Squad Mobility, un Breda, con sede nei Paesi Bassi startup, ha annunciato lunedì il SQUAD Auto solare da città, un veicolo elettrico solare a due posti (SEV), dopo tre anni di sviluppo.
Ottimizzato sia per uso privato che condiviso mobility uso, la SQUAD Solar City Car mira a colmare il divario tra auto e due ruote. La SQUAD Solar City Car sarà disponibile nel 2023 per € 6250 (IVA esclusa) e può essere preordinata ora.
Squad Mobility afferma: “L'auto di Solar City è sorprendentemente spaziosa all'interno e offre spazio sufficiente per due persone (alte) più i bagagli. Come un piccolo salotto su ruote con due comode poltrone, ampie finestre per una vista panoramica, un cruscotto ben organizzato con spazio per la borsa o il laptop, portabicchieri, portacellulare e caricatore USB. Portarti asciutto e sicuro a destinazione. La SQUAD colma il divario tra auto e veicoli a due ruote. Una city car che puoi guidare a partire dai 16 anni. Facile da usare, guidare e parcheggiare. Niente più problemi di parcheggio, ingorghi o ansia da autonomia.
Aspetti di sicurezza
L'azienda olandese afferma che l'auto a due posti è progettata per resistere all'usura di un uso intenso. Il veicolo elettrico leggero rientra nella categoria di veicoli dell'UE L6e. In una fase successiva verrà offerta anche una versione più potente della categoria L7 (70 km/h).
La nuova vettura offre spazio per due passeggeri seduti fianco a fianco (4 persone nella versione L7), e un vano portaoggetti nella parte posteriore.
Il veicolo è dotato di cinture di sicurezza a tre punti e di una struttura antiurto completa nella parte anteriore e posteriore. I pneumatici fungono da paraurti naturali, prevenendo danni alle parti della carrozzeria
"Squad è stabile grazie alla sua larghezza e al baricentro basso, anche in caso di pioggia e neve, su rotaie e cordoli del tram", afferma l'azienda.
La SQUAD Solar City Car ha un ingombro di soli 2.4 m², il che significa che tre di queste auto possono entrare in un parcheggio. L'auto può essere guidata senza patente dall'età di 16 anni in diversi paesi dell'UE.
Batteria, autonomia e caratteristiche
La SQUAD è alimentata da due motori nelle ruote posteriori da 2 kW (4 kW in totale), alimentati da quattro batterie agli ioni di litio intercambiabili da 1.6 kWh.
Secondo Squadra Mobility, il pannello solare sul tetto fornisce un'autonomia fino a 20 km nelle giornate di sole.
Inoltre, le batterie intercambiabili forniranno un'autonomia di 100 km. Può raggiungere una velocità massima di 45 km/h (28 mph).
"Poiché la persona media in questo segmento LEV percorre 12 km al giorno, questo è sufficiente nella maggior parte dei giorni", afferma l'azienda.
Le batterie possono essere sostituite quando i veicoli necessitano di una ricarica rapida. Vari parametri come stato di carica e stato di salute della batteria, velocità di scarica massima, temperatura della cella e indicatori di uso improprio come danni causati dall'acqua o forze G eccessive vengono monitorati e sono disponibili per l'operatore.
La società offrirà una stazione di ricarica e sostituzione intelligente per le batterie di riserva agli operatori di flotte. Altre opzioni di ricarica includono la ricarica da una normale presa di corrente e la ricarica CC direttamente dai pannelli solari installati localmente.
Combinando CAPEX e OPEX bassi con la capacità di diagnosi remota, SQUAD fornisce dati essenziali sui veicoli come condizioni operative, livelli di carica, pressione dei pneumatici, posizione, ecc., 24 ore su 7, XNUMX giorni su XNUMX per una gestione efficiente della flotta.
Prezzo e abbonamento
Al momento, l'azienda ha quattro opzioni di preordine:
- Produzione normale – 50€
- Versione Pioneer – € 500 (per i numeri di produzione da 101 a 1000)
- Squad Signature Edition – €5000 (per i primi 100 in produzione)
I modelli di abbonamento e/o leasing saranno offerti il prossimo anno con un prezzo di leasing target a partire da € 100 al mese.
A partire da ora, la società non ha una data di produzione stimata per i mercati al di fuori dell'UE.
Squad Mobility: Cosa hai bisogno di sapere
Squad Mobility è fondata da due ex dipendenti di Lightyear, Robert Hoevers e Chris Klok, che condividono la visione di un'auto solare accessibile a tutti.
Insieme hanno più di 40 anni di esperienza in mobility, variando da scooter a motociclette, FIA Formula E, Renault, Piaggio, Solar Cars e persino macchine volanti.