La pandemia di COVID-19 ha completamente trasformato il modo in cui noi travel nella cittร . Nello scenario attuale, la continua crescita della domanda globale di mobility รจ di tendenza e sta gradualmente rimodellando il mobility anche l'industria.
Partnership tra Luna e Voi Technology
Nello sviluppo attuale, un micro-mobility startup Luna e con sede in Svezia Tecnologia Voi, un operatore di e-scooter, ha collaborato con l'obiettivo di migliorare la sicurezza degli e-scooter affrontando due problemi chiave: la guida sul marciapiede e il rilevamento dei pedoni.
La tecnologia
La tecnologia di Luna sarร integrato nella flotta di Voi in modo che gli scooter possano percepire il loro ambiente e reagire di conseguenza per proteggere motociclisti e pedoni. Con questo, Voi afferma di essere diventato il primo operatore di scooter al mondo a offrire il rilevamento dei pedoni in tempo reale.
Gli e-scooter si affidano al sistema globale di navigazione satellitare (GNSS) per identificare la posizione che li aiuta ad arrivare dal punto A al punto B. GNSS รจ comprised di diversi cluster di satelliti, tra cui il GPS del Nord America, il BeiDou della Cina, il Glonass della Russia e il Galileo dell'Europa. Tuttavia, il GNSS ha i suoi limiti.
L'attuale GPS standard in tutti gli e-scooter รจ lo stesso del GPS su uno smartphone. C'รจ solo un raggio di 10-XNUMX metri di precisione della posizione per qualsiasi dispositivo particolare.
Nonostante le buone condizioni, la precisione GPS di un telefono ha i suoi limiti, a causa di vari fattori, tra cui:
- Interferenze multipercorso: ad esempio, "canyon urbani", che fanno rimbalzare i segnali su piรน superfici di edifici alti
- Interferenze ionosferiche: che degradano i segnali quando entrano nell'atmosfera terrestre e rendono difficile ottenere una posizione esatta su una posizione
Questa tecnologia puรฒ essere vista nelle auto di fascia alta e nelle macchine agricole autonome, come le mietitrebbie dotate di hardware di precisione in grado di raccogliere un campo di mais con una precisione di 20 centimetri. Tuttavia, questa tecnologia non รจ economica. Il kit in quella mietitrebbia potrebbe costare oltre $ 20,000 (circa โฌ 17,000). Ma Luna afferma di essere riuscita a ridurre il fattore di forma e i materiali da costruzione senza ridurre la precisione e di aver creato lo stesso livello di precisione per gli escooter.
Come funziona
Fondata a Dublino nel 2019, Luna รจ un fornitore di soluzioni per smart city per gestire al meglio l'implementazione e il funzionamento di micro-mobility flotte.
Luna ha sviluppato due tecnologie; questi includono:
- Tecnologia GPS accurata al centimetro: fornisce un livello di precisione che consente agli operatori e alle cittร di controllare le decisioni di parcheggio da parte dei motociclisti per eliminare il disordine stradale.
- Visione artificiale e tecnologia Edge AI: consente parcheggi accurati in posizioni con scarso segnale GPS, oltre a dotare gli scooter di tecnologia di visione e sicurezza dei sensori precedentemente riservata alle auto di fascia alta
Secondo Luna, รจ in grado di compensare le imprecisioni del GNSS sovrapponendo un servizio di correzione cinematica in tempo reale (RTK) al "flicker" (errore) nel GPS per portare la precisione della posizione al centimetro. "La salsa segreta qui รจ il servizio di correzione, puramente sul lato RTK dello stack tecnologico, che porta la tradizionale imprecisione del GPS da cinque a 10 metri a un'iperprecisione da cinque a 10 centimetri", spiega Andrew Fleury, fondatore e CEO di Luna.
Con la tecnologia di visione artificiale di Luna, รจ in grado di rilevare e contare la presenza di pedoni e, con l'aiuto di un algoritmo di segmentazione della corsia, possono indicare su quale superficie o corsia viene utilizzato lo scooter, ad esempio marciapiede, pista ciclabile o carreggiata .
Per quanto riguarda queste telecamere, sono equipaggiate su un numero selezionato della flotta Voi. I motociclisti non conosceranno la differenza tra un e-scooter Voi abilitato per Luna e un normale e-scooter Voi, poichรฉ la tecnologia รจ incorporata nella scatola IoT esistente dell'e-scooter. "Solo a un'attenta ispezione vedranno l'obiettivo di una fotocamera sulla parte anteriore dello scooter", afferma Furlong.
Le telecamere, abilitate da Edge AI, rileveranno ed elaboreranno le istanze di riconoscimento dei pedoni e conteranno il numero di pedoni nel suo campo visivo. Le telecamere non registrano volti nรฉ scattano immagini, quindi sono conformi al GDPR e ad altre normative sulla privacy.
Furlong spiega: โTutte queste informazioni possono essere elaborate 'al limite'. Non deve essere inviato tramite il cloud a un data center per essere elaborato e quindi ritrasmesso allo scooter 20 secondi dopo, quando รจ troppo tardi per fare qualcosa per l'infrazione. Succede tutto sul bordo, in tempo reale, e questo rende lo scooter molto piรน reattivo al suo ambienteโ.
Questa partnership contribuirร a migliorare l'efficienza operativa delle flotte di escooter, accelerando e sostenendo il loro dispiegamento su larga scala a beneficio dei cittadini, delle autoritร e dell'ambiente.
Quando inizieranno i percorsi?
La prima fase delle prove inizierร questa settimana a Northampton, nel Regno Unito, e si concentrerร sul rilevamento dei pedoni. La fase si concentrerร anche sulla raccolta dati e vedrร le operazioni Voi locali team utilizzare la tecnologia di Luna per consentire agli scooter di apprendere il loro ambiente.
Una volta completata questa fase, la tecnologia di Luna sarร integrata negli e-scooter di Voi per uso pubblico in cittร . La sperimentazione sugli e-scooter di Northampton fa parte di un'iniziativa guidata dal governo del Regno Unito per presentare gli e-scooter al pubblico come un modo di trasporto innovativo, sicuro, a emissioni zero e socialmente distante.
Fin dal suo inizio, Voi afferma di aver accumulato oltre 30 milioni di corse. A settembre, l'operatore รจ stato nominato dal Northamptonshire County Council come unico operatore di scooter elettrici nella contea. Nello stesso mese, anche Voi รจ stato selezionato per fornire e-scooter nelle West Midlands.
Credito immagine: Voi