Basé en Belgique Magnax, une société qui développe et fabrique des moteurs électriques basés sur la technologie à flux axial, a annoncé mardi avoir levé 20 millions d'euros lors d'une nouvelle levée de fonds. La société a levé un total de 36 millions d'euros à ce jour.
Magnax, dont l'objectif est d'accélérer l'innovation des EV groupes motopropulseurs et systèmes de propulsion aérospatiaux, affirme qu'il utilisera les fonds pour accélérer le développement de ses produits, développer l'ingénierie team, et étendez l'assistance aux clients et aux partenaires.
Auparavant, Magnax avait levé 16 millions d'euros lors de son tour de table de série A en décembre 2020, dirigé par Hirschvogel Ventures. Parmi les autres investisseurs figuraient Torus VC, Vlerick Group et plusieurs business angels tels que le célèbre footballeur professionnel Dries Mertens.
Investisseurs dans ce tour
Le cycle actuel a été mené par BIG Capital, avec la participation de SFPIM.
BIG Capital est la branche capital-risque de Bitexco, un groupe multidisciplinaire dans les domaines de la santé, de l'énergie, des télécommunications, de l'espace, etc., présent en Asie du Sud-Est, en Europe et en Amérique du Nord. Le président de Bitexco, Vu Quang Hoi, est un magnat des affaires vietnamien et un visionnaire à succès.
La Société Fédérale de Participations et d'Investissement (SFPI) en français ou Federale Participatie- en Investeringsmaatschappij (FPIM) en néerlandais) est le Fonds souverain belge. Afin d'ancrer des actifs stratégiques dans des entreprises émergentes et établies ou ecosystems, la SFPI-FPIM prétend jouer un rôle important pour assurer la stabilité à long terme de l'économie belge.
Il investit à la fois dans des secteurs historiques, tels que les sciences de la vie et la santé, la finance et l'aéronautique, ainsi que dans de nouveaux secteurs, tels que l'énergie et les services publics, les transports et mobility et l'investissement d'impact, et a environ 8.9 milliards de dollars d'actifs sous gestion pour l'État fédéral.
Une nouvelle génération de moteurs électriques
Fondée en 2015 par Peter Leijnen, Daan Moreels et Kester Goh, Magnax développe une nouvelle génération de moteurs électriques qui délivrent une densité de puissance trois à quatre fois supérieure à celle des moteurs électriques qui alimentent les véhicules électriques actuels (par exemple, les moteurs Tesla Model 3).
En plus d'avoir une densité de puissance élevée, la technologie de moteur brevetée a également une plus grande efficacité du moteur, ce qui augmente l'autonomie du véhicule (jusqu'à 20 % de plus) et utilise moins de matériaux pour produire une puissance nominale donnée. Magnax pense également que la technologie des moteurs accélérera la diminution des émissions de gaz à effet de serre et contribuera à atteindre rapidement les objectifs climatiques, tout en offrant une option abordable et petite pour les voitures électriques.
La technologie des moteurs électriques se développe rapidement dans le secteur des véhicules électriques. Les équipementiers reconnaissent le flux axial comme l'architecture de moteur électrique supérieure (par exemple, l'acquisition par Mercedes de YASA Motors). Le moteur à flux axial à un seul stator et à deux rotors de Magnax est breveté et offre une architecture de moteur plus efficace et efficiente que celle actuellement disponible.
Magnax a pris la décision de valorise et commercialiser sa technologie via deux spin-offs indépendants : Traxial, réalisé par Marc Beulque et axé sur le sol e-mobilityet une Axial, axé sur les systèmes de propulsion aérospatiaux. Les deux sociétés ont obtenu des résultats de test exceptionnels.