Sono Motors, basé à Munich, un solaire mobility fournisseur de solutions solaires, a annoncé vendredi 24 février avoir décidé de faire pivoter son modèle économique vers le retrofit et l'intégration exclusifs de sa technologie solaire sur des véhicules tiers.
La firme allemande a également mis fin à son programme de voitures particulières à Sion à compter du 24 février.
« Ce pivot marque une étape importante dans le développement commercial de Sono Motors », déclare Laurin Hahn, co-fondateur et PDG de Sono Motors.
"Même si nous avons dû mettre fin à notre projet passionné initial, le programme Sion, en nous concentrant entièrement sur les solutions solaires interentreprises, nous offre l'opportunité de continuer à créer des produits innovants dans l'espace solaire", poursuit Hahn.
"Ce fut une décision difficile, et malgré plus de 45,000 XNUMX réservations et précommandes pour le Sion, nous avons été obligés de réagir à l'instabilité persistante des marchés financiers et de rationaliser nos activités", ajoute Hahn.
Pour ceux qui ont réservé, Sono Motors a annoncé un plan de récupération pour rembourser en plusieurs versements, y compris une prime au cours des deux prochaines années.
L'annonce intervient quelques semaines après la levée de fonds de 1.46 million d'euros de l'Agence exécutive européenne pour le climat, les infrastructures et l'environnement (« CINEA ») de la Commission européenne pour faire avancer le développement de sa technologie solaire propriétaire, le projet SEAMLESS-PV.
Pourquoi cette résiliation ?
L'entreprise affirme avoir mis fin au programme de Sion pour se concentrer sur un "modèle économique à faible capitalisation".
Selon Sono Motors, environ 90% du financement a été acheminé vers le programme Sion.
Compte tenu de la nature gourmande en ressources du programme de Sion, Sono Motors met en œuvre un programme de réduction des coûts. En conséquence, elle a supprimé 300 employés et Thomas Hausch a décidé de se retirer de son rôle de COO.
« Sans le dévouement professionnel et le caractère exceptionnel de Thomas, notre programme de Sion n'aurait pas été aussi loin. Nous sommes très reconnaissants pour son rôle de champion passé et futur de notre mission », déclare Hahn.
Que fait Sono Motors ?
Fondée en 2016 par Laurin Hahn, Sono Motors entend mettre un terme à l'utilisation des combustibles fossiles en instaurant la durabilité dans le mobility .
L'Allemand mobility La société travaille actuellement en tant que partenaire de développement et fournisseur avec des entreprises dans dix pays d'Europe, d'Asie et des États-Unis, dont Mitsubishi Europe, CHEREAU et deux filiales de Volkswagen - Scania et MAN Truck & Bus.
Sono Motors a l'intention de se concentrer spécifiquement sur les bus et les voitures OEM tierces.
Par conséquent, il intensifiera sa technologie, en commençant par la prochaine génération de sa solution de modernisation prête pour le marché de masse pour des transports publics plus propres, le "Kit de bus solaire", prévue pour le deuxième trimestre de 2023.
Sono Motors a également annoncé qu'elle a maintenant 52 brevets déposés ou accordés, dont 42 sont une technologie solaire propriétaire, à ce jour.