Nell'era attuale, ci sono numerosi modi per spostarsi all'interno di una città. Di questi, elettrico mobility è una delle opzioni preferite da molti. E-mobility sta diventando la tendenza più calda poiché le persone sono diventate altamente consapevoli della crescente minaccia per l'ambiente a causa di Emissioni CO2 e inquinamento. Indubbiamente, diventare verdi non svanirà presto.
Quando si tratta di Polonia, gli e-scooter stanno diventando popolari in quanto consentono ai pendolari di sfrecciare anche senza patente di guida. Tuttavia, ci sono alcune restrizioni che le persone devono rispettare, inclusa una velocità massima di 25 km/h. Secondo un recente studio dell'Insurance Guarantee Fund (IGF) di Varsavia, quasi il 10% dei polacchi utilizza scooter elettrici. Di questi, si dice che quasi il 30% siano adolescenti.
Poiché le persone in Polonia hanno bisogno di varietà, qui abbiamo elencato alcune comuni condivisioni di monopattini startups opera in Polonia insieme alla loro presenza sul mercato, grazie a Cellulare Miasto. A partire da ottobre 2019, ci sono oltre 11,000 monopattini in 19 città della Polonia.
Calce – 41% (4488 scooter)
Fondatori: Brad Bao, Toby Sun
Finanziamento: 706 milioni di euro
Valutazione: $ 2.4 miliardi
Anno di fondazione: 2017
Perché fa caldo: Lime è un servizio di noleggio scooter elettrici attivo in molte città europee. Inizialmente, è iniziato con Parigi e gradualmente si è esteso ad altre città tra cui Varsavia. Poiché i polacchi si stanno sempre più allontanando dal mercato delle auto private, vi è una crescente popolarità per alternative come Lime. All'inizio di quest'anno, Lime ha iniziato a offrire corse gratuite in scooter in Polonia. In effetti, Lime è stata la prima grande azienda a fornire il noleggio di scooter elettrici nel paese.
Uccello - 21% (2298 scooter)
Fondatori: Travis VanderZanden
Finanziamento: 377 milioni di euro
Valutazione: $ 2.5 miliardi
Anno di fondazione: 2017
Perché fa caldo: Uccello, con sede negli Stati Uniti, è una società di condivisione di veicoli elettrici dell'ultimo miglio. Bird fornisce ai pendolari soluzioni economiche ed ecologiche. Il servizio offre scooter elettrici senza dock tramite un'app. Pochi mesi fa, Bird è entrata nel mercato polacco ed è diventata piuttosto popolare nel paese.
Alveare – 19% (2141 scooter)
Anno di fondazione: 2018
Perché fa caldo: Alveare è un figlio tra i giganti automobilistici Daimler e BMW. Recentemente ha iniziato a offrire il noleggio di due ruote a Varsavia. In particolare, Varsavia è la quarta città europea dopo Lisbona, Atene e Parigi in cui opera Hive. La priorità di Hive è promuovere una guida sicura e responsabile per i pendolari invitando gli utenti a indossare il casco prima di ogni corsa.
Blinkee – 11% (1200 scooter)
Fondatori: Kamil Klepacki, Marcin Maliszewski, Paweł Maliszewski
Anno di fondazione: 2016
Perché fa caldo: con sede a Varsavia Lampeggiante è stato molto popolare tra gli utenti sin dal suo debutto. I suoi scooter sono il progetto originale dell'azienda in quanto consentono ai proprietari di progettare i loro scooter. Questi scooter possono essere noleggiati per strada e controllati tramite un'app mobile. I pendolari che utilizzano gli scooter Blinkee devono pagare solo per il tempo in cui utilizzano questi veicoli. Dopo essere diventato popolare in Polonia, il servizio è stato lanciato a Stoccolma.
Logo – 3% (288 scooter)
Perché fa caldo: Micro-mobility startup Logo collega persone e luoghi nel modo migliore, veloce, economico e piacevole. Questo startup consente ai pendolari di noleggiare uno scooter elettrico tramite un'app mobile. L'obiettivo di questo startup è quello di facilitare gli spostamenti in città in modo efficiente. I veicoli di Logo sono ecologici e dispongono di batterie sostituibili. Ci sono supporti per telefono in questi scooter per facilità d'uso.
Hulaj – 2% (199 scooter)
Perché fa caldo: Hulaj è stato creato da un cracoviano startup come alternativa di trasporto ecologica. È semplice come downloading la loro app per trovare uno scooter nelle vicinanze. Gli scooter Hulaj hanno una batteria sostituibile in modo che non sia necessario trasportarli alla stazione di ricarica. Infine, riduce le emissioni dei veicoli a combustione.
Volt – 1% (152 scooter)
Fondatori: Zbigniew Zaborowski
Finanziamento: 1.2 milioni di euro
Valutazione: 2 milioni di euro – 3 milioni di euro
Anno di fondazione: 2018
Perché fa caldo: Volt è stata fondata a Lodz opera in tre grandi città della Polonia come Lodz, Lublino e Szczecin per ora. IL mobility startup dispone di una flotta di oltre 350 monopattini elettrici. Poiché si tratta di un modello di franchising lanciato di recente, l'azienda non vede l'ora di aumentare questi numeri. L'azienda opera con l'intenzione di spostare le persone all'interno di una città.
Oltre a questi, il rapporto menziona anche un altro kick scooter sharing-startup Presto. Tuttavia, non ci sono informazioni sullo stesso al momento. Aggiorneremo su Quick non appena avremo ulteriori informazioni.
Restate sintonizzati per Silicon Canals per una tecnologia più europea news.
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