber hinaus können Taycan-Benutzer über die offiziellen Apps von Porsche auf ihre Fahrzeuginformationen zugreifen, einschließlich des Batteriestatus, und zeitgesteuertes Laden bzw. Schnellladen einrichten. Darüber hinaus wird ein nahegelegener Ladepunkt mit Verfügbarkeitsoptionen angezeigt.
#6 200,000 Ladepunkte weltweit für den Taycan
Bei der Einführungsveranstaltung gab Porsche bekannt, dass es weltweit rund 200,000 Ladepunkte für den Taycan geben werde. In europäischen Regionen arbeitet der Automobilkonzern mit Lonity zusammen und verfügt über rund 100,000 Ladepunkte.
#7 Fünf verschiedene Fahrmodi!
Taycan-Nutzer können zwischen fünf verschiedenen Fahrmodi wählen: Range, Normal, Sport, Sport Plus und Individual. Mit jedem Fahrmodus passt das Auto verschiedene Faktoren an, darunter Aerodynamik, Fahrwerkseinstellungen und die Assistenzsysteme. Sowohl der Turbo als auch der Turbo S verfügen über Allradantrieb, mit Ausnahme des Range-Modus, der nur die Hinterräder nutzt.
#8 Akku von LG
Der südkoreanische Technologieriese LG wird die Lithium-Ionen-Batterie aus Polen liefern. Erwähnenswert ist, dass die Batterie des Taycan aus 33 Modulen und 396 Zellen besteht.
#9 Sicherheitsfunktionen!
Porsche ist mit einer Reihe von Sicherheitsfunktionen ausgestattet, darunter Front- und Heckradar, ein Fernbereichsradar (adaptive Geschwindigkeitsregelung), eine Weitwinkelkamera, eine Mono-Frontkamera, eine Nachtsichtkamera und Ultraschallsensoren. Eines der wichtigsten Sicherheitsmerkmale bei Autos sind Bremsen. In der Taycan-Baureihe setzt das Unternehmen größtenteils auf ein regeneratives Bremssystem.
#10 Wird in der Stuttgarter Porsche-Fertigungsstätte gebaut
Die Taycan-Serie wird im Stuttgarter Porsche-Werk gebaut. Bemerkenswert ist, dass das Unternehmen in Deutschland mehr als 1,200 Mitarbeiter eingestellt hat, um bei der Produktion dieses Fahrzeugs zu helfen.
Neben der Vorstellung der Taycan-Autoserie erhöht Porsche seine Anteile am kroatischen Elektrofahrzeug-Komponenten- und Hypercar-Unternehmen Rimac Automobili, um seine Elektro-Performance-Spiele zu stärken.
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