E-bike, app di taxi e car pooling sono le opzioni utilizzate spesso ultimamente per affrontare le sfide di travel nelle aree urbane dove le autorità di regolamentazione di tutto il mondo stanno cercando di ridurre la congestione e migliorare la qualità dell'aria. Attualmente, le e-bike sono un evento regionale fin d'ora e sono estremamente popolari negli Stati Uniti e nei paesi europei tra cui Paesi Bassi, Germania, Danimarca e Belgio.
D'altra parte, la luce splendente dell'industria delle biciclette nel Regno Unito negli ultimi anni sono state senza dubbio le e-bike. Un gran numero di ciclisti è stato avvistato in sella a e-bike di Lime e della società cinese di bike sharing Mobike.
In uno sviluppo recente, una società americana di ride-hailing, Uber ha dato il via alle sue e-bike condivise Jump offerta a Londra per accelerare le speranze per un'app di condivisione di biciclette e scooter. Salta le bici ha rilasciato la flotta di e-bike a Islington, nel nord di Londra e i clienti possono noleggiare una e-bike tramite l'app Uber esistente.
350 e-bike rosse pronte!
Nell'ambito del programma pilota, l'azienda di ride-hailing ha debuttato oggi a Islington con una flotta di 350 e-bike rosse. Per chi non lo sapesse, Jump crea bici elettriche e scooter su richiesta progettati da esperti teams a Brooklyn e San Francisco tenendo presente il futuro dei trasporti e delle città.
"Ora c'è un'alternativa di trasporto in più per i 3.5 milioni di persone che utilizzano l'app Uber nella capitale", ha affermato Jamie Heywood, GM di Uber per l'Europa settentrionale e orientale. telefono offrendo una gamma di mobility opzioni: auto, bici o mezzi pubblici, tutto nell'app Uber.
Le potenti bici elettriche sono costruite con una luce elettrica anteriore brillante, freni potenti e altre caratteristiche di sicurezza. Secondo l'azienda, ogni bici è dotata di localizzatore GPS e può trovare facilmente la sua posizione tramite l'app Uber.
Pedalata assistita fino a 15 miglia all'ora!
Inoltre, le e-bike sono dotate di lucchetti, cestini e supporti per telefono integrati. In particolare, ha la pedalata assistita elettrica e fornisce assistenza agli utenti fino a 15 miglia all'ora (25 km).
Con questa mossa, la società compete direttamente con LIME in termini di prezzi e dimensioni. L'e-bike Jump costerà £ 1 per essere sbloccata e £ 0.12 al minuto, con i primi cinque minuti gratuiti. D'altra parte, le biciclette di Lime inizialmente costano £ 1 per essere sbloccate e ulteriori £ 0.15 per minuto di guida.
Uber ha acquisito JUMP per un importo non divulgato!
Circa un anno fa, Uber ha acquisito il bike sharing startup SALTA per una somma di denaro non rivelata. Secondo la società, la decisione di vendere JUMP a Uber è stata presa come parte di un'operazione su larga scala in un modo più rapido.
Detto questo, non sarà affatto facile per il Jump, dal momento che LIME ha una base piuttosto solida con oltre 1,000 e-bike. Questa mossa arriva pochi giorni dopo che Uber ha rivelato che stava aggiungendo opzioni di trasporto pubblico all'app nel tentativo di ridurre la proprietà di auto private e l'inquinamento atmosferico.
Battute d'arresto per le aziende di e-bike a Londra!
Vedere una nuova società di e-bike non è una novità per i londinesi poiché hanno assistito al lancio e alla caduta di molte società di condivisione di e-bike tra cui ofo, oBike e Urbo.
All'inizio di quest'anno, la società cinese di bike sharing Ofo, nota per le sue biciclette gialle, si è ritirata da Londra attribuendo la colpa a un basso reddito. Anche oBike e Urbo si sono ritirati da Londra perché non è andata come volevano.
Vandalismo, furto e illuminazione!
Mobike, un'altra azienda cinese sostenuta da svariati miliardi di dollari di venture capital gli investimenti hanno dovuto affrontare problemi come atti di vandalismo e furto di biciclette a noleggio pubblico. In questo caso, dipendere da un profitto solo sulle corse sembra improbabile se si tiene conto dei costi di sostituzione delle biciclette vandalizzate e rubate. Di conseguenza, l'azienda ha ridotto le sue zone operative.
Attualmente, alcuni esperti affermano che alcuni Città europee (nomi non divulgati) hanno già raggiunto un obiettivo di pareggio quando si tratta di una e-bike.
Anticipando il cambiamento della legislazione!
Allo stato attuale, la UK attualmente rende illegale guidare scooter elettrici su strade o marciapiedi proprio come Segway e hoverboard secondo la legislazione originariamente scritta nel 1835 per il cavallo e la carrozza.
Ma le e-bike sono legali, purché abbiano la pedalata assistita e la potenza in uscita sia limitata a 250 W. Le e-bike più potenti rientrano nella categoria dei ciclomotori elettrici e richiedono anche patente di guida, immatricolazione, tassazione e assicurazione.
Tuttavia, Uber e altre società di scooter come Bird e Lime sperano di lanciare scooter su richiesta in Gran Bretagna se le leggi cambiano. Il cambiamento nella legislazione nel Regno Unito potrebbe senza dubbio scatenare una nuova battaglia nelle strade congestionate della Gran Bretagna.
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