Basé en Californie mobility startup de citron vert, a annoncé avoir levé 523 millions de dollars (environ 452.7 millions d'euros) dans un mélange de dette convertible et de financement par emprunt pour construire un avenir où le transport est partagé, abordable et sans carbone.
La news fait suite à l'introduction récente par la société d'un nouvel abonnement mensuel appelé "Chaux Prime”, désormais disponible sur les marchés Lime du monde entier. Avec ce développement, la société affirme qu'elle récompensera ses membres fréquents.
Investisseurs dans ce tour
La société basée à San Francisco affirme que le cycle actuel a été mené par Abu Dhabi Growth Fund, Fidelity Management & Research, Uber et certains fonds gérés par Highbridge Capital Management.
Lime entrera en bourse l'année prochaine
S'exprimant sur le développement, le PDG de Lime, Wayne Ting, a déclaré : "Ce tour de table sursouscrit témoigne de la solidité des affaires que nous avons construites et de la confiance écrasante que nous avons reçue de la communauté financière."
Ting a également mentionné que le cycle actuel sécurise la voie pour rendre public Lime en 2022. Il permettra également à l'entreprise de doubler la mise sur la dernière génération de vélos électriques et de scooters électriques, ainsi que de modes supplémentaires, pour garantir aux gens un accès fiable. accès à des transports abordables, partagés et sans carbone.
Ting a dit TechCrunch, "Les entreprises font généralement un billet convertible comme dernier tour avant leur introduction en bourse et les investisseurs parient que la société devient publique, et ils veulent participer au tour tôt parce qu'ils peuvent entrer avec une remise. Et nous pensons certainement que le fait que vous sachiez que plus de 400 millions de dollars d'investissements sont une étape importante alors que nous envisageons de rendre Lime publique l'année prochaine.
Utilisation du capital
Le produit de ce cycle de dette aidera Lime à amener ses vélos et scooters électriques Gen4 dans plus de villes du monde, ainsi qu'à étendre l'accès à davantage de communautés qui ont besoin d'options de transport durable.
Une partie du financement sera également utilisée pour poursuivre l'innovation afin de décarboniser davantage la chaîne d'approvisionnement de l'entreprise et de s'assurer qu'elle met toujours du matériel durable sur la route pour aider à décarboner plus largement le transport dans les villes.
L'objectif net zéro de Lime en 2030
Dans un communiqué, Lime a également annoncé qu'elle réserverait 20 millions de dollars du cycle actuel pour son objectif de zéro net en 2030 en faisant progresser les initiatives de matériel durable et en développant une chaîne d'approvisionnement à faible émission de carbone. L'entreprise vise à atteindre les objectifs de l'Accord de Paris sur le climat de maintenir les températures mondiales à 1.5 degrés Celsius au-dessus des niveaux préindustriels.
Parlant de Lime, Greg Najarian d'UBS O'Connor, déclare : « Micromobility continue de jouer un rôle croissant dans les villes, car les régulateurs recherchent de plus en plus des moyens de réduire les embouteillages et les émissions de carbone. Lime a remporté des permis prisés dans les grandes villes américaines et européennes, et nous sommes ravis de soutenir le plus grand opérateur de l'espace.
La semaine dernière, Wayne Ting a annoncé dans un article de blog l'approbation de l'objectif de carbone à l'échelle de l'entreprise d'être net zéro d'ici 2030 par la Science Based Targets Initiative - il s'agit d'une collaboration du Carbon Disclosure Project, du Pacte mondial des Nations Unies, du WWF, et Institut des ressources mondiales.
Pour atteindre ces objectifs en matière de carbone, l'entreprise affirme qu'elle réduira ses émissions de portée 1 et 2 de 50 % d'ici 2030. Pour ses émissions de portée 3, Lime veillera à ce que 80 % de la chaîne d'approvisionnement fixe ses propres objectifs de carbone. Et, pour les autres composantes des émissions de portée 3, telles que le transport et la distribution, l'entreprise réduira l'intensité climatique par passager-kilomètre qu'elle fournit de 82 %.
La cible est validée de manière indépendante et sera suivie chaque année par la Science Based Targets Initiative.
À propos du citron vert
La société a été fondée par Brad Bao et Toby Sun et est actuellement dirigée par le PDG Wayne Ting. Il vise à fournir une solution durable au problème de transport du premier et du dernier kilomètre en aidant les gens à se déplacer dans leurs villes de manière abordable et pratique tout en éliminant leur empreinte carbone.
L'entreprise s'associe à des villes pour déployer des vélos et des scooters électriques équipés de GPS et de serrures à activation automatique. En Europe, elle dessert plus de 80 villes, dont Paris, Berlin, Londres, Rome ou Budapest.
En 2021, les passagers de l'entreprise ont dépassé les 250 millions de trajets - un micromobility record - permettant à Lime d'étendre le nombre total de ses trajets servis bien au-delà des autres micromobility fournisseurs. Actuellement, il dispose d'une flotte de plus de 200,000 XNUMX véhicules, la plus grande flotte mondiale de l'industrie.