Ce sont de véritables icônes de style, des modèles Mercedes des années 60, 70 et 80. Le design est intemporel, mais le moteur : désespérément polluant. Mais maintenant ça change parce que Belge/Néerlandais startup Monceau Automobiles modernise les classiques Mercedes d'origine avec un groupe motopropulseur électrique à la pointe de la technologie, pour l'amateur de voitures exigeant qui ne veut pas choisir entre la classe et le climat.
"Une voiture propre et classique, qui ressemblait autrefois à un pape protestant. Impossible. Mais cela ne veut pas dire qu'il n'y a pas de demande », déclare Roel Pollen, passionné de voitures depuis toujours et directeur de Monceau Automobiles. « Nos clients veulent conduire d'une manière respectueuse de l'environnement, sans émissions nocives pour l'environnement. D'autre part, ils aiment aussi le charme et l'expérience d'une voiture classique. Mais sans les problèmes d'entretien que cela entraîne souvent. Monceau Automobiles s'est lancé sur ce créneau en proposant une voiture classique électrique répondant à toutes ces exigences et capable de passer de 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes, et avec une autonomie de près de 300 kilomètres ».
Coupé SLC et cabriolet SL
Les premiers modèles proposés par Monceau Automobiles sont le caractéristique coupé 4 places SLC et l'élégant cabriolet SL des années 70 et 80. Les voitures seront toutes restaurées dans leur état d'origine et équipées de transmissions électriques nécessitant peu d'entretien. Pollen : « Là où c'est nécessaire, nous améliorons également l'expérience de conduite et apportons un confort plus conforme aux normes modernes, le tout sans perdre le charme classique, bien sûr. Vous obtenez ainsi une voiture avec l'aspect et la sensation incomparables d'une voiture classique, mais avec la nouvelle technologie propre et sans souci d'une voiture de sport électrique moderne. De plus, avec un Monceau, vous pouvez vous rendre dans n'importe quel centre-ville ou réserve naturelle, sans vous soucier des restrictions des zones environnementales.
Quête d'une voiture classique propre
Tom Van de Cruys est le co-fondateur de Monceau Automobiles, et il est bien connu en Belgique en tant qu'ancien PDG du fournisseur d'énergie verte Lampiris. Il n'est pas seulement préoccupé par le climat, c'est aussi un passionné de Mercedes classique. Son incursion dans le rétrofit électrique découle d'une quête personnelle : « Je cherchais une voiture électrique de caractère et j'étais depuis longtemps amoureux des classiques Mercedes. Je voulais aussi une voiture sûre qui n'aurait pas besoin de beaucoup d'entretien mais qui pourrait tout de même être performante. Ce sont les ingrédients qui ont d'abord conduit à un projet extraordinaire, puis à investir dans un projet extraordinaire startup. »
Tom et Roel sont rejoints chez Monceau Automobiles par le Dr MSc. Klaas De Craemer. Klaas est responsable de la direction technique, à laquelle il apporte sa riche expérience et son expertise dans les systèmes électriques. Klaas a également déjà plusieurs projets à son actif dans la conversion de véhicules en transmissions électriques. Monceau Automobiles dispose également de plusieurs partenaires fiables, comme la société allemande TeKshift (fournisseur de services d'ingénierie pour les constructeurs automobiles et la Formule E teams) et la société néerlandaise Power Battery (batteries refroidies par liquide de haute qualité).
Livraison à partir de 2021
Monceau Automobiles développe et construit actuellement ses premiers eSLC et eSL. Dans un avenir proche, l'entreprise proposera également d'autres classiques Mercedes, tels que le majestueux coupé et cabriolet Classe S des années 60 et la Pagode W113 SL. L'eSL et l'eSLC peuvent être précommandés pour une livraison en 2021 à partir de ce trimestre. Vous pouvez conduire votre propre voiture classique électrique entièrement sur mesure à partir de 159,000 XNUMX euros ex. T.V.A.
- Communiqué de presse
Crédits image principale: Monceau Automobiles
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