Il mobility l'industria è cresciuta notevolmente e ha subito una drastica trasformazione, molti attori del settore automobilistico stanno provando diverse opzioni e cambiando il modo in cui le persone fanno affari. Questi mobility i giocatori forniscono un sistema di trasporto multimodale e flessibile con ampie opzioni di personalizzazione. Fondamentalmente, questi mobility le aziende si concentrano sul raggiungimento di a un futuro sostenibile nel settore dei trasporti a vantaggio degli utenti e dell'ambiente.
Mobility Laboratorio è stato lanciato tre anni fa su iniziativa della Compagnia dei Trasporti. Inoltre, SmartwayZ.NL (Paesi Bassi meridionali), SE Smart Access (Brabant) e Hague hanno aderito a questa iniziativa. Dopo tre edizioni di successo, il Mobility L'edizione Lab 2019 è qui e quattordici startupsono stati selezionati per la fase pilota nel marzo di quest'anno. Ecco l'elenco dei 13 startups che ha raggiunto il traguardo della terza edizione di Mobility Laboratorio.
Crediti immagine: Captain.ai
Captain.ai (Rotterdam)
Fondatori: Vincent Wegener, Gerard Simons, Gerard Kruisheer
Anno di fondazione: 2018
Perché fa caldo: Capitano A.I è un capitano addestrato per eccellenza. Le organizzazioni che hanno bisogno di navi autonome hanno bisogno di un pilota automatico ampiamente addestrato per gestire le situazioni del mondo reale. La formazione nel mondo reale richiede molto tempo, è costosa e coinvolge anche molte risorse operative. È qui che entra in gioco Captain AI in quanto consente ai clienti di implementare il pilota automatico più velocemente a un costo relativamente inferiore con la sua soluzione.
Cargooo (Amsterdam)
Fondatori: Jaron Borensztajn, Erik de Winter, Jelle Maijer
Finanziamento: € 700k
Anno di fondazione: 2017
Perché fa caldo: vano di carico offre biciclette da carico elettriche condivise negli ambienti urbani. Le e-cargo bike condivise offrono una soluzione essenziale per spostare bambini e merci in città. Lo fa con la sua alternativa divertente, sostenibile, salutare e veloce al possesso di un'auto e anche con la logistica urbana. Queste cargo bike elettriche sono disponibili in postazioni fisse e possono essere noleggiate tramite l'app. A partire da ora, circa 50 bici da carico elettriche vengono testate a L'Aia da 1,300 utenti.
Torre Delta (Raamsdonksveer)
Fondatori: Cees den Boer
Anno di fondazione: 2009
Perché fa caldo: Torre Delta fornisce sistemi modulari per telecomunicazioni mobili come segnaletica e schede a matrice. IL startup ha recentemente lanciato un progetto pilota per Telenet Group a Leuven. L'azienda progetta e produce una gamma unica di torri e pali da tetto per operatori di reti mobili. I suoi prodotti presentano strutture leggere e sono realizzati in lega ad alta resistenza. È un'alternativa innovativa e superiore alle tradizionali strutture in acciaio ampiamente utilizzate.
DEEL (L'Aia)
Perché fa caldo: PARTE fornisce una cassetta degli attrezzi per gruppi di residenti che vogliono condividere i veicoli all'interno della propria cooperativa (co-op), in modo da pagare molto meno per mobility e creare più spazio pubblico nel loro quartiere. DEEL li aiuta a creare il loro locale mobility cooperativa fornendo tutta la documentazione e gli orientamenti necessari. Le prime cooperative sono state create a L'Aia e l'azienda desidera espandersi prima nella provincia dell'Olanda Meridionale e poi nei Paesi Bassi nei prossimi due anni.
