Anche se l' tecnologia logistica è migliorata drasticamente nel tempo, il settore degli autotrasporti rimane per lo più intatto. L'industria ha lottato per superare efficienze significative come la dipendenza da autisti manuali, scartoffie eccessive, l'utilizzo di camion vuoti e molto altro.
Non è un segreto che la logistica rimane uno dei colli di bottiglia affrontati da diversi attori in Europa. A seguito del recente invito all'azione dell'industria tedesca per affrontare i colli di bottiglia logistici e la grave carenza di autisti, Trasporto Uber introdurrà ora la sua piattaforma logistica on-demand dopo i Paesi Bassi.
Daniel Buczkowski, Head of European Expansion di Uber Freight, ha dichiarato:
In un settore sempre più esigente, Uber Freight ha il potere di sbloccare efficienze che spingono avanti l'intera industria tedesca.
La società statunitense di autotrasporti è in missione per capitalizzare l'industria degli autotrasporti del valore di 500 miliardi di dollari in Europa, la terza più grande al mondo dopo Cina e Stati Uniti.
Secondo la Banca Mondiale, circa il 40% dei camionisti tedeschi andrà in pensione nei prossimi 10 anni, generando una carenza di 150,000 autisti. Inoltre, il 21% delle miglia totali traveled è vuoto pure. L'inefficienza di questa scala fa sì che gli spedizionieri abbiano difficoltà a trovare autisti disponibili.
In particolare, i vettori di piccole e medie dimensioni in Germania costituiscono oltre il 90% del pool di vettori e incontrano le maggiori difficoltà di collegamento con i caricatori più grandi
In mezzo a questo caos, Trasporto Uber mira a unire il settore verso un futuro più efficiente e trasparente. Qui, Uber Freight svolge un ruolo di intermediario con un accordo sui prezzi organizzato.
Uber competerà direttamente con molti giocatori locali elencati di seguito. Controlla.
Sennder (Berlino)
Fondatori: David Nothacker, Julius Koehler, Nicolas Stephan, Nicolaus Schefenacker
finanziamento: € 64.6M
mittente è uno spedizioniere digitale leader nel trasporto merci su strada nell'Europa continentale, che collega grandi spedizionieri commerciali con piccoli vettori merci. Offre un nuovo livello di automazione, trasparenza ed efficienza al mercato europeo del trasporto merci su strada da 300 miliardi di euro. La piattaforma digitalizza la spedizione a carico di camion ecosystem fornendo app mobili agli autisti, strumenti di gestione della flotta ai gestori dei corrieri e soluzioni di gestione della logistica agli spedizionieri.
FreightHub (Berlino)
Fondatori: Erik Muttersbach, Fabian Heilemann, Ferry Heilemann, Michael Wax
Finanziamento: 48.5 milioni di euro
Fondato nel 2016, questo piattaforma offre approfondimenti in tempo reale e offre trasparenza ai clienti. Questa piattaforma presenta le spedizioni di merci passate, attuali e future, tiene traccia dei documenti mancanti, archivia i file per un uso futuro e offre una panoramica della catena di approvvigionamento.
Smartlane (Monaco di Baviera)
Fondatori: Mattia Baur
Finanziamento: 1.5 milioni di euro
Questo basato su cloud piattaforma offre un nuovo livello di efficienza e affidabilità, consentendo una pianificazione dei trasporti completamente automatizzata e capacità di process mining specifiche del settore. Il piano automatizzato include la pianificazione dinamica degli ordini, l'ottimizzazione del percorso e informazioni in tempo reale sullo stato dell'ordine e sulla posizione della consegna per i clienti.
InstaFreight (Berlino)
Fondatori: Massimiliano Schaefer, Philipp Ortwein
Finanziamento: 8 milioni di euro
InstaFreight è una società di spedizioni digitali B2B che opera come sportello unico per il trasporto merci su strada. Questa piattaforma offre un'esperienza click & buy con prezzi istantanei per i clienti.
Seven Senders (Berlino)
Fondatori: Johannes Plehn, Thomas Hagemann
Finanziamento: 22.5 milioni di euro
Sette mittenti collega gli spedizionieri a tutte le reti di vettori locali dell'ultimo miglio in Europa. Questa piattaforma è dotata di una soluzione di consegna rapida ed efficiente adattata alle esigenze e alle richieste dei clienti finali.
Cargo Uno (Berlino)
Fondatori: Mike Rötgers, Moritz Claussen, Oliver T. Neumann
finanziamento: € 2M
Fondata nel 2017, è la piattaforma digitale per gli spedizionieri di cercare, confrontare e prenotare capacità di trasporto aereo tra le compagnie aeree. Questa piattaforma offre costi inferiori e una maggiore efficienza operativa.
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