Con l'Europa che ora è l'epicentro dei casi di coronavirus, la vita delle persone che vivono qui e anche nel Regno Unito si è fermata. La maggior parte della popolazione è autoisolante, le persone lavorano da home, i centri urbani un tempo affollati ora sembrano città fantasma, che si tratti di Italia, Spagna, Francia o Gran Bretagna. E il distanziamento sociale è ormai diventato il nuovo cool.
In questi tempi strani, le aziende di trasporto urbano stanno soffrendo molto. Mentre le app di ride-hailing come Uber e Bolt stanno affrontando un impatto enorme, un'altra categoria che è stata presa da un duro colpo sono le società di e-scooter.
La società tecnologica di e-scooter sostenuta da Uber, Lime, ha già iniziato a chiudere e sospendere temporaneamente i propri servizi in diverse città europee per riflettere le linee guida sulla salute pubblica. Questi paesi includono Austria, Belgio, Bulgaria, Repubblica Ceca, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Ungheria, Italia, Norvegia, Polonia, Portogallo, Romania, Spagna, Svezia, Svizzera e Regno Unito.
Sul loro blog post, hanno pubblicato un messaggio che diceva: “Il virus COVID-19 è una sfida senza precedenti affrontata dalle città e dalle comunità di tutto il mondo. Come te, siamo preoccupati per le città che amiamo e chiamiamo home, le persone che serviamo e i nostri colleghi sul campo. Amare le città significa anche proteggerle. Per ora, stiamo sospendendo il servizio Lime per aiutare le persone a rimanere ferme e al sicuro".
Il Lime con sede in California non è l'unico fornitore di servizi di noleggio di scooter elettrici in Europa, che ha interrotto temporaneamente i suoi servizi. Un altro Bird, società di scooter elettrici con sede negli Stati Uniti ha anche annunciato di ritirare temporaneamente i suoi servizi nell'UE e nel Regno Unito.
Il portavoce di Bird EMEA ha informato Silicon Canals, "Abbiamo anche deciso di sospendere il nostro servizio in Europa".
Il loro fondatore e CEO, Travis VanderZanden, ha dichiarato in un comunicato stampa ufficiale: “La pandemia di COVID-19 sta innegabilmente colpendo innumerevoli vite su scala globale. La nostra decisione di sospendere temporaneamente il nostro servizio in Europa è molto fluida poiché la risposta e le raccomandazioni relative a COVID-19 si evolvono. È in linea con le misure volontarie e obbligatorie stabilite dai governi locali per le imprese. Continueremo il nostro stretto dialogo con i funzionari locali in ciascuna delle città in cui forniamo il nostro servizio e offriremo nuovamente la nostra alternativa di trasporto sicura e pulita il prima possibile. Fino ad allora, auguriamo a tutti tanta salute e benessere”.
Mentre aziende statunitensi come Lime e Bird hanno chiamato la decisione di sospendere le operazioni delle loro flotte di e-scooter, che dire delle società europee di e-scooter? Quali misure stanno adottando per ridurre il rischio di diffusione del virus? O per affrontare le sfide legate all'epidemia di coronavirus. Alla ricerca di risposte, abbiamo contattato e parlato con alcune delle società di noleggio di scooter elettrici più in voga nel continente in questo momento, tra cui: felyx, Step Mobility, Voi, Livello e Vento Mobility.
Aiutare i ristoranti a consegnare!
Quinten Selhorst, CEO e co-fondatore di felyx afferma: “In primo luogo, all'interno di felyx prestiamo molta attenzione all'igiene e alla sicurezza. Ad esempio, tutti gli e-scooter che viaggiano a 45 km/h sono dotati di retine per capelli che possono essere indossate sotto il casco. Inoltre, sia l'e-scooter che i caschi vengono regolarmente puliti e disinfettati. Incoraggiamo inoltre i nostri clienti a guidare con i guanti e a toccare gli scooter elettrici il meno possibile a mani nude”.
«In secondo luogo, ora abbiamo lanciato il nostro consegna felyx conti per esercizi di ristorazione che sono stati colpiti da COVID-19. Abbiamo messo a disposizione gran parte dei nostri 1,300 e-scooter ai proprietari di piccole imprese, che attualmente stanno soffrendo per la crisi del coronavirus”.
“Normalmente i nostri e-scooter non possono essere utilizzati commercialmente, ma abbiamo trovato una soluzione rapida per fare un'eccezione. Ristoranti e negozi che normalmente non effettuano consegne homeOra possono utilizzare gli e-scooter felyx a una tariffa significativamente ridotta in modo da poter continuare la loro attività. In questo modo i costi per gli imprenditori sono limitati (a consegna circa 2.50€ con i primi 10 km gratuiti). felyx spera di poter aiutare i piccoli imprenditori durante questi tempi difficili.”
Lo scooter elettrico olandese startup offre scooter elettrici condivisi su base corsa per € 0.30 al minuto. Con l'app, gli utenti possono trovare tutti gli e-scooter della zona ed effettuare una prenotazione. Fondata nel 2016 da Maarten Poot e Quinten Selhorst, le Amsterdam-based startup ha ottenuto un finanziamento di 3.4 milioni di euro nel 2018 e circa 10 milioni di euro nel 2019.
