Lilium, basé à Munich startup qui développe un « taxi aérien » révolutionnaire à la demande a publié une nouvelle vidéo de son Lilium Jet tout électrique alors qu'il terminait sa première phase d'essais en vol.
300 km sur une seule charge !
Pour rappel, le Lilium Jet est un cinq places, avion entièrement électrique pouvant décoller et atterrir verticalement (eVTOL). Révélés en mai 2019, les premiers essais en vol ont été achevés en moins de six mois. Selon l'entreprise, l'avion sans émissions a volé à des vitesses supérieures à 100 km/h, dans des manœuvres de plus en plus complexes.
Une étape majeure a été franchie !
La toute première séquence révèle, pour la première fois, l'avion passant du vol vertical au vol en palier. Ce manœuvre de signature est l'un des défis les plus importants de l'aérospatiale, ce qui donne à Lilium Jet son avantage significatif en termes de gamme.
Capable d'effectuer des trajets plus longs
Avec une autonomie de 300 km, le Lilium Jet est capable d'effectuer un trajet plus long que son rival. En plus de son vol d'essai réussi, la société allemande célèbre également la quasi-achèvement de sa première usine de fabrication.
Service commercial à partir de 2025 !
L'usine de fabrication qui sera bientôt achevée est un espace de 3,000 2025 mètres carrés situé au siège de l'entreprise. Il sera bientôt complété par une deuxième installation beaucoup plus grande qui est en construction. Ensemble, ils soutiendront l'objectif de Lilium de produire des centaines d'avions par an d'ici le début des services commerciaux en XNUMX.
Yves Yemsi rejoint Lilium en tant que Chief Program Officer (CPO)
Fondée en 2015, la société a également annoncé un ajout à sa haute direction Team, avec le vétéran d'Airbus Yves Yemsi rejoignant le team en tant que Chief Program Officer, après avoir travaillé comme responsable de la qualité des programmes pour le très réussi Airbus A350. En tant que directeur de programme, Yves dirigera également les activités d'approvisionnement stratégique de l'entreprise.
Commentant ces jalons, Daniel Wiegand, co-fondateur et PDG a déclaré:
C'était excitant de voir le Lilium Jet progresser si rapidement et de voir notre première usine de fabrication de taxis volants. Nous prenons des mesures tangibles et concrètes pour concrétiser notre vision de l'air régional mobility une réalité, et nous le faisons à temps. Nous croyons que l'air régional mobility a le potentiel d'être une force remarquable pour le bien dans la société, et nous ne pouvons pas attendre la suite.
Quelques spécifications
Il convient de mentionner que les 36 moteurs à réaction entièrement électriques propulsent le Lilium Jet et n'ont aucune émission de fonctionnement. Notamment, il nécessite moins de 10% de sa puissance maximale de 2000 chevaux lors d'un vol de croisière horizontal.
Test de sécurité et manœuvres complexes – Check !
Depuis son vol inaugural, le jet a entrepris des manœuvres de plus en plus complexes et des vols plus longs également. De plus, il a effectué une série de tests de sécurité, y compris des pannes de moteur et des pannes de volets, ainsi que des tests de fusion de fusibles au sol et dans les airs.
Leandro Bigarella, responsable des essais en vol, a déclaré :
Le Lilium Jet continue de répondre à nos attentes, offrant d'excellentes performances en vol et une transition remarquablement douce du vol vertical au vol horizontal. Nous entrons maintenant dans une phase critique de test alors que nous nous préparons à des opérations à grande vitesse et à une éventuelle certification par les autorités compétentes.
Emploie environ 350 personnes !
Actuellement, Lilium emploie environ 350 personnes à Munich. Les nouvelles installations de production devraient créer plus de 500 nouveaux jobs d'ici 2025.
VIDÉO
Lilium Jet - images de vol De Lilium on Vimeo.
Crédit image principal : Lilium
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