Ev.energy, une société basée à Londres software qui gère la recharge des véhicules électriques (VE), a annoncé mercredi avoir été choisie pour recevoir un financement public pouvant atteindre 41 millions de dollars (environ 38 millions d'euros) de la part de la California Energy Commission (CEC).
L'annonce intervient huit mois après lever 29.8 M€ en série B de financement dirigé par National Grid Partners (NGP) avec le soutien d'Aviva Ventures, WEX Venture Capital, et InMotion Ventures, la branche d'investissement de JLR.
La subvention, connue sous le nom de « Produits de recharge réactifs et faciles avec signaux dynamiques » (REDWDS), vise à rendre la recharge abordable des véhicules électriques accessible à tous les Californiens.
Les services publics et les ACC verseront des fonds équivalents pour inscrire les conducteurs de véhicules électriques dans des programmes de recharge gérés, créant ainsi une centrale électrique virtuelle dynamique pour les véhicules électriques.
Dans le cadre du programme ChargeWise, le financement contribuera à gérer la recharge pour 275,000 XNUMX conducteurs de véhicules électriques (VE) en Californie.
Le programme se concentrera particulièrement sur l’aide aux partenaires des services publics et de l’ACC pour servir les communautés défavorisées. Au cours des quatre prochaines années, ces communautés recevront des incitations d'une valeur de plus de 50 millions de dollars (environ 46 millions d'euros).
En 2024, la société britannique lancera la phase 1 du programme ChargeWise avec MCE, Silicon Valley Clean Energy, Peninsula Clean Energy et Southern California Edison, recrutant ainsi des milliers de conducteurs de véhicules électriques.
Au cours de la phase 2, qui débutera fin 2024, ev.energy s'étendra jusqu'à 275,000 5 conducteurs – l'équivalent de XNUMX % de la flotte estimée de Californie – en travaillant avec les services publics californiens actuels et nouveaux et les partenaires du CCA.
Cinquante pour cent des participants appartiendront à des communautés défavorisées, telles que définies par la CEC.
ev.energy : rendre la recharge des véhicules électriques plus verte, moins chère et plus intelligente
Fondée en 2018 par Nick Woolley et Chris Darby, ev.énergie propose un service de bout en bout software plate-forme qui se connecte de manière transparente à divers véhicules électriques et chargeurs, gérant intelligemment la charge des véhicules électriques.
En collaborant avec les services publics, la société britannique permet également aux clients d'économiser sur les coûts de recharge en rechargeant leurs véhicules pendant les périodes favorables au réseau.
Depuis sa création, la société a obtenu plus de 30 contrats de services publics nationaux, régionaux et municipaux et a établi des partenariats avec de grandes marques de recharge et des fabricants d'équipement d'origine (OEM) automobiles comme le groupe Volkswagen.
La centrale électrique virtuelle (VPP) de l'entreprise compte plus de 120,000 XNUMX conducteurs de véhicules électriques en Amérique du Nord et au Royaume-Uni en tant que participants actifs.
En 2021, la société basée à Londres a lancé sa plateforme commerciale de réponse à la demande commerciale, visant à renforcer la résilience du réseau et à réduire considérablement les émissions de carbone à grande échelle.
L'année 2023 a été marquée par une croissance et une innovation remarquables pour l'entreprise, avec l'extension de son VPP aux solutions Vehicle-to-Grid (V2G).
L'entreprise a également lancé sa plate-forme de gestion de flotte « Pando » et s'est aventurée sur le marché de l'énergie solaire avec son home fonction de charge, ev.energy SOLAR.
Au-delà de son travail pour permettre un réseau plus propre et plus résilient, la certification B Corp d'ev.energy a démontré son engagement à apporter un changement social et environnemental plus large.
L'entreprise est une entreprise à bilan carbone négatif depuis deux ans avec une économie estimée à 762 tonnes de carbone rien qu'en 2022.
Commission de l'énergie de Californie
LesLa Commission californienne de l’énergie conduit l’État vers un avenir 100 % énergétique propre.
Il a sept responsabilités principales : développer les énergies renouvelables, transformer les transports, accroître l'efficacité énergétique, investir dans l'innovation énergétique, faire progresser la politique énergétique de l'État, certifier les centrales thermiques et se préparer aux urgences énergétiques.
« La CEC et l'État de Californie ont une longue histoire pour faire de la Californie un leader mondial en matière de décarbonation », déclare Melanie Biesecker, responsable des programmes clients chez MCE pour l'électrification des transports. « Le partenariat de MCE avec ev.energy offrira aux conducteurs de véhicules électriques un meilleur accès à des solutions de recharge respectueuses du réseau qui leur permettront d'économiser de l'argent et soutiendront la transition énergétique propre. Plus important encore, cette subvention contribuera à notre mission commune visant à améliorer l’accès à une recharge simple, abordable et verte pour les véhicules électriques.