"Psst, Fiets kopen?" "Ehi amico, vuoi comprare una bicicletta?" Tutti quelli che sono stati dentro Amsterdam da più di qualche giorno ha sentito dire loro almeno una volta una persona losca queste parole. Ma se i tre studenti-imprenditori di LegalBikes ha qualcosa da dire in proposito, i tossicodipendenti della città stanno per perdere la loro principale fonte di reddito. Anche i negozi di biciclette che vendono biciclette di seconda mano da 150 euro in su dovrebbero temere per il loro reddito, come LegalBikes vuole rendere facile per tutti l'acquisto di una bicicletta economica, ovunque in città e in qualsiasi momento, e senza timore di ottenere precedenti penali. Stanno persino ricevendo supporto da Hewlett Packard Enterprise per prepararli al lavoro.
Frustrazione familiare
L'idea è nata da una frustrazione familiare a molti studenti: ti è appena stata rubata la bici, non ne vuoi una nuova di zecca perché ti scalderebbero subito, non vuoi sborsare 150 euro per una bici di seconda mano da un negozio, ma non vuoi nemmeno cedere alla tentazione di comprare una bici rubata da un drogato da 20 euro. Quali altre opzioni hai? Ecco quando Imprenditoria minore UvA gli studenti Gijs de Groot, Julie van Lieshout ed Friso Gramsma scoperto il deposito di biciclette della città. Friso spiega: “Ogni settimana ci sono circa 1000 biciclette non reclamate di cui questo deposito deve sbarazzarsi, perché sono lì da troppo tempo. Ciò equivale a 50.000 all'anno. Alcuni di questi sono vecchi barili, ma altri sono in ottime condizioni o hanno solo bisogno di un po' di aggiustamento”.
Serrature, calcio e due fari funzionanti
Il deposito ha già un accordo con una società chiamata TradeFRM, da cui LegalBikes acquista le sue biciclette. Li vendono poi con prezzi a partire da 69 euro. Gijs aggiunge: “Al nostro target di studenti ed espatriati non importa se non hanno una bicicletta nuova di zecca ben verniciata”. Julie spiega che LegalBikes inizialmente ha iniziato a vendere biciclette tramite Facebook stabilendo tempi e punti di consegna con i clienti, ma stanno già faticando a tenere il passo con la domanda. "Ora avremo solo post su Facebook che dicono 'questa bici è in questo e in quel luogo'". L'idea è di avere un'app o un sito web operativo in esecuzione il prima possibile. Il prossimo passo è avere punti di rifornimento con LegalBike bloccate dappertutto Amsterdam. Paghi online la bici che desideri e ottieni le cifre per il blocco numerico. (Sì, queste bici sono dotate di lucchetti e persino di luci!)
Paura per la fedina penale
Gijs ritiene che, sebbene il principale punto di forza di LegalBikes sarà il processo di acquisto senza problemi, hanno un altro grande vantaggio rispetto alle famigerate biciclette illegali della città: "Oggi i poliziotti controllano che i drogati non vendano biciclette agli studenti e multano i acquirenti. Ciò ha reso molti studenti diffidenti nell'acquistare una bicicletta da un drogato; se vieni catturato, ottieni precedenti penali per acquisto di merce rubata. Quel record può seguirti per il resto della tua carriera. E oltre a questo, non mi sembra giusto”. Tuttavia, Gijs vuole anche assicurarsi che non stiano entrando nell'allarmismo, quindi LegalBikes punta tutto sulla facilità: "Siamo convinti che ci sia un enorme gruppo di studenti disposti a pagare un po' di più per una bicicletta purché sia facile e legale". .
Sollevamento di carichi pesanti e bootstrap
Prima che tutto ciò accada, gli studenti-imprenditori vogliono assicurarsi che il loro MVP sia perfetto prima del lancio ufficiale. Friso, il tuttofare interno dell'azienda che effettua riparazioni di biciclette dove necessario, sta attualmente costruendo l'app Legalbikes attraverso studio di innovazione digitale Bizboard. Sta chiaramente facendo molto del lavoro pesante, letteralmente, poiché quando li incontriamo porta uno zaino pieno di lucchetti e luci. Una volta che l'MVP è pronto, è il momento di cercare finanziamenti: “Finora abbiamo avviato il bootstrap a pieno ritmo”, spiega Friso, “sappiamo di avere un modello molto scalabile, ma prima abbiamo bisogno di un investimento per realizzarlo”. Per un concetto intelligente come questo, il finanziamento potrebbe non essere lontano. LegalBikes sta effettivamente guardando al municipio come primo possibile investitore: "Potremmo avere diritto a finanziamenti municipali per ridurre attivamente i furti di biciclette", rivela Gijs.
Supporto professionale da parte di professionisti esperti
Nominata l'Imprenditoria Minore Engelbert Pelster ed Paolo Herijgers di Hewlett Packard Enterprise come mentori per LegalBikes. Engelbert spiega come sostiene i giovani imprenditori: “Sono quello che passa loro la smerigliatrice angolare”, scherza. “Li incoraggio e li motivo e fornisco l'accesso a una vasta rete. Li spingo nella giusta direzione anche valutando le loro idee imprenditoriali”. “Valutare i nostri piani? Intendi spararci dei buchi”, risponde Friso. “Ogni tanto sono un po' una spina nel fianco, ma è solo per aiutarli ad andare avanti”, assicura Engelbert. Con tutta serietà, i tre Junior-Imprenditori ammettono di essere molto contenti dell'orientamento che stanno ricevendo: “All'Università non ti preparano davvero alla vita da imprenditore, quindi questo è davvero prezioso”.