L'Head-Up Display (HUD) è stato creato per la prima volta negli anni '1950 per i jet da combattimento per visualizzare informazioni critiche a colpo d'occhio durante il volo, da cui il nome "head-up display". Se sei cresciuto giocando a simulazioni di volo o videogiochi di jet da combattimento, sai di cosa stiamo parlando.
Sviluppato inizialmente per i piloti dell'aeronautica, l'Head-Up Display (HUD) è penetrato nel settore automobilistico e in altri settori, tuttavia è relativamente immaturo. Mentre l'interfaccia uomo-macchina (HMI) sta avanzando tecnologicamente, l'HUD è pronto a conquistare i parabrezza del mondo.
Secondo IMARC Group, il global head-up mercato display si prevede che il valore raggiungerà i 3,897 milioni di dollari entro il 2025, con un CAGR previsto del 22% nel periodo 2020-2025.
Raccolti 42 milioni di euro dalle principali case automobilistiche
A questo proposito, Envisics, un Regno Unito startup sta sviluppando un Augmented Reality (AR) tecnologia olografica head-up display (HUD) per i settori automotive. Recentemente, con sede a Milton Keynes startup ha raccolto $ 50 milioni (circa € 42 milioni) in un round di finanziamento di serie B guidato da Hyundai Mobis, General Motors Ventures, SAIC Motors e Van Tuyl.
La società intende utilizzare i finanziamenti per scalare le sue operazioni commerciali a livello globale, al fine di tenere il passo con la crescita esponenziale della domanda per la sua tecnologia AR-HUD da parte dei principali produttori automobilistici. Inoltre, l'investimento consente all'azienda di accelerare lo sviluppo delle sue tecnologie olografiche di nuova generazione. Envisics sta già lavorando con molte case automobilistiche per integrare la sua tecnologia nei veicoli.
Introdotto lo scorso anno
Envisics ha lavorato per molti anni per perfezionare la propria tecnologia, fino a quando non ha introdotto la propria Head-Up Display olografico (HUD) per i veicoli al Consumer Electronics Show di Las Vegas lo scorso anno.
L'HUD dell'AR startup ha sviluppato una piattaforma olografica dinamica protetta da brevetto che consente una vera olografia su più mobility applicazioni.
Display a testa alta?
L'Head-up Display (HUD) proietta varie informazioni, inclusi i dettagli degli indicatori del cruscotto, i parametri chiave come la velocità, il livello del carburante e molto altro sul parabrezza, consentendo ai conducenti di tenere gli occhi aperti e concentrarsi sulla strada.
Sfruttando l'olografia e la luce laser
La tecnologia di Envisics sfrutta la potenza dell'olografia e delle sorgenti luminose basate su laser per fornire un'accurata qualità dell'immagine.
"Hyundai Mobis svilupperà congiuntamente HUD AR specializzati per la guida autonoma con Envisics, mirando alla produzione di massa entro il 2025", afferma il vicepresidente esecutivo, CTO, Sung-Hwan Cho.
Consuma il 50% in meno di energia
L'azienda britannica utilizza algoritmi matematici e sistemi informatici intelligenti per sviluppare l'elemento "AR" che offre la capacità di sovrapporre dati rilevanti in tempo reale e nel mondo reale.
Inoltre, offre la piattaforma di olografia dinamica augmented reality immagini su più piani ea diverse distanze, contemporaneamente. Si adatta istantaneamente ai cambiamenti di luce ambientale, migliorando la visuale della strada da percorrere indipendentemente dalle condizioni meteorologiche e di luce.
In particolare, l'HUD abilitato per Envisics consuma il 50% in meno di energia distribuendo la luce quando e dove è necessario. Envisics afferma: “Le tecnologie di visualizzazione convenzionali assorbono la luce e creano calore. I nostri design termicamente efficienti aiutano a realizzare imballaggi ancora più piccoli.”
Crediti immagine principali: Envisics