Scooter elettrico con sede a Stoccolma startup Voi Technology sta anche contribuendo ad alleviare la significativa pressione sul settore della ristorazione nelle ultime settimane. Soprattutto quelli che stanno perdendo prenotazioni mentre faticano a tenere il passo con l'aumento della domanda home consegne.
Sulla compagnia blog hanno detto: "Nell'ultima settimana, abbiamo avviato collaborazioni con ristoranti locali in diverse città nordiche - come Broms a Stoccolma e Munchies a Oslo - dove i lavoratori della ristorazione utilizzano gli scooter Voi per consegnare cibo alle persone homeS."
Kristina Nilsson, VP Communications, VOI, afferma: “Gli scooter elettrici vengono utilizzati a Stoccolma, Oslo e in Finlandia per consegnare cibo dai ristoranti e fare la spesa agli anziani. Vogliamo aiutare ovunque possiamo”.
Mettere i veicoli vicino a ospedali e supermercati
Inoltre, Voi Technology sta anche aiutando i motociclisti posizionando i loro veicoli vicino a ospedali e supermercati.
Kristina Nilsson conferma: “In alcune città europee il trasporto pubblico non è disponibile, eppure alcune professioni devono recarsi sul posto di lavoro, in particolare quelle nel settore sanitario o che lavorano in piccoli negozi. Per questo motivo, stiamo cercando di mantenere la nostra flotta vicino agli ospedali e in luoghi molto richiesti. Con le ansie per la possibile diffusione del coronavirus sui mezzi pubblici, comprendiamo che per molte persone prendere uno scooter VOI è un supplemento pratico e conveniente, quindi vogliamo rassicurare i passeggeri che stiamo adottando misure extra per tenerli al sicuro.
Alla domanda se stanno ancora operando in tutte le città, Kristina Nilsson afferma: “Come azienda europea, Voi sta registrando un enorme impatto dall'epidemia di coronavirus. Purtroppo siamo stati costretti a sospendere le nostre operazioni nella maggior parte delle nostre città, mantenendo aperte solo una manciata delle nostre città più grandi. Le città in cui continueremo ad operare sono: nei paesi nordici: Copenaghen, Helsinki, Göteborg, Stoccolma e Oslo. In Germania: Berlino, Amburgo, Norimberga e Monaco.
Le città europee dove Voi ha sospeso i propri servizi sono:
Aalborg, Aquisgrana, Aarhus, Augusta, Brema, Bordeaux, Düsseldorf, Erlage, Fürth (fuori Norimberga) Francoforte, Helsingborg, Karlsruhe, Linz, Lubecca, Lione, Malmö, Marsiglia, Moviepark (50 km a nord di Düsseldorf), Odense, Parigi, Pesaro, San Gallo, Stoccarda, Tampere, Turku, Uppsala, Vejle, Västerås, Winterthur e Örebro.
“Stiamo seguendo le raccomandazioni dell'OMS e specifiche per paese e le stiamo monitorando da vicino. Non operiamo in nessuna delle attuali zone ad alto rischio e non permetteremo ai dipendenti di farlo travel in nessuna delle aree ad alto rischio finché l'OMS non le ritenga sicure. Tutto il personale del nostro magazzino e della flotta di servizio sta seguendo le linee guida dell'OMS per le misure di protezione di base. Stiamo inoltre consigliando ai motociclisti di adottare ulteriori precauzioni di sicurezza come l'uso di disinfettanti per le mani a base di alcol e di salutare gli altri motociclisti con un sorriso invece di una stretta di mano".
Tecnologia Voi è un verde scandinavo mobility company, offre un servizio di e-scooter sharing in collaborazione con le città e le comunità locali. Di recente, il Operatore svedese di scooter elettrici ha raccolto un finanziamento di 85 milioni di dollari (77 milioni di euro). Dal 154 Voi ha finora raccolto in totale 2018 milioni di euro.
Un altro e-scooter europeo startup da Berlino, Wind Mobility sta anche facendo la sua parte aiutando i lavoratori della sanità e dei negozi di alimentari, hanno anche rimosso la tassa di sblocco per loro.
Fondata da Eric Wang nel 2017, con un totale di finanziamenti finora pari a 65 milioni di euro, Vento Mobility è specializzata in e-scooter e noleggio di e-bike e consente agli utenti di sbloccare, parcheggiare e pagare gli scooter senza dock tramite la sua app.
Fornire affitti mensili privati invece di ride-sharing
Un altro e-scooter olandese startup che ha sede in Belgio ha un approccio completamente diverso.
Fondata da Evrim Taskiran nel 2019, STEP Mobility fornisce una soluzione di leasing a lungo termine di e-scooter ai suoi utenti e ritiene che non abbiano nulla di cui preoccuparsi.
