Negli ultimi anni c'è stata una forte spinta a passare dai combustibili fossili ai veicoli elettrici e tutto per le giuste ragioni di ridurre il nostro impatto sull'ambiente. Mentre abbiamo visto molti progressi in termini di auto elettriche su strada, le cose sembravano muoversi un po' più lentamente nel settore dell'aviazione. Tuttavia, con sede in Svezia aria mobility startup Heart Aerospace ha condiviso qualcosa di nuovo news. L'azienda ha introdotto una trasmissione elettrica e una nuova tecnologia delle batterie, che saranno utilizzate nel suo prossimo aereo di linea.
Il primo aereo di linea elettrico di Heart Aerospace ad essere operativo entro il 2026
Cuore aerospaziale precedentemente annunciato che il suo prossimo velivolo completamente elettrico ES-19 offrirà un'autonomia di 400 km con 215 nodi di velocità massima. Si afferma inoltre che l'aereo di linea sia in grado di operare da piste più corte lunghe solo 750 metri. La nuova trasmissione elettrica, unita alla nuova tecnologia della batteria, sarà in grado di spingere l'aereo a raggiungere un'autonomia ragionevole, afferma la società. I notevoli progressi nello sviluppo delle batterie sono attribuiti all'industria automobilistica, che ha mostrato notevoli progressi negli ultimi anni.
“L'industria aeronautica sta affrontando un duplice problema: riconciliarsi con un mondo con vincoli di carbonio e il coronavirus che ostacola la domanda di voli da parte dei passeggeri, in particolare a lungo raggio. Questo è un momento di reset, poiché su tutta la linea, la fornitura di finanze pubbliche arriva con l'avvertenza che i salvataggi saranno offerti solo in cambio della riduzione delle emissioni e gli aerei elettrici potrebbero essere il modo più sostenibile ed economico per travel”, afferma Anders Forslund, CEO e fondatore di Heart Aerospace.
Obiettivi alti e verdi
La compagnia aerea con sede in Svezia sta attualmente lavorando al suo aereo di linea da diciannove passeggeri ES-19. Inizialmente, l'azienda prevede di offrire trasporti point-to-point tra le città scandinave, prima di espandere le operazioni in tutto il mondo.
Gli alumni di Y-Combinator sono stati fondati nel 2018 da Anders Forslund e hanno anche ricevuto il sostegno del governo svedese per elettrificare l'aviazione. Ad oggi, Heart Aerospace ha ottenuto finanziamenti per 1.9 milioni di euro per promuovere la sua ambizione di sviluppare velivoli elettrici.
Parlando della scena degli aerei elettrici, Forslund aggiunge: “La Svezia si è impegnata a rendere tutti i voli nazionali privi di combustibili fossili entro il 2030 e la Norvegia punta a rendere tutti i voli nazionali elettrici al 100% entro il 2040. Per raggiungere questi obiettivi, dobbiamo ottenere lavorare adesso. La tecnologia è qui e la scala è possibile per i voli a corto raggio, che rappresentano quasi la metà delle emissioni mondiali di anidride carbonica. Non vediamo l'ora che avvengano progressi: non è così che funziona l'innovazione".
Crediti immagine principali: Heart Aerospace