La vie entrepreneuriale est un voyage où l’on attend de vous que vous soyez aussi malléable que l’or ou aussi résilient qu’un tardigrade.
Amazon et son fondateur excentrique Jeff Bezos en sont le meilleur exemple. Qu'il s'agisse de la résilience d'Amazon ou de la malléabilité observée dans le comportement de Bezos et de ses collègues, ces caractéristiques constituent l'épine dorsale de la stratégie d'Amazon. rise d'un startup au géant de la technologie.
Plus proche de home, Rob van den Heuvel, Bas Smeulders et Sabi Tolou, les co-fondateurs de Sendcloud, font preuve de la même résilience et de la même malléabilité qui ont fait la grandeur d'Amazon en premier lieu.
Aujourd'hui, lorsque nous commandons quelque chose en ligne et que nous le faisons livrer le jour même ou le lendemain, la gravité du défi associé à l'expédition ne nous apparaît pas nécessairement.
Mais Van den Heuvel, Smeulders et Tolou ont vu ce défi il y a des décennies et leur quête pour résoudre le problème du transport maritime est devenue Sendcloud.
Esprit positif
L'origine de Sendcloud est aussi unique que possible dans le monde de startups. En 2012, les trois cofondateurs dirigeaient une boutique en ligne vendant des accessoires pour téléphones.
C'était l'apogée de l'ère des smartphones, où de nouveaux appareils arrivaient sur les étagères avec des gains incroyables en termes de performances et de prouesses en matière d'imagerie. Van den Heuvel, Smeulderset une Tolou, l'entreprise grandissait et tout allait bien.
Cependant, ils ont également eu des difficultés avec le transport maritime, qui, comme le dit Van den Heuvel, était à la fois « long et coûteux ».
Au lieu de chercher une solution ailleurs, les cofondateurs ont trouvé la solution eux-mêmes et elle a pris forme. Sendcloud.
Aujourd'hui, le startup dessert plus de 25,000 XNUMX boutiques en ligne dans le monde entier, avec pour objectif unique de résoudre les problèmes d'expédition à l'échelle mondiale, mais ses racines sont ancrées dans cette boutique en ligne qui, au départ, avait du mal à gérer les expéditions.
«Quand nous avons commencé Sendcloud Il y a 10 ans, nous avions une vingtaine d'années et venions tout juste de terminer nos études », déclare Van den Heuvel, PDG et co-fondateur de Sendcloud.
Il ajoute : « Même si nous avions notre propre boutique en ligne et savions à quoi les détaillants en ligne étaient confrontés en termes d'expédition, nous n'avions aucune autre formation technique ni expérience dans la création d'une entreprise. »
Cela signifiait que les cofondateurs de Sendcloud ont dû tout inventer eux-mêmes, du démarchage téléphonique à la négociation de contrats.
Van den Heuvel affirme que leur plus grand apprentissage tout au long de leur parcours est que leur esprit positif peut faire partie de leur réussite. Ils sont devenus intrépides et ont osé prendre des décisions.
« Vous en apprendrez davantage sur votre stratégie et votre entreprise en les mettant en œuvre plutôt qu'en les planifiant », explique-t-il.
L'expédition est complexe
L'expédition est complexe. Pour un profane, il est plus facile de comprendre à quel point la tâche d’expédition d’un objet est complexe en se contentant de l’envoyer au-delà des frontières ou des villes.
Si vous préférez e-commerce plates-formes, la tâche du transport maritime devient encore plus complexe en raison de la nature gargantuesque du réseau impliqué.
Van den Heuvel me dit que les frais d'expédition constituent la plus grosse dépense pour e-commerce entreprises après déduction des coûts des biens et du personnel.
Le fait que les consommateurs deviennent de plus en plus exigeants et s'attendent à pouvoir décider quand, où et comment ils souhaitent recevoir leur commande n'arrange pas les choses.
« Non seulement les commerçants considèrent les expéditions comme très complexes et longues, mais ils se retrouvent également dans un environnement hautement compétitif », explique Van den Heuvel.
Par conséquent, les consommateurs ne commandent pas à nouveau s’ils rencontrent des plaintes concernant l’expédition en cours de route. En d’autres termes, l’expédition est le facteur contraignant sur lequel repose le retour des clients au e-commerce la plateforme dépend.
Sendcloud et ses trois cofondateurs y ont vu une opportunité de combler le vide et également d'offrir aux commerçants une expérience d'expédition « qui est généralement réservée aux 10 plus grands détaillants du marché ».