Deel.auto (Paesi Bassi)
Perché fa caldo: Deel.auto è una condivisione unica e mobility prodotto che offre una soluzione user-friendly e basata sulla posizione. Utilizza un mix di veicoli modulari e 100% elettrici, dagli scooter ai veicoli commerciali, in vari punti componenti. Adattando il mix al mobility requisito per sede, l'azienda fornisce un servizio ottimale agli utenti.
eVoltify (Utrecht)
Fondatori: Antonio Fajardo
Perché fa caldo: eVoltify nasce dal desiderio di rendere conveniente la ricarica delle auto elettriche promuovendo al tempo stesso una modalità di trasporto rispettosa dell'ambiente. L'azienda offre un'opportunità rivoluzionaria per rendere il processo di ricarica senza soluzione di continuità con le sue apparecchiature di ricarica mobile pensate per le auto elettriche quando i veicoli sono parcheggiati per strada. Gli utenti possono inviare una richiesta di ricarica tramite uno smartphone per l'attrezzatura speciale per iniziare il processo di ricarica.
Fesla (Delft)
Fondatori: Christiaan van Nispen
Perché fa caldo: Con Fesla, è possibile condividere e-bike che possono essere ricaricate anche senza contatto con la piastrella di carico. L'azienda rende possibile la ricarica senza contatto per le e-bike utilizzando la bicicletta Fesla. In particolare, le e-bike possono essere ricaricate facilmente. L'azienda vuole avviare un progetto pilota con un'organizzazione logistica o municipale che si prefigge di affrontare la proliferazione delle biciclette elettriche.
Fimilo (Eindhoven)
Perché fa caldo: Fimil è un veicolo da carico elettrico leggero in grado di movimentare un carico di 500 chili su tutte le piste ciclabili europee. Nell'area operativa, i costi vengono risparmiati perché si risparmia tempo nei percorsi di consegna e nei punti di trasferimento delle merci. Fimilo si concentra principalmente su società di costruzioni, pacchi ed espresso.
Efficienza IM (Heerlen)
Fondatore: Martijn Ildiz
Perché fa caldo: Efficienza IM vuole creare sostenibile mobility tecnologie di domani. Con la passione di migliorare l'efficienza nel settore del trasporto merci su strada, l'azienda ha ideato un sistema solare per camion che promuoverà il trasporto merci sostenibile. L'azienda ha già realizzato una serie di test presso Emons.
Movimento leggero (Amsterdam)
Fondatori: Peter-Paul Metz
Anno di fondazione: 2008
Perché fa caldo: LightMotion sviluppa lampioni con tecnologia intelligente, inclusi punti di ricarica per auto elettriche. I primi tre pali vengono messi in produzione e collocati a dicembre a Rotterdam e testati insieme al comune di Rotterdam.
Mobility Rilevamento (Hilversum)
Fondatori: Jan Willem Smeenk
Anno di fondazione: 2016
Perché fa caldo: Mobility Sensing opera con l'ambizione di realizzare il Internet of Things nel traffico e nei trasporti, rilevando ogni aspetto dell'infrastruttura di trasporto, i veicoli che utilizzano le reti di trasporto e il flusso di persone e merci attraverso le reti. Le sue reti utilizzano hardware open source e software e reti di comunicazione dati a bassa potenza che ci consentono di implementare e gestire nuove reti di sensori che raccolgono dati sempre più dettagliati sul traffico e sul trasporto per applicazioni esistenti e nuove.
Peazy (Paesi Bassi)
Fondatori: Mahul Bhattacharya, Sakyabrata Dutta
Anno di fondazione: 2016
Perché fa caldo: Tranquillo collabora con le città per rendere i parcheggi più trasparenti e mette i pianificatori politici al controllo delle loro risorse di parcheggio. L'algoritmo funziona sui dati dei parcheggi di una città, raccolti da parchimetri, scansioni di auto e app di pagamento, per generare una visione futuristica dei parcheggi in città e altro ancora. Allo stesso tempo, i pianificatori possono utilizzare l'algoritmo Peazy per generare un sistema di guida al parcheggio in tempo reale.
Uccello (USA)
Fondatori: Travis VanderZanden
Finanziamento: 627 milioni di euro
Anno di fondazione: 2017
Perché fa caldo: i monopattini elettrici parte su ritbasis e prenotazione tramite un'app. Uccello in attesa di approvazione da RDW e può quindi iniziare immediatamente in alcuni comuni. Bird è già presente in numerosi mercati, ponendo così fine alla tua ricerca.
Crediti immagine immagine principale: Cargooo
Restate sintonizzati per Silicon Canals per una tecnologia più europea news.