Basée à Londres Raft, une plate-forme logistique intelligente qui prétend réécrire le manuel technologique des transitaires et des courtiers en douane à l'ère de l'automatisation, a annoncé mardi avoir obtenu 30 millions de dollars (environ 27.26 millions d'euros) dans le cadre d'un cycle de financement de série B.
Raft dit qu'il utilisera les fonds pour étendre le développement et la mise en œuvre de ses technologies d'automatisation, stimuler le partage de données à travers le ecosystem (y compris les émissions critiques et les données de visibilité) et élargir la portée de l'entreprise sur le marché.
Des investisseurs soutiennent Raft
Le cycle a été mené par l'investisseur mondial en capital-risque Eight Roads avec la participation d'investisseurs existants Bessemer Venture Partners, Episode 1, Entreprises Dynamoet une Capitale Moguntia.
Michael Treskow, partenaire chez Eight Roads, déclare : « Nous sommes ravis de nous associer à Raft pour aider l'industrie mondiale de la logistique à évoluer grâce à l'automatisation et à la prise de décision basée sur les données.
« Le team a mis à profit une combinaison d'expertise de l'industrie et d'IA de pointe pour créer un produit qui offre une valeur immédiate à ses clients. Raft peut résoudre de nombreux autres problèmes concrets pour l'industrie, et nous attendons avec impatience le team concrétiser leur vision », ajoute Treskow.
La plateforme logistique intelligente
Fondée en 2017, Raft (anciennement Vector.ai) accompagne les acteurs clés du logistique secteur dans l'application artificial intelligence à leurs tâches régulières et aux interactions avec les clients.
Le co-fondateur James Coombes, déclare : « Nous avons fondé Raft en tant qu'entreprise axée sur l'IA parce que nous avons vu une opportunité de doter les transitaires et les courtiers en douane de la technologie et de réduire la pression sur leurs opérations. teams pour qu'ils puissent se concentrer sur leurs clients plutôt que sur leurs claviers.
Il poursuit : « Nous avons toujours été clairs sur le fait de nous concentrer sur des parties spécifiques du cycle de vie de l'expédition où l'automatisation a le retour sur investissement le plus élevé. Nous avons identifié très tôt les problèmes liés au rapprochement des comptes fournisseurs et à la préparation des déclarations en douane, et nous avons depuis développé le produit pour aider à automatiser des domaines tels que l'entreposage, les confirmations de réservation, etc.
« Nous avons rapidement compris que nos clients ne souhaitaient pas des solutions distinctes pour chacun de ces domaines, ils souhaitaient une plate-forme d'IA qui offre la meilleure automatisation de sa catégorie sur l'ensemble de leur activité. C'est Raft », ajoute Coombes.
Le nouveau portail d'expédition de Raft permet aux clients de partager des données internes et tierces avec leurs clients finaux, y compris des outils tels que la visibilité des conteneurs multi-sources, les rapports sur les émissions et le devis pour réserver, un portail numérique tout-en-un qui intègre avec leur système de gestion des voies (TMS).
La plate-forme de l'entreprise accélère l'automatisation et crée une opportunité d'apporter ses données et ses informations au côté client. Cette intention a été clarifiée avec la sortie par Raft d'un portail d'expédition numérique qui permet aux transitaires et aux courtiers en douane de mieux se connecter avec leurs utilisateurs finaux.
Coombes déclare : « Nous considérons l'IA comme une force motrice pour une nouvelle façon de travailler dans la logistique. L'IA peut aider à donner un sens à des processus humains complexes et parfois chaotiques, leur permettant d'être entièrement numériques pour la première fois, ainsi que plus efficaces et collaboratifs. »
« Une chose que nous avons remarquée, c'est que nos clients avaient du mal à prendre les données fragmentées qui se trouvent dans leur entreprise et à les transmettre numériquement à leurs clients finaux expéditeurs. Nous disposons de données propres normalisées par l'IA, d'une large exposition tout au long du cycle de vie des expéditions et d'intégrations existantes à travers le ecosystem, et nous nous sentions donc bien placés pour offrir cela », ajoute Coombes.
Les clients de Raft comprennent 40 % de la liste des 25 meilleurs transitaires mondiaux d'A&A et des clients mondiaux comme EMO Trans, OIA Global, The Scarbrough Group, NNR Global Logistics et Navia Freight.
Depuis sa création, le Radeau team s'est étendu à plus de 95 employés au Royaume-Uni, en Inde et aux États-Unis, avec d'autres ajouts prévus dans les domaines des produits, de l'ingénierie et du commerce au cours de l'année prochaine.