Con l'obiettivo di fornire pulito mobility ovunque, l'azienda olandese di auto elettriche solari, Lightyear, ha annunciato di aver raccolto 110 milioni di dollari (circa 93.43 milioni di euro) in un nuovo round di finanziamento. Questo investimento è in linea con l'obiettivo a lungo termine dell'azienda sostenibilità.
Gli investitori in questo round
L'attuale round di finanziamento è venuto dalla cooperazione DELA, uno dei maggiori assicuratori internazionali nei Paesi Bassi, e dall'investitore privato e collezionista d'arte Joop Van Caldenborgh, tra gli altri.
Lex Hoefsloot, CEO e co-fondatore di Lightyear, afferma: “È fantastico vedere il riconoscimento da parte degli investitori, che è una testimonianza della fiducia che hanno in Lightyear. Grazie alla fiducia e ai finanziamenti ricevuti dai nostri investitori, possiamo crescere ulteriormente come azienda e portare sul mercato il nostro modello esclusivo Lightyear One nel 2022”.
Uso del capitale
A marzo, la società aveva raccolto 40.2 milioni di euro e annunciato che avrebbe lanciato "Lightyear One", la sua auto di serie esclusiva, entro la fine del 2021. Tuttavia, a causa dell'impatto della pandemia di Covid-19 e della mancanza di fondi , la produzione in serie è stata ritardata.
Ma con l'attuale round di finanziamento, l'azienda olandese si preparerà alla produzione in serie del suo veicolo elettrico solare. La società ora prevede di lanciare il veicolo nel 2022.
Lightyear ha anche in programma di produrre in serie un secondo veicolo elettrico solare. "Abbiamo in programma di entrare in produzione con questo nuovo modello per il mercato di massa nel 2024", afferma l'azienda.
A cosa sta lavorando Lightyear?
Lightyear è un'azienda tecnologica che sta sviluppando una piattaforma automobilistica ad altissima efficienza energetica. L'azienda è stata fondata nel 2016 da Arjo van der Ham, Koen van Ham, Lex Hoefsloot, Martijn Lammers e Qurein Biewenga.
L'azienda sta lavorando per commercializzare il suo portafoglio di brevetti che copre innovazioni per un propulsore efficiente, un tetto solare ad alto rendimento e un sistema di gestione termica ottimizzato, al fine di ridurre al minimo le esigenze di ricarica e la dipendenza dalla rete del suo veicolo: Lightyear One.
L'azienda afferma che l'architettura e la tecnologia dell'auto sono state sviluppate pensando all'efficienza, consentendo a Lightyear One di consumare solo 83 Wh/km, ovvero da due a tre volte meno di qualsiasi altro veicolo elettrico oggi sul mercato. Ciò si traduce in un'auto con un'autonomia di circa 725 km (WLTP) con le emissioni più basse, la frequenza di ricarica più bassa e da 7,000 a 20,000 km di autonomia solare pulita ogni anno.
Lightyear One sarà anche in grado di ricaricare dal proprio tetto solare fino all'80% del rendimento annuo di un guidatore medio a San Francisco, in California. L'auto ha attualmente un prezzo di 149,000 euro.
Il veicolo è stato annunciato in tutto il mondo nel 2019 e la società ha lavorato per le prime consegne ai clienti.
La società di team è composto da un mix di giovani talenti ed esperienza dell'industria automobilistica, inclusi ex dipendenti di Tesla, Audi e Ferrari.
Recenti sviluppi
Nel luglio 2021, Lightyear ha testato il suo ultimo prototipo in una pista di prova in Germania per oltre 440 miglia (710 chilometri) con una singola carica della batteria. Questa distanza è l'autonomia più lunga mai raggiunta da un veicolo elettrico con 60 kWh di energia.
Lex Hoefsloot afferma: "Dopo quattro anni di duro lavoro e sviluppo interno, questo convalida le prestazioni della nostra tecnologia brevettata e dimostra davvero che possiamo mantenere la nostra promessa".
“A una velocità di 85 km/h, abbiamo guidato per quasi 9 ore di fila con una singola carica. Anche le auto elettriche più efficienti oggi sul mercato consumano circa il 50% in più di energia a questa velocità relativamente bassa", aggiunge Hoefsloot.
Sempre a luglio, Lightyear ha annunciato una partnership con Valmet Automotive come partner di produzione per Lightyear One. Con sede in Finlandia, a Uusikaupunki, Valmet Automotive è una casa automobilistica con oltre 50 anni di esperienza e circa 1.7 milioni di automobili costruite.
Anche anno luce aperto un nuovo impianto di produzione a Venray, nella provincia olandese del Limburgo, per i suoi sistemi solari su tetto.