Dans un développement récent, les transports néerlandais startup Quicargo, qui est une place de marché en ligne B2B pour les espaces vides dans les camions, a reçu un investissement initial de 900 XNUMX €. L'investissement est venu d'un groupe d'experts logistiques hollandais et allemands et angel investors, y compris les investisseurs précédents.
Selon le communiqué de presse de la société, le nouveau capital des anges sera suivi d'un cycle international de capital-risque. En plus de l'annonce, le Amsterdamune société en ligne basée sur le lancement de ses services à l'international, à partir de Belgique (la région d'Anvers et de Gand) et Allemagne (région de la Ruhr).
Selon certaines informations, 83% du trafic de fret routier néerlandais va déjà vers ces deux pays.
À ce propos, le fondateur et PDG de Quicargo, Avishai Trabelsi, a déclaré : « Dans un premier temps, nous établirons des bureaux dans la région d'Anvers et de la Ruhr, principalement en raison de leur position clé en tant que plaque tournante logistique. Nous aidons déjà à livrer dans ces zones, et l'interconnectivité avec les hubs de transport néerlandais Amsterdam, Rotterdam et Venlo est exceptionnel, en fait, nous le voyons comme la même logistique ecosystem. »
Il a ajouté : « Pour nous, à part l'inscription de nouveaux membres du personnel, il faut peu d'efforts pour se rendre à ces endroits et faire également des ramassages. Les livraisons dans les deux zones, par exemple, représentent déjà 17 % de nos revenus. »
Fondée par le PDG israélien, Avishai Trabelsi et Roni Liberman (CPO), Quicargo vise à lutter contre l'inefficacité dans l'industrie du fret routier en connectant des camions avec une capacité de réserve à toute entreprise qui a besoin de transport. L'entreprise prévoit de toucher le marché des 6 millions de camions en Europe qui roulent (partiellement) à vide. Quicargo estime que la connexion de la demande et de l'offre aidera les entreprises de transport à accroître leur rentabilité.
Dans le même temps, la société affirme qu'ils ne doivent pas être confondus avec Uber pour les camions. Quicargo n'est pas désireux de changer le flux de travail actuel et la gestion des transports existante software en utilisant de nouvelles interfaces, applications ou externes software. Au lieu de cela, ils prévoient d'intégrer leur nouvelle technologie dans le flux de travail existant, après quoi ils peuvent se connecter avec les fournisseurs d'expédition dans les 24 heures.
Quicargo prétend également avoir construit un algorithme de tarification, qui permettra une correspondance sur mesure en 60 secondes.
Trabelsi a également déclaré : « Avec la plate-forme Quicargo, nous réduisons considérablement la charge administrative pour eux en ajoutant des options de paiement et d'assurance. Je suis fier qu'après 7 mois déjà, nous constatons que nos clients utilisent les données générées pour améliorer leurs performances commerciales, et en même temps, nous réduisons tous l'empreinte CO2 et la congestion sur la route.
Lancé en septembre 2017, Quicargo relie actuellement près de 1.000 5000 entreprises à environ 200 27 camions de XNUMX transporteurs. La société a enregistré une croissance du nombre d'expéditions et de revenus jusqu'à XNUMX % chaque mois.
La meilleure partie est qu'en dix mois, Quicargo a déjà économisé jusqu'à 120.000 2 km d'espace de camions vides sur la route et a ainsi réduit les émissions de CO3 avec une économie de XNUMX % sur le gaz, la main-d'œuvre, la pollution de l'air et la congestion routière.
Regardez la vidéo ci-dessous pour en savoir plus sur Quicargo.
https://www.youtube.com/watch?v=dKkV8BIxJoU
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