Con sede in Croazia Gruppo Rimac, un'azienda che riunisce advanced ipercar e tecnologie di elettrificazione ad alte prestazioni per i più grandi OEM del mondo, ha annunciato mercoledì di aver raccolto 500 milioni di euro nel suo round di finanziamenti di serie D.
Questo round valuta la società a oltre 2 miliardi di euro.
Investitori che sostengono questo round
Il round è stato guidato da SoftBank Vision Fund 2 e Goldman Sachs Asset Management. Investitori esistenti Porsche e Investire industriale ha partecipato anche a questo round. Il fondatore Mate Rimac continua ad essere il maggiore azionista della società.
Jimi Macdonald, l'investitore di SoftBank Investment Advisers, afferma: “Stiamo assistendo a una rapida domanda di elettrificazione in un settore che deve affrontare sfide significative per adattarsi a questo cambiamento tecnologico. Rimac si è rapidamente affermata come partner leader nella tecnologia dei veicoli elettrici per gli OEM globali supportando la loro transizione verso un futuro elettrico. Siamo lieti di supportare Mate e i suoi team nel costruire su questo successo e portare Rimac al livello successivo”.
Tutto sul Gruppo Rimac
Fondato nel 2009 dal CEO Mate Rimac, Rimac Group è l'azionista di maggioranza di Bugatti Rimac e l'unico azionista di Rimac Technology. Il Gruppo riunisce hypercar avanzate nel mondo con una fama mondiale team sviluppando un'elettrificazione ad alte prestazioni, autonoma e software soluzioni per i più grandi OEM del mondo.
Con sede alla periferia di Zagabria, in Croazia, l'azienda ha sedi in tutta Europa e attualmente impiega più di 1,300 persone. Dal 2023, il Gruppo Rimac avrà sede in un nuovo Rimac Campus di 200,000 m2, abbastanza grande da ospitare oltre 2,500 persone.
Rimac Group, attraverso la sua controllata Rimac Technology, afferma di essere diventato un partner tecnologico di primo livello per i produttori di apparecchiature originali (OEM) automobilistici globali attraverso la progettazione, l'ingegnerizzazione e la produzione di componenti per veicoli elettrificati "ad alte prestazioni" come batterie ed e-assali.
Utilizzando l'esperienza acquisita dallo sviluppo da zero dell'hypercar Rimac Nevera completamente elettrica, Rimac ha sviluppato una gamma di prodotti che accompagnano i clienti attraverso l'intero processo di creazione del prodotto, dall'ideazione alla produzione su larga scala.
Rimac Technology ha collaborazioni con marchi come Porsche, Hyundai, Automobili Pininfarina, Koenigsegg e Aston Martin.
Nel novembre 2021, Rimac ha completato la fusione della divisione hypercar di Rimac, Rimac Automobili, con Bugatti Automobiles. Entrambi i marchi ora operano sotto la società Bugatti Rimac, un produttore di hypercar "ultra-lusso" e ad alte prestazioni. Il nuovo Rimac Campus diventerà anche il quartier generale di Bugatti Rimac e sarà responsabile dello sviluppo futuro dei marchi di hypercar Bugatti Automobiles e Rimac Automobili.
Utilizzo del capitale
Secondo Rimac Group, la raccolta fondi riflette il successo dell'azienda sia nello sviluppo che nella fornitura di componenti per veicoli elettrificati ad alte prestazioni e hypercar sviluppate internamente. La società afferma che i proventi di questo round saranno utilizzati per sviluppare ulteriormente la tecnologia Rimac in quanto prevede la produzione in serie di grandi volumi per gli OEM globali.
Il CEO Mate Rimac, afferma: "Mentre cerchiamo di ridimensionare rapidamente il Gruppo Rimac, stabilire nuovi processi di produzione per soddisfare la domanda automobilistica globale, reclutare 700 talenti team membri nel 2022, aprire nuovi uffici in diverse località in tutta Europa ed espandere i nostri nuovi impianti di produzione nel Campus e oltre, il supporto dei nostri esperti investitori sarà una guida preziosa attraverso questo territorio inesplorato”.