Il fondatore afferma: “Per cominciare, è importante sottolineare che STEP è diversa dalle più grandi aziende di scooter condivisi come Lime, Dott e altri. Offriamo una soluzione di leasing a lungo termine, quindi i clienti ricevono il loro scooter elettrico personale consegnato a casa loro a un prezzo fisso mensile. È simile al leasing operativo auto, ma per e-scooter e senza impegni sulla durata. Pertanto, gli e-scooter sono molto più personalizzati e non condivisi con altri, il che riduce drasticamente il numero di contatti, limitando quindi il rischio di essere infettati dal virus. Il servizio è attualmente disponibile solo in Belgio, che da oggi è entrato in modalità di blocco”.
Alla domanda, come stanno andando i loro affari durante la pandemia? Evrim Taskiran afferma: “Finora non abbiamo osservato un cambiamento straordinario nella nostra attività (rispetto al numero di cancellazioni) causato dal blocco. Al contrario, i nuovi abbonati spesso desiderano una transizione dalle opzioni di trasporto pubblico a STEP. Oggi, dopo una lunga discussione interna, abbiamo deciso di continuare le nostre operazioni, tuttavia raggruppando tutte le consegne in un solo giorno alla settimana per limitare il numero di punti di contatto, a differenza della nostra risposta più frequente. Informiamo inoltre i nostri clienti che cercheremo di evitare il più possibile il contatto fisico durante una consegna o una riparazione. Le istruzioni personali che forniamo durante le consegne saranno presto sostituite da un video in 3 lingue per abbreviare l'interazione. Ogni dispositivo viene pulito utilizzando disinfettanti prima della consegna e al ritorno, al fine di proteggere sia i nostri clienti che il personale”.
"Il 75% dei nostri clienti utilizza il monopattino elettrico per recarsi al lavoro e vogliamo assicurarci di non deluderli, soprattutto durante questi tempi difficili".
Mantenerlo pulito ed educare i motociclisti
Mentre tutti devono seguire i consigli delle autorità sanitarie locali per restare homeed evitare il più possibile i luoghi pubblici, alcune persone hanno ancora bisogno di mettersi al lavoro. Per aiutarli a entrare travelling, alcune società europee di e-scooter sono ancora operative, ma si stanno assicurando di fare qualche passo in più.
Vento Mobility, Amsterdam-fondato dott e Livello con sede a Berlino Mobility (con una flotta ridotta) tutti stanno educando i propri motociclisti a prendere le precauzioni necessarie durante la guida, come l'uso di disinfettanti e il mantenimento della distanza fisica e allo stesso tempo stanno anche adottando misure precauzionali aggiuntive per accelerare il processo di pulizia e disinfezione di ogni veicolo.
Fila Mobility è stata fondata nel 2016 da Lawrence Leuschner per cambiare il pendolarismo urbano con i suoi noleggi di scooter elettrici. L'azienda tedesca ha finora raccolto 118 milioni di euro di finanziamenti. Considerando che, dott è stata fondata nel Amsterdam nel 2018. È una società di scooter elettrici pronti all'uso che finora ha raccolto finanziamenti per 50 milioni di euro ed è operativa a Bruxelles, Parigi, Lione, Monaco e Torino.
Opportunità per le società di noleggio di e-scooter
Kristina Nilsson, VP Communications, VOI, ha una visione molto positiva dell'intero scenario e ritiene che gli e-scooter possano svolgere un ruolo cruciale in questi tempi di crisi. Dice: “Nel giro di poche settimane, il mondo intero sembra molto diverso, ma crediamo che gli e-scooter possano svolgere un ruolo eccezionale nel fornire una nuova forma di trasporto è stato sottolineato. Mentre il mondo cambia, mostra come possiamo fare anche passi molto audaci come guidare i nostri centri urbani e le capitali delle automobili.
“Guardando al futuro, non sappiamo dove ci porterà tutto questo, ma gli e-scooter hanno il potenziale per trasformarsi, alleviare la pressione su un sistema di trasporto teso e ridurre i tassi allarmanti di inquinamento atmosferico e di CO2. Ecco perché crediamo che gli e-scooter abbiano un ruolo vitale da svolgere nel futuro del trasporto urbano e pensiamo che la situazione attuale, che è piuttosto straordinaria, non farà che sottolinearlo".
AGGIORNAMENTO: Inoltre, il portavoce di Dott ci ha informato: “Abbiamo mantenuto i nostri servizi in tutte le nostre città (Parigi, Lione, Bruxelles, Torino, Monaco, Colonia, Augsburg, Bonn, Düsseldorf). In accordo con le autorità locali. – Certo, vediamo un'importante diminuzione dell'utilizzo, ma l'utilizzo è fino a lì. Gli operatori sanitari e le autorità ci stanno incoraggiando a mantenerlo mobility soluzione per chi deve spostarsi. – Supportiamo il più possibile il personale sanitario e dei supermercati offrendo l'uso gratuito del nostro servizio a tutto il personale medico come Hôpital CHU Saint Pierre (Bruxelles), AP-HP (Parigi), Pharmercure (Torino), organizzazione benefica per anziani Corona Prävention (Augusta) e molti altri.
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Crediti immagine principali: edrico/ Shutterstock
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