Basato su Delft MEMSYS, società che sta sviluppando tecnologie e applicazioni per dispositivi autoalimentati, ha annunciato giovedì 13 luglio di aver ottenuto 350mila euro dalla Fondo UNIIQ.
MEMSYS afferma che il capitale raccolto aiuterà l'azienda a sviluppare il suo prodotto e renderlo adatto all'introduzione sul mercato nel settore ferroviario.
UNIIQ aiuterà gli olandesi startup per creare un prototipo e lanciare i primi progetti pilota.
MEMSYS: Efficienza energetica
Fondata nel 2022 da Thijs Blad e Gerrit-Jan Mollink, MEMSYS è uno spin-off della Delft University of Technology. Il suo obiettivo è creare tecnologia e app per gadget autoalimentati.
“Prevediamo un futuro in cui le batterie non dovranno mai essere sostituite ed è nostra missione sviluppare tecnologie di energy harvesting come fonte di energia sostenibile per le applicazioni wireless”, afferma MEMSYS.
La società ritiene che la "raccolta di energia" diventerà una piattaforma per centinaia di beni IoT.
Secondo l'azienda, l'ispezione di treni e infrastrutture richiedeva molto tempo e lavoro e non poteva essere eseguita durante la guida. Il fondatore Thijs Blad, mentre perseguiva il suo dottorato di ricerca presso la TU Delft, ha creato il "raccoglitore di energia" che garantisce che i sensori abbiano la propria fonte di energia.
L'azienda afferma che difetti inosservati come macchie piatte sulle ruote dei vagoni causano danni all'infrastruttura della ferrovia e alle apparecchiature di rotolamento. Più a lungo questi difetti vengono ignorati, più costoso è mantenere l'infrastruttura e il carro.
Questi tipi di difetti sono difficili da vedere durante le ispezioni visive e possono non essere segnalati per un considerevole periodo di tempo. Questo risulta in:
- Aumento dei costi per la manutenzione e le riparazioni di vagoni e infrastrutture ferroviarie, in parte a causa di tempi di inattività prolungati
- Guasti al treno
- Rischi per la sicurezza dei vettori
- Deterioramento del rumore del trasporto ferroviario e disturbo delle vibrazioni
Il raccoglitore di energia
Le attuali soluzioni per i treni comprendono controlli visivi prima della partenza o dell'entrata in servizio e revisioni programmate in officina. Gli esami visivi richiedono tempo e sono inaffidabili. I guasti alle apparecchiature sono spesso causati da costosi controlli e regolazioni effettuati in officina.
MEMSYS afferma che creerà un sistema che consentirà il monitoraggio continuo dello stato tecnico dell'infrastruttura e delle apparecchiature. Lo fanno tramite l'IoT e le tecnologie di raccolta dell'energia.
L'energy harvesting è il processo attraverso il quale i sensori, che sono posizionati su ogni vagone, producono l'energia necessaria dalle vibrazioni del veicolo.
I sensori non richiedono più una connessione a una fonte di energia poiché l'energia viene raccolta dalle vibrazioni. Ciò rende i sensori semplici da installare e senza batteria.
La tecnologia è stata creata da Thijs Blad mentre perseguiva il suo dottorato di ricerca presso la TU Delft. È seguito dal co-fondatore Gerrit-Jan Mollink, che conosce la gestione operativa nel settore ferroviario.
Breve descrizione del Fondo UNIIQ
UNIQ è un fondo di investimento da 28.8 milioni di euro focalizzato sulla fase di “proof-of-concept”. UNIIQ assiste gli imprenditori dell'Olanda Meridionale nel portare le loro idee innovative sul mercato più rapidamente.
Il fondo è gestito da a team di specialisti degli investimenti tra cui Innovation Quarter, Leiden University, Erasmus MC e TU Delft. L'Università Erasmus ha aderito al fondo nel 2021.
Dal 2021, UNIIQ ha impegnato risorse in Early Phase Financing (VFF) e una domanda per VFF è conforme alla comprovata metodologia di investimento UNIIQ. UNIIQ è reso possibile in parte dall'UE.