Démocratiser le transport maritime
Ce ne serait pas exagéré de dire ça Sendcloud tente de démocratiser l'idée d'une expédition flexible et simplifiée pour les commerçants du monde entier.
Pour ce faire, il optimise l’ensemble du parcours d’expédition, du paiement au retour.
Van den Heuvel s'empresse de souligner que la plate-forme est conçue pour « permettre aux détaillants, aux marchés et aux entreprises de traitement des commandes d'étendre leurs opérations d'expédition et d'offrir des expériences d'expédition exceptionnelles ».
Il dit que la mission de Sendcloud est de résoudre le problème du transport maritime à l'échelle mondiale et de permettre aux commerçants de prospérer dans un environnement en évolution rapide. e-commerce paysage.
Bien que la plate-forme soit conçue pour les commerçants, elle aide à la fois les commerçants et les transporteurs à combler l'écart entre les désirs des consommateurs finaux en matière d'expédition.
En tant que plateforme unifiée reliant les commerçants et les transporteurs, Sendcloud permet aux transporteurs de passer moins de temps à négocier avec les petits commerçants tout en offrant également un point de contact centralisé pour le support client qui réduit le risque financier.
Au moment de l'écriture, Sendcloud a connecté plus de 50 intégrations et plus de 100 transporteurs, ce qui permet aux commerçants de proposer facilement les méthodes de livraison souhaitées dans leurs boutiques en ligne.
"Sendcloud offre aux commerçants l'accès à plus de 5,000 XNUMX options d'expédition, allant de l'expédition nationale à l'international ainsi que tout, du casier à colis à la livraison express », ajoute Van den Heuvel expliquant la complexité technique.
Numérisation et boutiques en ligne
Même si la pandémie est désormais derrière nous, Van den Heuvel a été témoin des changements lorsque les consommateurs ont été contraints d’acheter en ligne.
Il reconnaît que les problèmes du transport maritime sont devenus évidents pendant la pandémie, où les commerçants ont été témoins d'une croissance considérable des volumes de colis, d'une augmentation des demandes de livraison et des commerçants ont été témoins de leur dépendance à l'égard des transporteurs.
« La nécessité d'une solution d'expédition est donc devenue une réflexion prédominante », ajoute-t-il.
Cela ne devrait pas venir comme une surpressionrise alors que Sendcloud a vu sa clientèle augmenter pendant la pandémie et sa clientèle continue de croître.
Il dit que le e-commerce la croissance est désormais revenue à sa tendance normale depuis l'ouverture des magasins physiques, mais le numérisation des achats en ligne a fait un bond en avant.
En Italie, qui n'était pas connue pour e-commerce adoption, le commerce en ligne s’est solidement implanté pendant la pandémie.
Que se passe-t-il en ce moment ? Van den Heuvel affirme qu'après avoir développé le commerce en ligne, les commerçants recherchent désormais des solutions à long terme pour optimiser leurs processus, y compris l'expédition.
AWS, IA et automatisation
En tant que solution d'expédition de bout en bout pour e-commerce Pour les entreprises de toutes tailles, l’infrastructure technique était une condition préalable importante à la croissance en tant qu’entreprise SaaS.
Initialement, Van den Heuvel a confirmé qu'ils fonctionnaient avec une seule machine dans une société d'hébergement. Mais tout au long de l'année 2016, ils sont passés à l'environnement cloud de Amazon Web Services (AWS).
« La principale raison à l'époque était qu'AWS était à l'époque l'acteur cloud le plus mature, avec le plus grand ensemble de fonctionnalités et 100,000 XNUMX services cloud gratuits », explique-t-il.
Une autre raison Sendcloud J'ai choisi AWS pour le potentiel illimité de faire évoluer la plateforme parallèlement à la plateforme cloud.
Depuis le passage à AWS, Sendcloud compte désormais plus de 25,000 XNUMX clients et Van den Heuvel affirme que la solution cloud a suivi le rythme de cette croissance.
« L'évolutivité et la stabilité de la solution se sont révélées essentielles à cet égard », déclare-t-il en parlant de la fiabilité d'AWS.
Un autre domaine où AWS pourrait aider Sendcloud est avec leur ambition d’infuser l’IA générative dans leur application.
"Sendcloud est avant tout une question d'automatisation », déclare son co-fondateur et applique GenAI dans la génération de documents douaniers.
