L'industrie aéronautique a été durement touchée par la pandémie avec des personnes séjournant à home et éviter travel. Aider l'industrie aéronautique en ces temps difficiles est la startup cargo.one, une entreprise basée à Berlin startup qui offre une réservation de fret aérien en ligne en temps réel. La société a maintenant obtenu un montant notable de 34.32 millions d'euros lors de son dernier cycle de financement de série B. Il a également annoncé de nouveaux développements, qui pourraient aider à transporter les vaccins COVID-19 dans le monde.
Expansion mondiale et transport du vaccin COVID-19
Le cycle de financement de série B de 34.32 millions d'euros pour cargo.one a été mené par Bessemer Venture Partners, qui a été rejoint par des investisseurs existants, Creandum, Point Nine et Next47. Le startup permet actuellement à ses utilisateurs de réserver du fret aérien en ligne et avec les derniers financements, il vise à développer des outils, qui sont censés utiliser des données et permettre aux compagnies aériennes d'offrir une tarification plus dynamique, de s'engager dans une meilleure planification des itinéraires et de prévoir la demande sur des marchés volatils. De plus, la société ajoutera plus de produits à réserver jusqu'en 2021.
Cargo.one vise également à embarquer de nouveaux partenaires aériens pour étendre sa portée et développer la base d'utilisateurs de ses transitaires mondiaux. En outre, il prévoit d'étendre ses services en Amérique du Nord et en Asie. Le directeur général de la société, Oliver T. Neumann, ajoute également : "Alors que la distribution mondiale du vaccin COVID-19, d'une importance vitale, s'intensifie, nous élargissons nos offres de produits pour rendre toutes les expéditions pharmaceutiques réservables sur nos compagnies aériennes partenaires en tant que première plate-forme multi-compagnies aériennes à jamais le faire.
cargo.one est également l'un des premiers plateformes numériques de réservation de fret aérien qui ont ajouté une option pour l'expédition de produits sensibles à la température, qui devrait soutenir la distribution mondiale du vaccin COVID-19.
Cargo.one : la plateforme numérique pour les réservations de fret aérien
Cargo.one a été fondée en 2017 par les directeurs généraux Oliver T. Neumann et Moritz Claussen, aux côtés du directeur de la technologie Mike Rötgers. L'entreprise vise à construire un système d'exploitation mondial pour le fret aérien. Actuellement, sa plateforme numérique traiterait des volumes annualisés en Europe de plus de 110,000 45,000 expéditions et 15 XNUMX tonnes avec XNUMX partenaires aériens.
Lufthansa Cargo, Finnair Cargo, Etihad Cargo et All Nippon Airways Cargo font partie des partenaires de fret aérien de la société. On dit que la plate-forme numérique de la société rend la réservation des expéditions de fret aussi simple que la réservation d'un vol sur Kayak ou Skyscanner. Il permet également aux compagnies aériennes de répartir efficacement leur capacité de fret et d'atteindre un public plus large tout en rationalisant les processus et en économisant des coûts substantiels.
Augmentation du fret aérien et de la plateforme numérique
Bien que l'offre de cargo.one soit assez simple, les facteurs de croissance de l'entreprise sont doubles. Tout d'abord, la pandémie a provoqué un important rise à l'adoption de numérique plates-formes. De plus en plus de personnes préfèrent désormais réserver et payer des services en ligne. De plus, le startup remarqué une augmentation de la demande d'espace de fret aérien, avec e-commerce les ventes ont prétendu augmenter entre 25% et 35% cette saison des fêtes, par rapport à l'augmentation de 14.7% de l'année dernière. Les volumes de colis de fret aérien auraient également doublé au cours de la dernière décennie.
L'impact du COVID-19 sur le secteur du fret aérien est également remarqué. Cargo.one indique que la capacité mondiale de fret aérien a diminué de plus de 24 % par rapport à l'année précédente. Cela a apparemment causé « la plus grande crise mondiale de capacité de fret aérien jamais enregistrée ». En conséquence, Delta, American Airlines et United Airlines, par exemple, ont toutes considérablement augmenté leurs vols de fret uniquement pour compenser la baisse de la demande de passagers causée par la crise mondiale. travel restrictions.