Sede nel Regno Unito su, un fornitore di servizi di abbonamento per auto elettriche all-inclusive, ha annunciato mercoledì di aver raccolto 60 milioni di dollari (circa 59.17 milioni di euro) in un round di finanziamenti di serie C. Il round è stato guidato da Londra Legale e generale, società di servizi finanziari e di asset management.
Al round hanno partecipato anche gli investitori esistenti Alfvén & Didrikson, Accelerated Digital Ventures, Cerebrum Tech Limited e il family office di Jim O'Neill. La serie C porta il capitale raccolto totale di Onto a oltre $ 330 milioni in azioni e debiti.
La società britannica afferma di essere cresciuta di oltre il 500% nel 2021. La società afferma che questa crescita arriva nonostante la crisi globale semiconduttore carenza di chip che crea sfide nel settore.
Utilizzo dei fondi
Onto afferma che utilizzerà i proventi per consolidare la sua posizione di leadership nel Regno Unito ed espandersi in Europa, a partire dalla Germania all'inizio del 2023.
L'azienda ha già un ufficio in Germania, guidata dall'amministratore delegato di recente nomina (per la Germania), Joerg Feldheim. Ha esperienza nel settore automobilistico da oltre 20 anni e porta una vasta esperienza internazionale startup, esperienza di gestione e trasformazione per aiutare l'azienda a crescere.
Il CEO e co-fondatore di Onto, Rob Jolly, afferma: “Questo round di finanziamento è un'enorme pietra miliare per Onto poiché ci avvia nel nostro viaggio verso l'Europa. La Germania, una nazione con un'incredibile storia automobilistica come il più grande paese produttore di auto d'Europa, è un mercato con un enorme potenziale e un grande appetito per le auto elettriche. Siamo entusiasti di offrire qualcosa di diverso.”
“Onto – Il più grande servizio di abbonamento per auto elettriche in Europa”
Fondata nel 2017 da Rob Jolly e Dannan O'Meachair, Onto aiuta gli automobilisti a unirsi alla rivoluzione dei veicoli elettrici su abbonamento senza ingenti depositi o impegni a lungo termine. Negli ultimi cinque anni, il servizio di abbonamento auto all-inclusive dell'azienda si è rivelato un successo tra i consumatori, consentendo a molti di abbandonare il tradizionale motore a combustione interna.
Dal 2018, Onto si è espansa rapidamente, collaborando con nuovi fornitori di auto elettriche e di ricarica man mano che diventano disponibili più veicoli elettrici per tutte le tasche. Attualmente offre 18 modelli, con abbonamenti a partire da £ 489 al mese.
Nel 2020, l'azienda ha lanciato Onto for Business. Fornisce alle aziende una soluzione di abbonamento auto senza impegno per i propri dipendenti. I vantaggi fiscali possono essere condivisi da entrambe le parti e, ad oggi, più di 100 aziende utilizzano un abbonamento Onto for Business con più di 600 automobili.
Il modello di business di Onto
Il modello di business dell'azienda aiuta le persone a sottoscrivere un veicolo elettrico utilizzando un abbonamento mensile. L'addebito pubblico, l'assicurazione e la copertura dei guasti sono tutti inclusi negli abbonamenti e non vi è alcun pagamento anticipato o impegno per un lungo periodo di tempo. Offrendo ai clienti un'opzione di abbonamento flessibile, Onto sta ribaltando le strutture di proprietà convenzionali.
Il modello di business di Onto attinge a tre tendenze chiave. In qualità di attore nell'economia degli abbonamenti, Onto si concentra sugli utenti piuttosto che sulla proprietà, offrendo ai conducenti maggiore scelta e flessibilità riguardo all'auto che guidano.
Inoltre, l'azienda sta digitalizzando l'intero percorso dell'utente. Onto si sta concentrando sulla facilità del viaggio dell'utente in quanto aiuta a soddisfare la crescente domanda di comodità e facilità d'uso da parte dei clienti, dalla registrazione e prenotazione di un'auto online alla consegna a domicilio in pochi giorni.
Infine, l'aumento segna un momento significativo per il viaggio verso l'azzeramento netto come il passaggio verso l'assenza di emissioni di carbonio mobility sta accelerando. Insieme ai piani del governo di vietare la vendita di nuove auto a benzina e diesel entro il 2030, i consumatori sono sempre più alla ricerca di modi per effettuare il passaggio.