Che si tratti di Google, Apple, Tesla o Uber, tutti i titani della tecnologia lottano continuamente per conquistare la corona di "chi sarà il primo a schierare auto a guida autonoma" nella produzione di massa. Mentre la rivalità si fa sempre più agguerrita tra i top player, Amber , uno sfavorito olandese sta tranquillamente lavorando costantemente al concetto di superarli tutti in un colpo solo.
Quindi chi c'è dietro Amber?
Fondata nel 2016, da Steven Nelemans, Hans de Penning, Joep Sloot en Merien ten Houten, Amber è una piattaforma flessibile di car sharing che garantisce tu su richiesta mobility. L'auto a guida autonoma con sede a Eindhoven startup è una piattaforma di intelligenza che ti offre un'auto elettrica personalizzabile e modulare progettata per essere condivisa.
Da poco tempo Silicon Canals ho avuto l'opportunità di parlare esclusivamente con Joep Sloot, fondatore e COO, Amber. Durante la nostra breve conversazione, Sloot ha rivelato della tecnologia basata su Eindhoven startupi piani futuri di , le sfide che stanno affrontando e superando e anche la tecnologia rivoluzionaria dell'azienda. “Amber è una piattaforma di car sharing per il segmento di mercato B2B e lo facciamo già da un paio d'anni. Con questa piattaforma, garantiamo la disponibilità di un'auto ogni volta che ne hai bisogno", afferma Joep Sloot, fondatore e COO di Amber.
Quindi, come funziona?
Sloot osserva: “La piattaforma è interamente digitale; l'utente può effettuare una prenotazione tramite un'app. Con l'app Amber, gli utenti possono prenotare un'auto completamente elettrica, ricevere una notifica in cui possono ritirare un'auto Amber nelle vicinanze, sbloccare l'auto e partire. E dopo il tuo arrivo, a destinazione, puoi bloccare l'auto con l'app.
Lavorare su una tecnologia autonoma
Il giovane team of Amber punta a diventare il Netflix di mobility. Sloot afferma: “Una volta che l'utente effettua una prenotazione, ci assicuriamo al 100% che ci sarà un'auto disponibile per loro. Tuttavia, l'intero processo di consegna dell'auto al cliente rimane la nostra sfida principale. Quindi, per renderlo più efficiente e facile, stiamo lavorando su una tecnologia autonoma”.
Aggiunge: "In effetti, stiamo testando la tecnologia per consentire alle auto di riposizionarsi una dopo l'altra".
Per coloro che non lo sapessero, Amber ha recentemente testato con successo la tecnologia del plotone con le sue auto condivise BMW i3 modificate. Il plotone è una forma di guida autonoma in cui il conducente guida la prima auto e le altre auto lo seguono automaticamente. Amber ha utilizzato BMW i3 modificati per questo. Di seguito un breve video di questo test.
Joep Sloot osserva: “Con questa tecnologia una persona può trasportare più auto contemporaneamente. Noi hanno testato questa tecnologia durante la notte in questo momento, in quanto consente alle auto modificate di accumulare dati, apprendere e comportarsi di conseguenza. Il passo successivo sarebbe quello di sviluppare una tecnologia più avanzata in modo che le auto possano recarsi a casa del cliente durante il giorno”.
Il prossimo grande passo
Ha anche aggiunto: "Il primo passo ha avuto successo e nei prossimi anni aggiungeremo più hardware e software per controllare meglio le vetture e renderle più stabili e affidabili”.
Sulla software davanti, gli olandesi startup sta collaborando con cinque diversi software aziende e istituti di ricerca, tra cui TomTom, KPN, TNO, Nvidia e Microsoft.
Sfide: Paesi Bassi e veicoli a guida autonoma!
In particolare, i Paesi Bassi sono in prima linea tra i paesi che preparano la legislazione per facilitare l'introduzione di veicoli a guida autonoma. Detto questo, Sloot sottolinea che “si spera che ci possa essere una legislazione per rendere possibile la tecnologia autonoma strade pubbliche entro la fine del 2020.” Vale la pena ricordare che per guidare l'auto è ancora necessario il permesso di lavoro.
In che modo Amber è diverso dagli altri?
“Ciò che ci distingue dai concorrenti nel mercato del car sharing è innanzitutto il fatto che garantiamo la disponibilità delle auto. Gestiamo la piattaforma in base alla domanda degli utenti e non in base alla fornitura di automobili. Inoltre, in futuro miriamo a garantire che le auto siano disponibili nel posto giusto al momento giusto con la tecnologia autonoma", afferma Sloot.
Pianificazione di un nuovo round di finanziamento
L'anno scorso, Pala Group BV ha investito in Amber. Alla domanda sui futuri round di finanziamento, Joep Sloot ha dichiarato: "Stiamo pianificando un nuovo round di finanziamento da qualche parte a metà del 2019 per far andare avanti le cose e accelerare la crescita della piattaforma".
Inoltre, Amber prevede di portare le auto a guida autonoma su strada a scopo di test a Eindhoven intorno al 2020, con l'ambizione di espandere il servizio al resto dei Paesi Bassi e in Europa nel prossimo futuro.
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