L'industria aeronautica è stata duramente colpita dalla pandemia con persone che soggiornano home ed evitando travel. Aiutare l'industria aeronautica in tempi così terribili è il startup cargo.one, che ha sede a Berlino startup che offre la prenotazione di merci aviotrasportate online in tempo reale. La società si è ora assicurata un notevole importo di 34.32 milioni di euro nel suo ultimo round di finanziamento di serie B. Ha anche annunciato alcuni nuovi sviluppi, che potrebbero aiutare a trasportare i vaccini COVID-19 a livello globale.
Espansione globale e trasporto del vaccino COVID-19
Il round di finanziamento di serie B di 34.32 milioni di euro per cargo.one è stato guidato da Bessemer Venture Partners, a cui si sono uniti investitori esistenti, Creandum, Point Nine e Next47. IL startup attualmente consente ai suoi utenti di prenotare merci aviotrasportate online e con gli ultimi finanziamenti mira a sviluppare strumenti che si dice utilizzino i dati e consentano alle compagnie aeree di offrire prezzi più dinamici, impegnarsi in una migliore pianificazione del percorso e prevedere la domanda in mercati volatili. Inoltre, la società aggiungerà altri prodotti per la prenotazione fino al 2021.
Cargo.one mira inoltre a coinvolgere nuovi partner aerei per espandere la sua portata e far crescere la sua base di utenti di spedizionieri globali. Inoltre, prevede di espandere i propri servizi in Nord America e Asia. L'amministratore delegato dell'azienda Oliver T. Neumann aggiunge inoltre: "Con l'aumento della distribuzione globale del vaccino COVID-19 di vitale importanza, stiamo espandendo la nostra offerta di prodotti per rendere prenotabili tutte le spedizioni farmaceutiche attraverso le nostre compagnie aeree partner come prima piattaforma multi-compagnia aerea per farlo mai.
cargo.one è anche uno dei primi piattaforme digitali per la prenotazione di merci aviotrasportate che hanno aggiunto un'opzione per la spedizione di prodotti sensibili alla temperatura, che dovrebbe supportare la distribuzione globale del vaccino COVID-19.
Cargo.one: la piattaforma digitale per le prenotazioni di merci aviotrasportate
Cargo.one è stata fondata nel 2017 dagli amministratori delegati Oliver T. Neumann e Moritz Claussen, insieme al Chief Technology Officer Mike Rötgers. L'azienda mira a costruire un sistema operativo globale per il trasporto aereo di merci. Attualmente, si dice che la sua piattaforma digitale elabori volumi annualizzati in Europa di oltre 110,000 spedizioni e 45,000 tonnellate con 15 compagnie aeree partner.
Lufthansa Cargo, Finnair Cargo, Etihad Cargo e All Nippon Airways Cargo sono alcuni dei partner di trasporto aereo della compagnia. Si dice che la piattaforma digitale dell'azienda renda la prenotazione delle spedizioni cargo semplice come prenotare un volo su Kayak o Skyscanner. Consente inoltre alle compagnie aeree di distribuire la propria capacità di carico in modo efficiente e di raggiungere un pubblico più ampio, semplificando i processi e risparmiando costi sostanziali.
Impennata delle merci aviotrasportate e della piattaforma digitale
Sebbene l'offerta di cargo.one sia piuttosto semplice, i fattori alla base della crescita dell'azienda sono duplici. Prima di tutto, la pandemia ha causato un notevole rise in adozione di digitale piattaforme. Sempre più persone ora preferiscono prenotare e pagare i servizi online. Inoltre, il startup notato un aumento della domanda di spazio per il trasporto aereo di merci, con e-commerce le vendite hanno affermato di crescere tra il 25% e il 35% durante le festività natalizie, rispetto all'aumento del 14.7% dello scorso anno. Si dice anche che i volumi di pacchi per il trasporto aereo di merci siano raddoppiati nell'ultimo decennio.
Si nota anche l'impatto del COVID-19 sul settore del trasporto aereo di merci. Cargo.one afferma che la capacità globale del trasporto aereo di merci si è ridotta di oltre il 24% rispetto all'anno precedente. Ciò ha apparentemente causato la "più grande crisi di capacità di carico aereo globale mai registrata". Di conseguenza, Delta, American Airlines e United Airlines, ad esempio, hanno notevolmente aumentato i propri voli solo cargo per compensare il calo della domanda di passeggeri causato dalla crisi globale travel restrizioni.