Man mano che l'economia collaborativa nei Paesi Bassi matura, startup-le iniziative stanno diventando sempre più guidate dal punto di vista commerciale. Non necessariamente una cosa negativa: devono fare le loro promesse ai loro investitori. Quindi, SnappCar, la famigerata piattaforma di car sharing, incassa una montagna di finanziamenti da 10 milioni di euro con il colosso francese dell'autonoleggio Europcar e gli investitori esistenti. Barqo, su scala ridotta, ha chiuso con successo oltre 400.000 euro crowdfunding campagna, per investire nel noleggio di barche per le vacanze.
Fortemente criticato
Nel corso degli anni, e anche piuttosto recente, la sharing economy è stata pesantemente criticata. Principalmente perché è passato da un modo apparentemente collaborativo di condividere beni e servizi, a una categoria di business *reale*. Quello, agli occhi degli esperti, non era il modo in cui era inteso.
Bisogno di fare soldi
Ma ovviamente, queste condivisioni startupC'è bisogno di fare soldi e forse di far crescere il cazzo. Concentrarsi esclusivamente sulla condivisione (auto, appartamenti, barche, strumenti) non è sufficiente. Peerby, una delle iniziative più sexy dei Paesi Bassi, ha fatto perno su diventare una piattaforma di noleggio, Anche.
Pascoli commerciali
Ora, sembra che due delle altre famose condivisioni olandesi startups si stanno spostando anche verso pascoli più commerciali. Quello più importante, SnappCar, secondo le sue stesse parole "la seconda più grande piattaforma di car sharing peer2peer in Europa", ha incassato l'incredibile cifra di 10 milioni di euro. Da: Eurocar. Sì, avete letto bene. Uno degli incumbent, vorrei sottolineare.
Partecipa a SnappCar
Con l'investimento, Europcar si unisce agli azionisti esistenti Gruppo AutoBinck e il danese Startup Studio Fondatori che hanno anche impegnato capitali in questo round. L'importo totale del round di investimento è di 10 milioni di euro per una quota del 20%, valutando sostanzialmente la società a 50 milioni di euro.
"Ampliare la base clienti"
Questo passaggio del comunicato stampa è particolarmente interessante: “Per Europcar Group, questo investimento di minoranza è un'opportunità per sviluppare la propria mobility offrire e ampliare la propria clientela. Il Gruppo ritiene che la soluzione peer2peer abbia un ruolo da svolgere nelle città in cui può integrare l'implementazione di un sistema di car sharing e in aree in cui una soluzione di car sharing oggi non è ancora economicamente sostenibile”.
Minaccia al noleggio auto
In altre parole, vedono il car sharing come una grande minaccia per la sua offerta di autonoleggio nelle aree urbane. Per continuare: "Le piattaforme di car sharing peer-to-peer hanno un forte bisogno di disponibilità di auto e, con una flotta media di circa 214.000 veicoli nel 2016, Europcar può svolgere un ruolo significativo".
Auto condivisa adatta
Quello che dicono veramente è: quando qualcuno non trova l'auto condivisa adatta, c'è abbastanza inventario di noleggio con cui indirizzare il cliente. Proprio come ha fatto Peerby con il noleggio di strumenti e attrezzature, SnappCar si sta spostando su una piattaforma più commerciale e forse meno collaborativa. Sta diventando un vero e proprio business, essenzialmente.
Condividere barche
Abbiamo segnalato su Barqo, una volta soprannominato "Airbnb per le barche", abbastanza presto. La stessa evoluzione di SnappCar può essere vista dalla loro parte. Dall'inizio dell'anno, si sono allontanati dalla sola condivisione di barche, peer2peer. I clienti olandesi ora possono anche prenotare vacanze in barca, principalmente nel Mediterraneo, con società di noleggio commerciali.
Crowdfunding campagna
Il Amsterdam-based startup si vanta che tutto questo è andato molto bene. Già a metà anno, hanno incassato la stessa quantità di entrate del 2016, totalmente. Ieri, loro chiuso a crowdfunding campagna del valore di € 434.552, ben al di sopra dell'obiettivo, per alimentare i loro sforzi commerciali durante i mesi estivi.
"Grandi speranze"
"Nutriamo grandi speranze che con questo investimento di 434.552 euro raggiungeremo il pareggio nel 2018", ha affermato il co-fondatore Floris van Hoogenhuyze. "Indica che raggiungeremo la soglia magica di 1 milione di euro di fatturato, dieci volte il nostro reddito dell'anno scorso".
Finalmente crescendo
Con questi recenti round di finanziamento e importanti cambiamenti nei modelli di business in mente, è giusto dire che l'economia della condivisione olandese startups stanno finalmente crescendo.
Immagine dell'Eurocar di Shutterstock