A Monaco di Baviera startup, Konux, che utilizza artificial intelligence (AI) per gestire le reti ferroviarie e ridurre al minimo i ritardi dei treni ha raccolto 80 milioni di dollari (circa 66.3 milioni di euro) nel suo round di finanziamenti di serie C.
Gli investitori in questo round
Questo round è stato guidato dall'impact investor Sanno Capital. Ha visto anche la partecipazione di Athos, il veicolo di investimento dei fratelli miliardari Andreas e Thomas Struengmann. Athos è il maggiore azionista del produttore di vaccini Covid-19 BioNTech.
Inoltre, anche gli investitori esistenti hanno investito in questo round, tra cui DIVC e la principale Silicon Valley VC New Enterprise Associates (NEA) e co-fondatore ed ex presidente di NEA Dick Kramlich.
Uso del capitale
A seguito di questo round di finanziamento, la società afferma di essere la più grande IA scale-up in Europa nel campo del trasporto sostenibile. Il fondatore e CEO di Konux, Andreas Kunze, afferma: “Le ferrovie giocheranno un ruolo importante nel nostro lungo viaggio verso la riduzione delle emissioni di CO2. Per raggiungere questo obiettivo, l'infrastruttura ferroviaria deve essere aggiornata e digitalizzata per diventare la mobility scelta di domani. Konux è perfettamente posizionato per diventare un leader di mercato globale nella trasformazione digitale delle ferrovie”.
Il capitale raccolto verrà utilizzato per assumere 100 data scientist e software ingegneri per sviluppare ed espandere il portafoglio di prodotti di Konux, triplicando il suo personale a 300. Andreas Kunze ha affermato: "Creeremo più di cento nuovi e super eccitanti jobs, in particolare nella scienza dei dati e software ingegneria per espandere in modo significativo il nostro portafoglio di prodotti e la leadership tecnologica dell'IA. Inoltre, rafforzeremo la nostra presenza sul mercato globale”.
A proposito di Konux
L'azienda è stata fondata nel 2014 da Andreas Kunze, Dennis Humhal, Maximilian Hasler e Vlad Lata. Konux è un'intelligenza artificiale scale-up, trasformando le operazioni ferroviarie per un futuro sostenibile.
Combina Machine Learning e IIoT (Industrial Internet of Things) consegnare Software-as-a-Service (SaaS) per il funzionamento, il monitoraggio e l'automazione dei processi di manutenzione e nel processo aumentano la capacità, l'affidabilità e l'efficienza dei costi. L'azienda afferma che i clienti oggi stanno riducendo le loro spese di manutenzione del +25%.
Attualmente l'azienda è attiva in dieci paesi, sia in Europa che nei mercati ferroviari più importanti dell'Asia.
Recenti sviluppi
Nel dicembre 2020, la start-up AI con sede a Monaco ha vinto la gara d'appalto DB per il monitoraggio delle condizioni degli scambi come elementi critici dell'infrastruttura ferroviaria. Entrambe le società hanno concluso un accordo quadro a lungo termine. Inizialmente, 1,300 interruttori saranno digitalizzati in modo che i passeggeri possano farlo travel più affidabile in treno su linee molto congestionate. DB ha investito 15 milioni di euro in questa fase del progetto.
Nel febbraio 2019, Konux ha raccolto 11.5 milioni di euro in un'estensione del round di serie B, che ha portato l'importo totale raccolto a 29 milioni di euro. Il round è stato guidato da New Enterprise Associates (NEA), Upbeat Ventures, MIG AG e il nuovo investitore Alibaba Group. Con i fondi, l'azienda voleva espandersi a livello internazionale, soprattutto in Cina.
Dal suo inizio nel 2014, Konux ha raccolto più di 130 milioni di dollari (circa 107.6 milioni di euro), si è espansa in dieci paesi in Europa e in Asia ed è stata selezionata dal World Economic Forum (WEF) come una delle 30 start-up più innovative al mondo. alti e scale-ups in tutto il mondo.