Aalborg, con sede in Danimarca Tecnologie del mondo blu, uno sviluppatore e produttore di celle a combustibile a metanolo come alternativa ai combustibili non rinnovabili, ha annunciato martedì di aver raccolto 37 milioni di euro in un round di finanziamenti di serie B.
Nel dicembre 2021, la società aveva raccolto 20 milioni di euro di finanziamenti dal fondo sovrano danese, Vækstfonden, e dal produttore di motori tedesco DEUTZ come principali investitori.
Investitori che sostengono questo round
L'attuale round di finanziamento è arrivato da Breakthrough Energy Ventures (BEV) fondata da Bill Gates, Vaekstfonden (The Sovereign Investment Fund of Denmark), DEUTZ AG e investitori esistenti dal round di dicembre 2021.
Con l'investimento di Breakthrough Energy Ventures, parzialmente finanziato da Breakthrough Energy Ventures e Breakthrough Energy Ventures-Europe (BEV-E), Allegra Kowalewski-Ferreira entrerà a far parte del consiglio di amministrazione di Blue World Technologies.
Mariya Gabriel, Commissario europeo per l'innovazione, la ricerca, la cultura, l'istruzione e la gioventù, afferma: “Il trasporto marittimo è considerato uno dei settori difficili da abbattere e rappresenta il 3-4% delle emissioni totali di CO2 dell'UE. Questo investimento di Breakthrough Energy Ventures-Europe rappresenta un passo significativo nella realizzazione del potenziale di riduzione delle emissioni ed è pienamente in linea con la politica dell'UE di potenziamento dei combustibili marini rinnovabili e a basse emissioni di carbonio".
Utilizzo del capitale
Blue World Technologies afferma che i fondi aiuteranno l'azienda a scalare la sua produzione di celle a combustibile e a investire nello sviluppo di applicazioni di celle a combustibile alimentate a metanolo per il settore marittimo.
Carmichael Roberts di Breakthrough Energy Ventures afferma: “Il trasporto marittimo è una componente fondamentale della nostra economia globale, ma contribuisce ogni anno con 1 miliardo di tonnellate di emissioni di carbonio. Vediamo una reale opportunità nel portare le celle a combustibile a metanolo nel settore marittimo come una strada molto promettente per raggiungere rapidamente emissioni nette di CO2 pari a zero. Blue World Technologies ha trovato un modo unico per offrire agli operatori del trasporto marittimo una soluzione rispettosa del clima con un costo totale di proprietà interessante”.
Nel 2021, Blue World Technologies ha avviato la produzione di pre-serie e ha internalizzato tutta la produzione di componenti essenziali per celle a combustibile. La società inizierà la produzione in serie entro la fine dell'anno e, con un ulteriore ridimensionamento, l'azienda prevede di raggiungere una capacità produttiva di 500 MW in un paio d'anni.
La nuova generazione di celle a combustibile a metanolo ad alta efficienza
Fondata nel 2018 da Anders Korsgaard, Mads Bang e Mads Friis Jensen, Blue World Technologies ha la missione di portare nel mondo la tecnologia delle celle a combustibile a metanolo a basso consumo energetico ed economica. Questa tecnologia funge da alternativa ai motori a combustione a base fossile.
La tecnologia delle celle a combustibile a metanolo di Blue World Technologies può essere utilizzata per sostituire motori a combustione e generatori diesel in numerose applicazioni diverse. L'azienda cerca di industrializzare la sua tecnologia attraverso la ricerca e lo sviluppo e di fornire celle a combustibile a metanolo competitive ed efficienti dal punto di vista energetico alle industrie di tutto il mondo.
Il co-fondatore Anders Korsgaard afferma: “Nella ricerca per raggiungere zero emissioni nette di CO2, uno dei nostri maggiori contributi sarà all'interno del settore marittimo, dove le nostre celle a combustibile possono svolgere un ruolo significativo. Inizialmente in sostituzione di unità di potenza ausiliarie a base fossile e, a lungo termine, anche per l'azionamento della propulsione. Fin dall'inizio, il settore marittimo è stato un argomento centrale nel nostro dialogo con Breakthrough Energy Ventures, che va di pari passo con il crescente interesse del settore per il metanolo come carburante, e quindi vediamo anche un enorme potenziale per entrare nel mercato. "
Secondo l'azienda, l'industria nautica rappresenta uno dei maggiori ostacoli al raggiungimento di un futuro net-zero poiché l'elettrificazione diretta non è possibile a causa delle esigenze operative. Nel 2050 è possibile una riduzione annua di CO2 di 1.8 Gt, quindi nuove tecnologie e carburanti sono cruciali.
L'uso del metanolo rinnovabile come combustibile per il trasporto è diventato una tendenza mondiale poiché si stanno sviluppando navi alimentate a metanolo, navi da crociera e enormi navi da carico oceaniche. Con un'emissione di particelle pari a zero, i dispositivi a celle a combustibile di Blue World Technologies offrono un funzionamento ecologico ea zero emissioni di CO2.
A seconda del tipo di nave e dell'utente, il sistema può essere utilizzato per propulsione, alimentazione ausiliaria, gruppi elettrogeni più piccoli o unità di potenza più grandi nella gamma dei megawatt.
Breve su Breakthrough Energy Ventures-Europe
Breakthrough Energy Ventures Europe (BEV-E), un nuovo fondo di investimento da 100 milioni di euro, è stato istituito dalla Commissione europea, dalla Banca europea per gli investimenti e da Breakthrough Energy Ventures durante la quarta riunione ministeriale sull'innovazione della missione a Vancouver, in Canada.
Il fondo aiuta a sviluppare aziende europee "innovative" per portare sul mercato nuove tecnologie di energia pulita. Supporta gli imprenditori europei dell'energia pulita le cui soluzioni possono offrire riduzioni significative e durature delle emissioni di gas a effetto serra. Primo nel suo genere, si rivolge all'intensità di capitale e ai lunghi orizzonti di sviluppo di cui hanno bisogno le tecnologie energetiche.
Il finanziamento per BEV-E comprende un contributo di 50 milioni di euro della Banca europea per gli investimenti garantito da Innov Fin, uno strumento finanziario finanziato attraverso il programma di ricerca e innovazione dell'UE, e un contributo di 50 milioni di euro da Breakthrough Energy Ventures, un fondo guidato da investitori impegnato a sostenere le imprese all'avanguardia nel settore energetico.