Con sede a Londra Bici elettriche GIN, un'azienda che pretende di offrire prodotti premium e-bike a prezzi convenienti, ha annunciato di aver ottenuto 510 sterline (circa 588 euro) in un nuovo round di finanziamenti dall'Ucraina venture capital sindacato Toloka.vc.
Toloka.vc è dedicato a promuovere l'innovazione e la crescita in startupS. Con un portafoglio diversificato, l’azienda mira a contribuire allo sviluppo di tecnologie innovative.
Utilizzo del capitale
GIN E-Bikes utilizzerà i fondi per aumentare la produzione e il volume delle vendite. L’investimento verrà utilizzato per rafforzare le capacità produttive, affrontando la crescente domanda di biciclette ibride dell’azienda.
La capitale consentirà inoltre l’espansione di GIN E-Bikes nei mercati polacco e ucraino, ampliando la portata delle sue e-bike.
L’azienda ha piani strategici di diversificazione, incluso il lancio di una bicicletta da carico specializzata su misura per servizi di consegna come Glovo e Uber Food.
Inoltre, tutte le bici elettriche GIN saranno dotate di telai in carbonio e pieghevoli, migliorando la portabilità e offrendo agli utenti opzioni di trasporto versatili.
Partnership con Toloka.vc
Oltre al supporto finanziario, Toloka.vc sarà presente nel consiglio di amministrazione di GIN E-Bikes, fornendo preziose informazioni e indicazioni strategiche.
La partnership tra Toloka.vc e GIN E-Bikes è stata sottoposta a un'accurata due diligence condotta da Baker Tilly, garantendo una solida base per la collaborazione. La partnership incorpora anche una componente di debito, che prevede il pagamento di interessi trimestrali agli investitori.
GIN E-Bikes ha piani ambiziosi per il futuro, tra cui l’aumento della produzione e delle vendite a 200 unità al mese entro la fine del 2024 per soddisfare la crescente domanda delle sue innovative e-bike.
Breve descrizione delle E-Bike GIN
Fondata nel 2021 da Marina Vlasenko e Rahul Pushp, GIN afferma di offrire e-bike premium a prezzi convenienti. L'ammiraglia dell'azienda è la Gin X. La due ruote vanta un telaio in lega di alluminio 6061, del peso di 19 kg (41 libbre).
L'ammiraglia è dotata di luci integrate, grado di resistenza all'acqua IP66 e ruote fuoristrada da 27.5 con pneumatici CST a sgancio rapido. La bici è progettata per ospitare ciclisti con altezze comprese tra 5.31 e 6.26 m (1.62-1.91 piedi) e ha una capacità di carico utile massima di 130 kg (286 libbre).
La Gin X, una e-bike ibrida a 7 velocità, è dotata di deragliatore Shimano Altus, freni idraulici Zoom, sospensione anteriore regolabile e catena KMC resistente alla ruggine. È alimentato da un motore Bafang brushless da 250 W, offre cinque modalità di pedalata assistita e ha una velocità massima di 32 mph.
La batteria integrata da 48 V/615 Wh fornisce oltre 75 miglia di autonomia per carica, con un tempo di ricarica di sei ore.