Ricarica di veicoli elettrici con sede in Estonia startup VOLO ha annunciato di aver raccolto ulteriori 1.3 milioni di euro, portando ad oggi il suo finanziamento iniziale totale a 7.62 milioni di euro.
Il totale comprende una sovvenzione di 3 milioni di euro da parte dell'EIC dell'Unione Europea Accelerator fondo per lโinnovazione nel 2022, 1.62 milioni di euro dal governo estone nel 2023 e 1.7 milioni di euro dal primo round di finanziamento iniziale nel 2023.
VOOL afferma che lโinvestimento verrร utilizzato per espandersi EV produzione di caricabatterie nella sua fabbrica locale per soddisfare la crescente domanda. Finanzierร inoltre l'espansione delle vendite internazionali e dell'assistenza clienti dell'azienda team in altri paesi nordici.
Il round di finanziamento รจ stato guidato da Specialist VC, a venture capital azienda focalizzata sulla tecnologia sostenibile. Nuovo angel investorAl round di finanziamento hanno partecipato anche Taavi Veskimรคgi, ex presidente del consiglio di amministrazione dell'operatore indipendente del sistema di elettricitร e gas dell'Estonia Elering, e Kuldar Vรครคrsi, il fondatore di Milrem Robotics.
Il round ha attirato anche un mix di influenti sviluppatori immobiliari come Kaamos Group e Astri Group, nonchรฉ la societร di investimenti tecnologici Amalfi.
Tuttavia, il piรน grande angel investorSono stati i dipendenti di VOOL, che hanno contribuito al round con il 15%.
L'azienda รจ attuale angel investorTra questi figurano l'ex presidente dell'Estonia, Kersti Kaljulaid, il primo CIO dell'Estonia e fondatore del programma e-Residency, Taavi Kotka, il primo dipendente di Pipedrive e l'attuale capo architetto di VOOL, Elar Nellis, e molti altri.
Produrre caricabatterie per il domani
VOOL รจ stata fondata nel 2018 ed รจ attualmente operativa nei Paesi Baltici, Finlandia, Svezia, Norvegia e Danimarca. L'azienda impiega 44 persone. Il suo sistema รจ compatibile con auto completamente elettriche, caricabatterie e software soluzioni.
Secondo Juhan Hรคrm, co-fondatore e CEO di VOOL, anche se la maggior parte dell'Europa รจ collegata a tre fasi di elettricitร , la maggior parte dei caricabatterie per veicoli elettrici utilizza solo una fase. Ciรฒ significa che possono accedere solo a una frazione della capacitร totale della rete.
โUtilizziamo tutte e tre le fasi e passiamo automaticamente dallโuna allโaltra quando necessario. In questo modo possiamo offrire una ricarica automatica affidabile e sostenibileโ, afferma Hรคrm.
La tecnologia VOOL monitora il consumo di elettricitร dell'utente e il carico della rete. Quando il consumo in una qualsiasi delle tre fasi supera la capacitร della rete, si passerร automaticamente a una fase meno caricata.
Attualmente sta sviluppando nuovi prodotti per portare questa tecnologia trifase nelle famiglie. ร iniziata la produzione in serie e i primi caricabatterie sono stati inviati ai clienti.
Uso efficiente della potenza della rete
Uno studio McKinsey stima che lโEuropa avrร bisogno di almeno 29 milioni di punti di ricarica privati โโentro il 2030. Questo numero รจ 77 volte superiore al numero di stazioni di ricarica oggi disponibili.
ร qui che la tecnologia VOOL gioca un ruolo importante nellโaccelerare la transizione energetica.
La tecnologia dell'azienda utilizza la rete esistente tre volte piรน efficiente della media. Consente agli sviluppatori immobiliari di evitare costi aggiuntivi associati all'ammodernamento delle infrastrutture e alla costruzione di nuovi punti di ricarica.