Actuellement, dernier kilomètre mobility et interurbain travel Les secteurs sont dominés par les véhicules électriques et les scooters électriques, car ils peuvent contribuer à réduire les émissions nocives ainsi que la circulation dans les villes métropolitaines. Cependant, avec l'arrivée de technologies de pointe, l'air à courte distance travel devrait également devenir bientôt une réalité. Dans un développement récent, Volocopter, Urban Air basée en Allemagne mobility (UAM) startup, a levé 200 millions d'euros supplémentaires dans le cadre de son cycle de financement de série D.
Comment les fonds seront-ils utilisés ?
Le capital levé sera utilisé pour consolider la position de Volocopter sur le marché UAM. Les fonds permettront de faire certifier le VoloCity (un avion électrique autonome), le taxi aérien à batterie pour les villes, et d'accélérer le lancement de ses premières lignes commerciales.
La mission de Volocopter
L'entreprise a pour objectif de construire le ecosystem nécessaire pour « Apporter Urban Air Mobility to Life » en coopérant avec des partenaires dans les infrastructures, les opérations et la gestion du trafic aérien.
Volocopter construit le premier air urbain durable et évolutif au monde mobility entreprise de fournir des services de taxi aérien abordables aux mégapoles du monde entier. Avec le VoloCity, la société développe le premier avion « eVTOL » entièrement électrique en certification pour transporter des passagers en toute sécurité et en toute tranquillité dans les villes.
Brève sur Volocopter
Fondée en 2011 par Stephan Wolf et Alexander Zosel, Volocopter est dirigée par le PDG Florian Reuter, le CTO Dr Arnaud Coville, le CFO Rene Griemens et le CCO Christian Bauer, présidé par Stefan Klocke. L'entreprise emploie environ 300 personnes dans ses bureaux de Bruchsal, Munich et Singapour.
Volocopter propose une approche holistique du marché UAM en développant une ecosystem pour connecter toutes les parties vitales pour faire décoller l'industrie. Cela comprend des avions polyvalents (VoloCity et VoloDrone), des infrastructures physiques et numériques (VoloPort et VoloIQ), ainsi que des partenariats avec des leaders mondiaux dans leurs domaines respectifs.
Florian Reuter, PDG de Volocopter déclare : « Volocopter a une longueur d'avance dans l'industrie UAM, et nous avons les réalisations pour le prouver. Aucune autre compagnie de taxis aériens électriques n'a effectué publiquement autant de vols dans des villes du monde entier, avec une approbation réglementaire complète, que Volocopter.
Il ajoute en outre : « Notre VoloCity est la cinquième génération d'avions Volocopter et est en passe de devenir le premier taxi aérien électrique certifié pour les villes. Volocopter dispose déjà des partenariats étendus nécessaires à la mise en place de l'UAM ecosystem pour lancer à la fois notre entreprise et l'industrie dans des opérations commerciales. Nous sommes appelés les pionniers de l'UAM pour une raison, et nous prévoyons de conserver ce titre. »
Investisseurs dans ce tour
Parmi les nouveaux investisseurs de Volocopter figurent des fonds gérés par BlackRock ; la société d'infrastructure mondiale Atlantia SpA ; Avala Capital ; mobility le géant technologique Continental AG ; le fonds d'investissement mondial axé sur la technologie Jericho Capital ; fournisseur mondial de solutions technologiques et commerciales NTT via son venture capital bras; Tokyo Century, une société de leasing japonaise de premier plan ; des family offices de premier plan, et autres.
En outre, tous les investisseurs existants, y compris Geely, Daimler, DB Schenker, Intel Capital, btov partners, team L'Europe et Klocke Holding, entre autres, ont également rejoint le cycle.
Le premier test
En 2011, Volocopter a effectué le tout premier vol en équipage d'un multicoptère électrique et a depuis présenté de nombreux vols publics avec son avion. Les plus notables ont été les vols d'essai publics à Marina Bay à Singapour en octobre 2019 et le premier vol eVTOL autonome au monde à Dubaï en 2017.
La société développe également des produits pour l'espace logistique avec sa variante de fret lourd, le VoloDrone.
Croissance et développement
Volocopter prétend être la première et la seule entreprise de décollage et d'atterrissage verticaux électriques (eVTOL) à recevoir l'agrément d'organisation de conception (DOA) de l'Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne (EASA). Il s'attend à ce que ses premières lignes commerciales de taxi aérien soient ouvertes dans les deux prochaines années.
Volocopter a effectué plusieurs vols marquants à Helsinki, Stuttgart, Dubaï et au-dessus de Marina Bay à Singapour ces dernières années. Bien que les premiers itinéraires n'aient pas encore été annoncés, la société s'est engagée à établir des services de taxi aérien à Singapour et à Paris, avec des plans pour étendre de nombreux autres itinéraires aux États-Unis, en Asie et en Europe.
En février 2020, le drone allemand startup levé 87 M€ dans sa ronde de série C prolongée. C'est en septembre 2019 que l'entreprise avait levé 50 M€ lors de la clôture initiale de sa ronde de financement de série C. Avec le tour actuel de la série D, le startup a levé un total de 322 millions d'euros de financement à ce jour.