«Nous voulons rendre la vie du commerçant aussi facile que possible en simplifiant l'expédition», déclare Van den Heuvel.
Avec les recommandations d'IA optimisées par AWS, il estime Sendcloud sera en mesure d'aider les commerçants à choisir la bonne méthode de livraison en fonction de facteurs tels que « la région, la taille du colis, le délai d'expédition ou même les performances historiques du transporteur ».
Cependant, ils envisagent que l’IA soit capable d’aider de manière proactive à résoudre les problèmes de colis. Avec le acquisition de Tracey, Sendcloud sera capable de « gérer de manière proactive les attentes des clients » s’inscrit parfaitement dans cette vision et constitue donc un bon ajout à notre plateforme existante. »
En plus d'automatiser les expéditions pour ses commerçants, Sendcloud utilise également un chatbot piloté par l'IA pour répondre plus rapidement tout en encourageant l'utilisation d'outils similaires aux solutions AWS dans d'autres applications.
Un milliard de colis
Outre son départ unique, Sendcloud se distingue également comme l'un des trois seuls startupaux Pays-Bas pour avoir reçu un financement de SoftBank.
Van den Heuvel affirme que le financement par SoftBank les a aidés, mais affirme qu'un lien personnel avec l'investisseur était une condition préalable.
Il explique : « Outre le capital de croissance lui-même, nous avons toujours examiné les connaissances et la valeur ajoutée que les investisseurs pourraient apporter pour accélérer notre croissance. »
Dans SoftBank, Sendcloud a trouvé non seulement un investisseur expérimenté mais aussi un partenaire croyant en sa vision à long terme, qui, selon les cofondateurs, s'est avérée précieuse ces derniers mois.
En croissance rapide scaleup, ça me laisse perplexe Sendcloudle dernier tour de table de, un tour de table de série C avec la participation de SoftBank Vision Fund, a eu lieu il y a plus de deux ans.
Interrogé à ce sujet, Van den Heuvel admet franchement le passage d’une croissance rapide à une croissance durable.
Il affirme qu'ils ont levé suffisamment de capitaux pour surmonter les revers et sont devenus plus efficaces en fonction de l'évolution des conditions du marché.
Cette honnêteté et cette sincérité sont rares et proviennent d’une compréhension approfondie du paysage actuel de l’investissement technologique, où les investisseurs donnent la priorité à la rentabilité plutôt qu’à la croissance.
«En visant la rentabilité, nous sommes sur la voie de la rentabilité d'ici la fin de l'année», déclare Van den Heuvel.
Au milieu de cette focalisation sur la rentabilité, Sendcloud ne s’éloigne pas de son objectif de résoudre le problème du transport maritime à l’échelle mondiale et de le faire de manière durable.
La startupL'objectif principal de est actuellement l'Europe, compte tenu de son paysage maritime très fragmenté, mais cela leur permet d'apprendre, d'adapter et de faire évoluer le produit pour le monde.
Van den Heuvel affirme que l'expédition durable va au-delà de la livraison par coursier à vélo et voit une opportunité claire de rendre cela possible en exploitant les données d'expédition au plus haut niveau.
« En tant que plateforme d'expédition, nous disposons des données nécessaires pour aider les commerçants à réaliser non seulement
des choix rentables mais aussi durables », explique-t-il.
Basé à Eindhoven startup is nous recrutons actuellement pour des postes à travers l'ingénierie, les produits, le marketing, les ventes et le support client sur différents marchés, pour rendre possible cette expédition durable.
Depuis ses modestes débuts en tant que magasin d'accessoires téléphoniques jusqu'à sa transformation en tant que solution aux défis d'expédition pour les commerçants, Sendcloud est avant tout une question d’adaptabilité.
Avec pour objectif de traiter un milliard de colis par an sur sa plateforme d'ici 2025, le startup s'adapte une fois de plus à une évolution e-commerce et un marché de commerce rapide.
Cependant, cet objectif audacieux s’accompagne de la prise de conscience que des volumes d’expédition aussi importants, que Van den Heuvel appelle volant d’inertie, conduiront à un pool de données plus important.
Sendcloud vise à utiliser l'IA et les algorithmes pour apprendre de ces données, améliorer l'efficacité et l'expérience d'expédition de ses clients.
Tandis que Sendcloud se met au travail pour rendre le transport maritime durable possible, il est impératif que nous, en tant qu'acheteurs, fassions des choix logiques en matière de transport maritime.